Ở kỳ điều hành 15 giờ chiều ngày 24/9/2026, toàn bộ các mặt hàng bao gồm xăng E5 RON 92, E10 RON 95 và dầu diesel lại thêm một lần nữa đồng loạt tăng giá. Giá bán này vẫn đang được áp dụng ở thời điểm trưa hôm nay, ngày 27/9/2026. Cụ thể:
Giá xăng E10 RON 95 tăng 1.451 đồng/lít so với kỳ trước, giá bán không cao hơn 27.087 đồng/lít.
Giá xăng E5 RON 92 tăng 1.258 đồng/lít so với kỳ trước, giá bán không cao hơn 26.397 đồng/lít.
Giá dầu diesel tăng 552 đồng/lít so với kỳ trước, giá bán không cao hơn 30.497 đồng/lít.
Giá dầu mazut giảm 276 đồng/kg so với kỳ trước, giá bán không cao hơn 19.472 đồng/kg.
Tại kỳ điều hành này, liên bộ không trích lập và không chi sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu.
Hiện tại, giá xăng E5 RON 92 đang thấp hơn 3.713 đồng/lít so với mức đỉnh 30.110 đồng/lít (ngày 24/3) và cao hơn 7.206 đồng/lít so với đáy 19.191 đồng/lít (ngày 9/7). Giá xăng E10 RON 95 cũng đang rẻ hơn đỉnh 31.420 đồng/lít (ngày 24/3) 4.333 đồng/lít và cao hơn so với đáy 20.003 đồng/lít (ngày 9/7) là 7.084 đồng/lít. Trong khi đó, giá dầu diesel từng đạt đỉnh 44.780 đồng/lít vào ngày 3/4, giờ đây đã giảm thấp hơn 14.283 đồng/lít và đang cao hơn 9.321 đồng/lít so với mức đáy 21.176 đồng/lít ngày 2/7.
Trong các phiên giao dịch gần đây, giá dầu thô quốc tế (Brent và WTI) có xu hướng biến động “hạ nhiệt” sau chuỗi ngày tăng “nóng” vừa qua. Sau khi trải qua đợt tăng mạnh ngày 24/9, diễn biến giá xăng dầu trong nước ở kỳ điều hành tiếp theo sẽ phụ thuộc vào bình quân giá thành phẩm thế giới cập nhật trong những ngày tới. Nếu đà giảm của thị trường thế giới tiếp tục duy trì đến giữa tuần, giá xăng dầu kỳ tới có cơ hội điều chỉnh giảm.
Bảng giá bán lẻcác mặt hàng xăng dầumới nhất cập nhật trưa hôm nay, ngày 27/9/2026:
| Sản phẩm | Giá Vùng 1 | Giá Vùng 2 |
| Xăng E10 RON 95-V | 28.080 đồng/lít | 28.640 đồng/lít |
| Xăng E10 RON 95-III | 27.080 đồng/lít | 27.620 đồng/lít |
| Xăng E5 RON 92-II | 26.390 đồng/lít | 26.910 đồng/lít |
| Dầu Diesel DO 0,001S-V | 32.090 đồng/lít | 32.730 đồng/lít |
| Dầu Diesel DO 0,05S-II | 30.490 đồng/lít | 31.090 đồng/lít |
| Dầu hỏa 2 - K | 30.020 đồng/lít | 30.620 đồng/lít |
| Dầu Mazut No2B (3,5S) | 19.470 đồng/kg | 19.850 đồng/kg |
| Dầu Mazut 180cst - 0,5S (RMG) | 27.470 đồng/kg | 28.010 đồng/kg |
Bảng giá đổ đầy bình các mẫu xe ga 150-160cc phổ biến tại thị trường Việt Nam (Cập nhật trưa ngày 27/9/2026):
| Hãng | Mẫu xe | Dung tích bình xăng (Lít) | Giá đầy bình xăng E5 RON 92 (đồng) | Giá đầy bình xăng E10 RON 95 (đồng) |
| Honda | Air Blade160 | 4,4 | ~116.147 | ~119.183 |
| Vario 160 | 5,5 | ~145.184 | ~148.979 | |
| PCX 160 | 8,1 | ~213.816 | ~219.405 | |
| ADV 160 | 8,1 | ~213.816 | ~219.405 | |
| Stylo 160 | 5,0 | ~131.985 | ~135.435 | |
| SH 160i | 7,8 | ~205.897 | ~211.279 | |
| Yamaha | Lexi 155 VVA | 4,2 | ~110.867 | ~113.765 |
| NVX 155 VVA | 5,5 | ~145.184 | ~148.979 | |
| SYM | ADXTG 150 | 11,2 | ~295.646 | ~303.374 |
| Husky 150 | 15,0 | ~395.955 | ~406.305 | |
| Vespa | Primavera 150 | 7,0 | ~184.779 | ~189.609 |
| Sprint 150 | 7,0 | ~184.779 | ~189.609 | |
| GTS Super 150 | 7,0 | ~184.779 | ~189.609 |
Khi xăng khoáng RON 95 bị khai tử, bạn nên lựa chọn đổ xăng E10 RON 95 cho xe ga 150-160c chứ không nên hạ cấp xuống E5 RON 92.
