Mỹ Mẫu sedan cỡ D bỏ bản cao cấp EX, đồng thời tăng giá khởi điểm lên 27.690 USD cùng một số gói tùy chọn mới.
Ngoài ra, phiên bản K5 GT-Line được bổ sung gói tùy chọn Convenience có giá 700 USD. Gói này bao gồm gương chiếu hậu gập điện, sưởi vô-lăng, thông gió hàng ghế trước, nhớ vị trí ghế lái và ghế phụ chỉnh điện 10 hướng.
Mức giá 700 USD khá hấp dẫn cho các trang bị trên, tuy nhiên khách hàng bắt buộc phải mua kèm gói GT-Line Premium trị giá 2.200 USD. Gói Premium mang đến hệ thống âm thanh cao cấp 12 loa Bose, đèn nội thất LED, cửa sổ trời toàn cảnh và bộ vành 18 inch sơn đen bóng.
Xe trang bị động cơ 2.5 I4 hút khí tự nhiên, công suất 186 mã lực và mô-men xoắn 242 Nm. Động cơ đi kèm hộp số tự động 8 cấp, riêng bản GT-Line có thêm tùy chọn hệ dẫn động 4 bánh (AWD).
Bản dẫn động cầu trước có mức tiêu thụ nhiên liệu theo công bố là 9 lít/100 km trong đô thị, 6,36 lít/100 km trên đường trường và 7,84 lít/100 km đường hỗn hợp. Khi trang bị hệ dẫn động AWD, các thông số tương ứng là 10,2; 7,12 và 8,71.
Dành cho người dùng thích cảm giác lái thể thao, bản K5 GT sử dụng động cơ 2.5 tăng áp, công suất 290 mã lực và mô-men xoắn 421 Nm. Bản này đi kèm hộp số ly hợp kép 8 cấp và chỉ có dẫn động cầu trước. Mặc dù sở hữu sức mạnh vượt trội, mức tiêu thụ nhiên liệu của K5 GT vẫn tương đương với bản động cơ thường dẫn động AWD.
Tại Mỹ, với giá khởi điểm của Honda Accord 2026 từ 27 28.400 USD và Toyota Camry 2027 từ 29.700 USD (đều chưa bao gồm phí vận chuyển), Kia K5 2027 tiếp tục có mức giá thấp hơn một số đối thủ cạnh tranh.
Mức giá của Accord nhiều khả năng sẽ tăng tương tự đối với phiên bản 2027. Trong khi đó, Nissan Altima 2026 có giá khởi điểm chỉ từ 27.580 USD cho phiên bản 2026, và Hyundai Sonata 2026 bắt đầu từ 25.650 USD, vì vậy thị trường vẫn còn những lựa chọn phải chăng hơn, đặc biệt nếu khách hàng không nhất thiết phải mua đời xe mới nhất.
Mỹ Anh (theo Autoblog)