Gia đình nạn nhân khởi kiện Honda tại Mỹ với cáo buộc lỗi thiết kế đai an toàn hàng ghế sau trên mẫu Civic 2017 khiến một thiếu niên 18 tuổi tử vong.
Gia đình của nạn nhân Jacob L. Swann (18 tuổi) vừa chính thức đệ đơn kiện Tập đoàn Honda lên Tòa thượng thẩm quận Burlington, bang New Jersey, Mỹ sau một vụ va chạm giao thông nghiêm trọng dẫn tới cái chết của thiếu niên này. Trọng tâm vụ kiện tập trung vào cáo buộc khiếm khuyết trong thiết kế dây an toàn và cấu trúc ghế ngồi phía sau của mẫu sedan Honda Civic đời 2017, khiến hành khách dù đã cài dây an toàn đúng quy chuẩn vẫn không được bảo vệ khi xảy ra va chạm trực diện.
Diễn biến vụ tai nạn đối đầu trên đường
Theo hồ sơ khởi kiện, sự việc xảy ra khi chiếc Honda Civic đời 2017 do tài xế Lukas J. Corcoran điều khiển bất ngờ mất lái, băng qua dải phân cách giữa đường và đâm trực diện vào một phương tiện đang lưu thông ở chiều ngược lại. Cú đâm với xung lực mạnh khiến người lái cùng hành khách ngồi ở hàng ghế trước bị thương nặng nhưng vẫn giữ được tính mạng.
Trong khi đó, Jacob L. Swann là hành khách ngồi ở hàng ghế sau và được xác định có thắt dây an toàn ba điểm đầy đủ theo đúng hướng dẫn kỹ thuật, nhưng đã tử vong ngay tại hiện trường. Cảnh sát và cơ quan điều tra đã ghi nhận hiện trường vụ việc trước khi phía gia đình tiến hành các thủ tục pháp lý.
Nội dung cáo buộc khiếm khuyết kỹ thuật đai an toàn và cấu trúc đệm ghế
Đơn kiện gửi tới tòa án cho rằng hệ thống dây an toàn hàng ghế sau của chiếc Honda Civic 2017 mắc lỗi thiết kế nghiêm trọng, không đáp ứng được các tiêu chuẩn an toàn bảo vệ hành khách trong các tình huống va chạm mạnh. Cụ thể, phía nguyên đơn chỉ ra cơ chế cuộn dây thắt lưng đã bị nhả ra quá mức trong thời điểm xe chịu lực đâm đụng, làm giảm đáng kể khả năng giữ chặt thân người.
Đồng thời, hàng ghế sau của phương tiện bị cáo buộc thiếu cấu trúc đệm chống trượt (anti-submarining ramp) cần thiết. Sự kết hợp giữa việc dây đai nhả lỏng và thiếu gờ chặn trượt bên dưới đã khiến cơ thể nạn nhân bị trượt sâu về phía trước, tạo ra lực giảm tốc tác động cục bộ nguy hiểm lên các vùng nội tạng và bộ phận cơ thể dễ tổn thương, dẫn đến chấn thương tử vong.
Yêu cầu bồi thường và trách nhiệm của các bên liên quan
Đại diện pháp lý của gia đình nạn nhân cho rằng nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đã nhận thức được hoặc buộc phải lường trước các rủi ro kỹ thuật kể trên từ giai đoạn thiết kế nhưng không đưa ra các biện pháp khắc phục hay cảnh báo thỏa đáng. Phía nguyên đơn yêu cầu tòa án mở phiên xét xử có bồi thẩm đoàn, buộc Honda phải chi trả các khoản bồi thường thiệt hại vật chất, bồi thường mang tính trừng phạt cùng toàn bộ án phí liên quan.
Ngoài các pháp nhân trực thuộc Tập đoàn Honda chịu trách nhiệm sản xuất và phân phối, đơn kiện cũng bổ sung tài xế Lukas J. Corcoran vào danh sách bị đơn với cáo buộc điều khiển phương tiện thiếu chú ý quan sát, trực tiếp gây ra vụ tai nạn đối đầu.
Nghịch lý từ chứng nhận an toàn 5 sao của cơ quan kiểm định
Vụ việc thu hút sự quan tâm lớn của giới chuyên môn tại Mỹ do dòng xe Honda Civic 2017 từng trải qua các bài kiểm tra va chạm khắt khe và đạt xếp hạng an toàn 5 sao tối đa từ Cơ quan An toàn Giao thông Đường bộ Mỹ (NHTSA). Mẫu xe này cũng từng được Viện Bảo hiểm An toàn Đường bộ Mỹ (IIHS) trao chứng nhận an toàn hàng đầu Top Safety Pick ở thời điểm ra mắt thị trường.
Tính đến thời điểm hiện tại, đại diện Tập đoàn Honda vẫn chưa đưa ra phát ngôn chính thức liên quan đến vụ kiện. Diễn biến tranh tụng sắp tới giữa các chuyên gia kỹ thuật của hai bên tại tòa án bang New Jersey được nhận định sẽ làm rõ thêm mức độ chịu lực thực tế của trang bị an toàn thụ động trên các dòng xe phổ thông khi xảy ra tai nạn ở tốc độ cao.