Subaru Crosstrek 2027 tại Nhật Bản có sự thay đổi đáng chú ý nhất kể từ khi thế hệ hiện tại xuất hiện khi hệ truyền động mild-hybrid 2.0L e-Boxer bị loại bỏ hoàn toàn. Thay vào đó, phiên bản cao cấp sử dụng hệ thống hybrid 2.5L có công nghệ phát triển từ Toyota, kết hợp hai mô-tơ điện và hệ dẫn động bốn bánh.

Theo thông tin từ Subaru Nhật Bản, Crosstrek đời 2027 hiện chỉ còn hai phiên bản Premium S\:HEV và Premium S\:HEV EX. Cả hai đều sử dụng hệ truyền động e-Boxer S\:HEV, gồm động cơ Boxer 4 xi-lanh 2.5L kết hợp hai mô-tơ điện, hộp số eCVT và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian S-AWD. Tổng công suất của hệ thống đạt 194 mã lực.

Giá khởi điểm của Crosstrek 2027 tại Nhật là 3.833.500 yên, tương đương khoảng 632 triệu đồng. Trên website của Subaru Nhật Bản, đây hiện là hai cấu hình duy nhất được cung cấp cho Crosstrek mới.

Từ mild-hybrid sang hybrid hoàn toàn

Thay đổi quan trọng nằm ở hệ thống điện hóa. Crosstrek đời trước tại Nhật sử dụng e-Boxer mild-hybrid, trong khi đời 2027 chuyển sang cấu hình hybrid với hai mô-tơ điện và động cơ xăng 2.5L.

Tại Việt Nam, Crosstrek hiện hành có hai lựa chọn. Bản tiêu chuẩn sử dụng động cơ xăng 2.0L hút khí tự nhiên, công suất 154 mã lực và mô-men xoắn 196 Nm. Bản e-Boxer kết hợp động cơ xăng 2.0L công suất 145 mã lực, mô-men xoắn 188 Nm với mô-tơ điện cho công suất 13,6 mã lực và mô-men xoắn 65 Nm.

Điều đáng chú ý là Crosstrek tại Nhật Bản trước đây không có cấu hình thuần xăng. Phiên bản chỉ sử dụng động cơ đốt trong chủ yếu được Subaru bổ sung cho một số thị trường xuất khẩu nhằm tạo mức giá tiếp cận thấp hơn.

Nếu Subaru áp dụng hệ truyền động S\:HEV mới của thị trường Nhật cho xe bán tại Việt Nam, cấu hình cao cấp sẽ có bước nhảy đáng kể về dung tích động cơ và công nghệ hybrid. Trong trường hợp đó, bản tiêu chuẩn nhiều khả năng vẫn duy trì động cơ 2.0L hút khí tự nhiên với công suất 154 mã lực và mô-men xoắn 196 Nm.

Việt Nam có thể chịu tác động về giá

Việc chuyển sang hệ truyền động hybrid 2.5L có thể khiến giá bán của Crosstrek phiên bản cao cấp tại Việt Nam tăng nếu cấu hình này được đưa về nước.

Đây là vấn đề đáng chú ý bởi Crosstrek hiện đã có giá niêm yết 1,098-1,268 tỷ đồng, mức giá nằm khá cao trong nhóm crossover cỡ B+. Nếu phiên bản hybrid mới tiếp tục tăng giá, khoảng cách với một số mẫu SUV lớn hơn có thể được thu hẹp đáng kể.

Trong khi đó, hệ truyền động cũng là một trong những yếu tố khiến Crosstrek hiện có giá cao hơn nhiều mẫu xe cùng phân khúc. Dòng xe này ra mắt Việt Nam từ năm 2024 nhưng thường xuyên được nhà phân phối triển khai chương trình giảm giá.

Tháng 9, những xe Crosstrek sản xuất năm 2024 còn tồn kho được giảm 289-329 triệu đồng, đưa giá bán thực tế xuống khoảng 809-939 triệu đồng. Với xe sản xuất năm 2025, mức giảm được áp dụng là 209-269 triệu đồng.

Thiết kế gần như giữ nguyên

Trái với thay đổi lớn bên dưới nắp ca-pô, ngoại hình và nội thất Crosstrek 2027 tại Nhật Bản gần như không khác biệt đáng kể so với phiên bản trước.Subaru chủ yếu bổ sung một số trang bị tiện nghi như ghế chỉnh điện và sưởi vô-lăng. Kiểu dáng tổng thể của mẫu crossover vẫn được duy trì, thay vì thực hiện một đợt thay đổi thiết kế toàn diện. Điều này cho thấy phiên bản 2027 tập trung nhiều hơn vào nâng cấp hệ truyền động thay vì thay đổi diện mạo.

Chưa rõ cấu hình nào sẽ về Việt Nam

Hiện nhà phân phối Subaru tại Việt Nam chưa công bố kế hoạch đưa hệ truyền động e-Boxer S\:HEV 2.5L của Crosstrek 2027 về nước. Vì vậy, chưa thể xác định phiên bản bán tại Việt Nam có sử dụng cấu hình tương tự thị trường Nhật Bản hay tiếp tục duy trì các lựa chọn hiện tại.

Nếu phiên bản hybrid 2.5L được đưa về, Crosstrek sẽ có sự thay đổi đáng kể về hệ truyền động, nhưng đồng thời bài toán giá bán cũng trở nên đáng chú ý hơn. Đặc biệt, khi mức giá hiện tại của xe đã thuộc nhóm cao trong phân khúc, việc bổ sung hệ thống hybrid mới có thể khiến giá niêm yết và giá thực tế trở thành yếu tố được người mua quan tâm.

Trong ngắn hạn, các chương trình giảm giá mạnh đối với xe VIN 2024 và VIN 2025 vẫn giúp Crosstrek có mức giá thực tế dễ tiếp cận hơn đáng kể so với giá niêm yết. Tuy nhiên, hướng đi của phiên bản 2027 sẽ phụ thuộc vào cấu hình và chính sách giá mà Subaru lựa chọn cho thị trường Việt Nam.