Khách mua bán tải điện VinFast VF Wild có thể được hưởng lợi kép?

So với phần lớn bán tải phổ thông, VinFast VF Wild có thể tạo khác biệt không chỉ ở hệ truyền động EREV mà còn ở cách phân loại phương tiện, mở ra khả năng không bị giới hạn niên hạn 25 năm và hưởng lệ phí trước bạ 0%.

VinFast VF Wild vừa được công bố với giá khởi điểm 860 triệu đồng, trong khi tùy chọn màu đặc biệt có giá cao hơn 12 triệu đồng.

Theo nguồn tin riêng, VF Wild dự kiến được xếp vào nhóm "ô tô con pickup". Nếu thông tin này trở thành sự thực, mẫu xe của VinFast sẽ có khác biệt đáng kể so với phần lớn các dòng bán tải đang phổ biến trên thị trường.

Hiện nay, xe pickup tại Việt Nam có thể được phân vào hai nhóm gồm ô tô con pickup và ô tô tải pickup. Điểm khác biệt quan trọng giữa hai cách phân loại nằm ở niên hạn sử dụng.

Các mẫu thuộc nhóm ô tô tải pickup bị giới hạn thời gian sử dụng tối đa 25 năm tính từ năm sản xuất. Nhóm này đang bao gồm nhiều dòng bán tải quen thuộc như Ford Ranger, Toyota Hilux, Mitsubishi Triton hay Isuzu D-Max.

Ngược lại, ô tô con pickup không chịu quy định niên hạn nói trên. Một số mẫu bán tải cỡ lớn nhập khẩu như Ford F-150, RAM 1500 hay Toyota Tacoma được xếp vào nhóm này.

Vì vậy, trong trường hợp VF Wild chính thức được xác định là ô tô con pickup, người sử dụng sẽ không phải đối mặt với mốc giới hạn 25 năm như phần lớn bán tải truyền thống. Đây có thể trở thành một yếu tố đáng cân nhắc đối với khách hàng có nhu cầu sử dụng xe lâu dài.

Một vấn đề khác liên quan trực tiếp tới chi phí sở hữu VF Wild là cách cơ quan chức năng phân loại hệ truyền động của mẫu xe.

VF Wild sử dụng công nghệ EREV (xe điện mở rộng phạm vi hoạt động). Khác với hybrid thông thường, động cơ đốt trong trên cấu hình này không trực tiếp truyền lực xuống bánh xe. Mô-tơ điện đảm nhiệm hoàn toàn việc dẫn động, còn động cơ sử dụng nhiên liệu chủ yếu vận hành như máy phát để bổ sung điện năng.

Theo nguồn tin, VF Wild có thể được xác định là ô tô điện chạy pin. Nếu được chứng nhận theo cách này, mẫu bán tải của VinFast có khả năng hưởng mức lệ phí trước bạ lần đầu 0%.

Cơ sở cho cách phân loại trên nằm ở những quy định mới đối với các phương tiện điện hóa. Thông tư 45/2026/TT-BXD đã bổ sung định nghĩa riêng dành cho xe điện chạy pin có khả năng mở rộng phạm vi hoạt động.

Trong đó, nhóm REEV-eb/EREV-eb yêu cầu mô-tơ điện phải là nguồn động lực duy nhất truyền lực tới bánh xe. Động cơ sử dụng nhiên liệu chỉ có nhiệm vụ phát điện, đồng thời phương tiện phải cho phép sạc pin từ nguồn điện bên ngoài.

Một điều kiện khác là quãng đường di chuyển hoàn toàn bằng điện phải đạt tối thiểu 250 km theo chu trình NEDC. Thông số VinFast công bố cho VF Wild là hơn 250 km ở chế độ thuần điện, tương ứng với yêu cầu này.

Dù vậy, khả năng hưởng ưu đãi vẫn cần chờ thông tin trên hồ sơ chứng nhận chính thức của VF Wild.

Ô tô điện chạy pin hiện vẫn được miễn lệ phí trước bạ khi đăng ký lần đầu cho đến hết ngày 28/2/2027. Từ ngày 1/3/2027, theo Nghị định 202/2026/NĐ-CP, chính sách này tiếp tục được kéo dài, với mức thu 0% áp dụng đến hết năm 2030.