Mẫu sedan điện đi được 1.100 km, trang bị ba môtơ cùng nhiều công nghệ hiện đại, có giá từ 37.600 USD.
Thương hiệu Denza thuộc tập đoàn BYD vừa ra mắt mẫu sedan Z9S tại thị trường Trung Quốc. Xe phân phối ba phiên bản, giá bán 255.800-325.800 nhân dân tệ (khoảng 37.600-47.900 USD), thấp hơn khoảng 8.000 USD so với giá dự kiến ban đầu. Đóng vai trò là phiên bản nhỏ gọn hơn của mẫu Denza Z9, Z9S mang đến hai tùy chọn hệ truyền động: một môtơ hoặc ba môtơ điện.
Denza Z9S có mức giá khá sát với Tesla Model 3 sản xuất tại Trung Quốc (235.500-339.500 nhân dân tệ, tương đương 35.150-50.675 USD). Tuy nhiên, đại diện từ BYD nằm ở phân khúc cao hơn về kích thước và trang bị hạng sang. Sự xuất hiện của Z9S được đánh giá sẽ tạo sức ép lớn lên mẫu sedan Mỹ – dòng xe vừa đạt doanh số 20.787 chiếc trong tháng 8, theo dữ liệu từ China EV DataTracker.
Denza Z9S sở hữu phần đầu xe mang phong cách thể thao với hốc gió lớn, nắp capô dập nổi và cụm đèn chiếu sáng dạng tách cụm. LiDAR phục vụ hệ thống lái thông minh. Xe có cốp trước dung tích 120 lít.
Mẫu sedan sở hữu kích thước dài x rộng x cao tương ứng 5.090 x 1.980 x 1.490 mm, cùng chiều dài cơ sở 3.025 mm. Xe cung cấp 7 tùy chọn màu ngoại thất và các kích thước vành 19 và 20 inch. Cụm đèn hậu mảnh và cánh gió điện chủ động.
Trong cabin là màn hình trung tâm dạng nổi 17,3 inch, bảng đồng hồ kỹ thuật số 13,2 inch và màn hình hiển thị thông tin trên kính lái (HUD) kích thước tới 50 inch. Ghế bọc da Nappa, trần xe bọc da lộn và các chi tiết trang trí bằng kim loại. Bảng điều khiển phía ghế phụ có tính năng từ tính, cho phép gắn linh hoạt các phụ kiện như máy tính bảng hoặc hộp đựng đồ. Hàng ghế sau trang bị màn hình 7 inch tích hợp trên bệ tỳ tay để điều chỉnh điều hòa, hệ thống giải trí và vị trí ghế.
Xe trang bị hệ thống hỗ trợ lái nâng cao God’s Eye 5.0, hỗ trợ tự lái trong đô thị và trên cao tốc, cùng các tính năng an toàn như phanh khẩn cấp tự động (AEB) và hỗ trợ đánh lái khẩn cấp (ESA).
Denza Z9S phát triển trên nền tảng khung gầm lai thép – nhôm với tỷ lệ vật liệu cường độ cao đạt 91,1%. Xe áp dụng công nghệ tích hợp pin vào thân xe CTB (Cell-to-Body).
Tùy chọn hệ truyền động bao gồm phiên bản 1 môtơ (dẫn động cầu sau) công suất 496 mã lực và bản 3 môtơ (dẫn động 4 bánh) với tổng công suất 1.194 mã lực.
Sử dụng bộ pin Blade thế hệ thứ hai của BYD, Denza Z9S cung cấp tầm vận hành theo chuẩn CLTC lần lượt là 780 km (632 km WLTP), 920 km (745 km WLTP) và tối đa lên tới 1.100 km (891 km WLTP). Bản hiệu năng cao có khả năng tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 2,68 giây.
Bên cạnh đó, xe tích hợp nền tảng công nghệ “e3” (Yi San Fang) với tính năng đánh lái bánh sau tiêu chuẩn, giúp bán kính quay đầu tối thiểu chỉ 4,75 m (trên bản cao cấp nhất), đi kèm chế độ đi ngang như cua (crab walk) và quay đầu tại chỗ (compass turn). Hệ thống treo khí nén thông minh DiSus-A cũng là trang bị sẵn có.
Hiện nay, trên thế giới, một số mẫu xe điện mới có hành trình mỗi lần sạc nhiều hơn cả nhiều mẫu xe hybrid sạc điện, và hai trong số đó là hai sản phẩm của Denza: N8L (960 km) và Z9 GT (1.036 km).
Mỹ Anh (theo CarNewsChina)