Từ ngày 27/9, Hà Nội bắt đầu thí điểm phương án tổ chức giao thông mới trên cầu Nhật Tân nhằm tăng khoảng cách an toàn giữa các phương tiện và hạn chế nguy cơ xảy ra tai nạn liên hoàn. Thời gian áp dụng dự kiến kéo dài 6 tháng, đến hết ngày 27/3/2027.
Theo phương án của Sở Xây dựng Hà Nội, làn ô tô số 1 nằm sát dải phân cách giữa cầu sẽ được điều chỉnh tốc độ tối đa từ 90 km/h xuống còn 80 km/h ở cả hai chiều lưu thông.
Hai làn ô tô còn lại, gồm làn số 2 và số 3, tiếp tục áp dụng tốc độ tối đa 80 km/h. Làn số 4 dành cho xe máy và xe đạp không thay đổi, với tốc độ tối đa 40 km/h.
Bên cạnh việc điều chỉnh giới hạn tốc độ, Hà Nội cũng bổ sung hệ thống biển báo và vạch sơn trên mặt cầu để hỗ trợ tài xế chủ động duy trì khoảng cách với phương tiện phía trước.
Cụ thể, vạch xác định khoảng cách xe, ký hiệu 7.8, được bố trí trên các làn ô tô theo cả hai chiều. Các biển báo khoảng cách cũng được lắp đặt dọc tuyến để người điều khiển phương tiện dễ dàng ước lượng khoảng cách an toàn.
Tại mỗi vị trí trên thành cầu, hệ thống biển báo thể hiện các mốc 0 m, 50 m, 100 m, 150 m và 200 m. Các mốc này được kết hợp với vạch sơn trên mặt đường, tạo cơ sở trực quan để tài xế căn chỉnh khoảng cách với xe phía trước.
Phương án mới được đưa ra sau quá trình khảo sát thực địa của Phòng CSGT Công an TP Hà Nội phối hợp với Sở Xây dựng và các đơn vị liên quan.
Các cơ quan chức năng cho biết việc điều chỉnh nhằm chủ động phòng ngừa nguy cơ va chạm liên hoàn, đồng thời nâng cao mức độ an toàn khi phương tiện lưu thông trên cầu Nhật Tân.
Trong 6 tháng thí điểm, tình hình giao thông trên cầu sẽ tiếp tục được theo dõi và đánh giá. Nếu phát sinh bất cập, cơ quan chức năng sẽ xem xét phương án điều chỉnh cho phù hợp với thực tế.