Thị trường xe máy điện Việt Nam đang tăng trưởng nhanh và hiện đứng thứ ba thế giới về doanh số. Sự xuất hiện của các tủ đổi pin mang dấu ấn Gogoro tại TP.HCM cho thấy thương hiệu Đài Loan có thể sắp gia nhập cuộc chơi.
Sức nóng của thị trường xe máy điện Việt Nam đang thu hút ngày càng nhiều doanh nghiệp trong và ngoài nước. Theo dữ liệu của Motorcycles Data, Việt Nam hiện là thị trường xe máy điện lớn thứ ba thế giới xét về doanh số, tạo dư địa đáng kể cho những thương hiệu muốn mở rộng hoạt động.
Một trong những cái tên mới đang cho thấy dấu hiệu chuẩn bị gia nhập là Gogoro - thương hiệu xe máy điện đổi pin hàng đầu ở thị trường Đài Loan (Trung Quốc).
Mới đây, các tủ đổi pin thuộc chương trình hợp tác giữa Gogoro và Castrol đã xuất hiện tại TP.HCM. Đây có thể là dấu hiệu cho thấy Gogoro đang chuẩn bị tham gia thị trường xe máy điện Việt Nam, nơi đã có VinFast, Yadea, Dat Bike, Selex Motors và nhiều thương hiệu khác.
Tủ đổi pin được thiết kế dạng đơn, sơn màu trắng và trang bị một màn hình hiển thị. Mỗi tủ có 30 khoang chứa pin. Các bộ pin có tay cầm bằng nhựa bóng màu xanh lá, trên bề mặt dập chìm tên Gogoro.
Tên Gogoro hoặc Gogoro Network không được đặt ở vị trí nổi bật trên tủ. Thương hiệu xuất hiện rõ hơn là Castrol. Dù vậy, kiểu thiết kế của hệ thống này khá giống các tủ đổi pin thuộc Gogoro Network đang được sử dụng phổ biến tại Đài Loan (Trung Quốc).
Theo thông tin tìm hiểu, Gogoro đã chọn Castrol làm đối tác để cùng triển khai một chương trình thử nghiệm tại Việt Nam. Hiện các thông tin cụ thể về chương trình này chưa được công bố rộng rãi với truyền thông.
Không chỉ các trạm đổi pin xuất hiện tại TP.HCM, một mẫu xe máy điện của Gogoro cũng đã có thông tin dán nhãn năng lượng trên trang web của Cục Đăng kiểm. Chi tiết này cho thấy khả năng thương hiệu xe máy điện này đang tiến gần hơn đến thời điểm ra mắt tại Việt Nam.
Theo hồ sơ của Gogoro SuperSport, đơn vị đứng tên đăng ký là Công ty cổ phần phát triển năng lượng Sơn Hà. Mẫu xe có trọng lượng 125 kg và mức tiêu thụ điện được công bố là 255,76 Wh/km.
Tại Đài Loan (Trung Quốc), Gogoro trang bị cho SuperSport mô-tơ điện có công suất 7,6 kW. Mẫu xe có thể đạt vận tốc tối đa 96 km/h.
Một số phiên bản sở hữu các trang bị như phanh ABS, hệ thống kiểm soát lực kéo TCS và khả năng kết nối LTE. Giá niêm yết dao động từ 99.980 - 115.980 TWD (khoảng 3.151 - 3.655 USD).
Nếu gia nhập thị trường Việt Nam, Gogoro sẽ bổ sung thêm một lựa chọn hoán đổi pin cho người dùng xe máy điện. Hiện giải pháp này đã được VinFast, Honda và Selex Motors triển khai ở những quy mô khác nhau.
Trong số đó, VinFast đang có độ phủ lớn nhất với khoảng 15.000 điểm đổi pin trên cả nước. Doanh nghiệp này dự kiến nâng quy mô lên 150.000 tủ tại 34 tỉnh, thành trong vòng 3 năm.
Selex Motors hiện vận hành khoảng 118 tủ đổi pin và vẫn tiếp tục mở rộng mạng lưới. Trong khi đó, Honda mới triển khai thử nghiệm hệ thống Power Pack Exchanger e: tại một số HEAD có phân phối xe máy điện.
Gogoro có lợi thế về kinh nghiệm vận hành mô hình này tại Đài Loan (Trung Quốc). Theo thông tin trên website của hãng, Gogoro Network hiện có hơn 2.700 điểm đổi pin và phục vụ khoảng 400.000 - 450.000 lượt hoán đổi mỗi ngày.
Người dùng tại Đài Loan có thể chọn nhiều gói thuê pin tùy nhu cầu. Với gói đổi pin không giới hạn, mức phí dao động từ 488 - 888 TWD mỗi tháng (tương đương khoảng 15 - 28 USD).