Bản chất của xăng E10 RON 95 là xăng có chỉ số Octan 95 được phối trộn thêm 10% ethanol sinh học. Do xe ga 160cc (như Honda SH 160i, Air Blade 160, Vario 160...) có tỷ số nén cao, việc giữ vững chỉ số Octan 95 là bắt buộc để ngăn chặn hiện tượng kích nổ sớm, bảo vệ piston và duy trì công suất máy. Theo công bố từ Bộ Công Thương và các hãng xe lớn như Honda hay Yamaha, hầu hết các dòng xe tay ga đời mới (đặc biệt là xe phun xăng điện tử FI) đều hoàn toàn tương thích và an toàn với xăng E10.
Những lưu ý quan trọng khi chuyển sang dùng xăng E10 RON 95
Dù xăng E10 thân thiện với môi trường và động cơ hiện đại, bạn vẫn cần lưu ý các vấn đề kỹ thuật sau để xe vận hành hoàn hảo:
1. Kiểm tra đời xe và khuyến cáo nhà sản xuất
- Xe đời mới (sau năm 2010 - có FI): Thoải mái sử dụng E10 RON 95.
- Xe đời cũ (sử dụng bộ chế hòa khí/bình xăng con): Chất cồn (ethanol) trong E10 có tính háo nước và mài mòn cao. Nó có thể làm chai cứng, mủn các chi tiết cao su, gioăng đệm hoặc gây rỉ sét bình xăng kim loại cũ. Nếu đi xe quá cũ, bạn nên cân nhắc dùng xăng đệm E5 RON 92 (được duy trì đến năm 2030) hoặc phải nâng cấp các chi tiết cao su trong hệ thống xăng.
2. Chú ý tính tẩy rửa của Ethanol trong thời gian đầu
- Nguy cơ nghẹt lọc xăng: Ethanol có đặc tính tẩy rửa rất mạnh. Khi mới đổ E10, cồn sẽ đánh tan các mảng bám cặn bẩn, rỉ sét tích tụ lâu ngày trong bình xăng khoáng cũ và đẩy chúng xuống buồng đốt.
- Cách xử lý: Người dùng nên mang xe ra hãng kiểm tra và thay thế lọc xăng nếu thấy xe có hiện tượng hụt ga, giật cục.
3. Không để xe 'đắp chiếu' quá lâu với bình xăng cạn
- Hiện tượng ngậm nước: Ethanol hấp thụ hơi nước trong không khí rất mạnh. Nếu bạn đổ ít xăng và để xe không chạy trong nhiều tuần, xăng E10 sẽ bị hiện tượng "phân tách lớp" (nước lẫn cồn chìm xuống đáy bình), gây khó nổ máy, hỏng bơm xăng hoặc tắc kim phun.
- Cách xử lý: Nếu dự định không đi xe trong thời gian dài, hãy đổ đầy bình xăng E10 để giảm khoảng trống chứa không khí ẩm, hoặc rút cạn xăng ra ngoài.