Hyundai Tucson cán mốc hơn 10,6 triệu xe bán ra trên toàn cầu sau 22 năm hiện diện

Tính đến hết tháng 8/2026, doanh số cộng dồn của Hyundai Tucson trên toàn cầu đạt 10.616.102 xe, chưa tính ix35 - mẫu xe được phát triển riêng cho thị trường Trung Quốc. Nếu cộng thêm 554.049 chiếc ix35, tổng lượng xe bán ra của dòng sản phẩm này đạt 11.170.151 chiếc.

Với kết quả trên, Tucson trở thành mẫu xe thứ ba của Hyundai vượt mốc 10 triệu chiếc, sau Avante (còn được biết đến với tên Elantra tại nhiều quốc gia) và Accent. Đây đồng thời là mẫu SUV đầu tiên đến từ một hãng xe Hàn Quốc đạt quy mô doanh số này.

Cột mốc mới xuất hiện đúng thời điểm Hyundai chuẩn bị mở sang chương tiếp theo của Tucson. Thế hệ hoàn toàn mới dự kiến được ra mắt tại Long Island City, New York vào ngày 1/10, trước khi bắt đầu mở rộng sang nhiều thị trường từ năm 2027.

Kể từ khi xuất hiện lần đầu vào năm 2004, Tucson dần trở thành một trong những sản phẩm đóng góp doanh số lớn nhất cho Hyundai. Đặc biệt, trong 5 năm liên tiếp từ 2021 đến 2025, Tucson là mẫu xe bán chạy nhất của hãng trên phạm vi toàn cầu.

Doanh số theo từng năm lần lượt đạt 560.000 xe (2021), 620.000 xe (2022), 690.000 xe (2023), 640.000 xe (2024) và 630.000 xe (2025).

Xét theo doanh số tích lũy, Tucson cán mốc 1 triệu xe vào năm 2008, chỉ bốn năm sau khi ra mắt. Đến 2016, con số này tăng lên 5 triệu xe. Chín năm sau, vào 2025, mẫu SUV của Hyundai tiếp tục vượt ngưỡng 10 triệu xe.

Đà tăng trưởng thể hiện rõ qua từng thế hệ. Tucson đời đầu bán khoảng 1,62 triệu xe trong 13 năm, tương đương trung bình khoảng 124.000 chiếc mỗi năm. Đây là giai đoạn Hyundai đặt nền móng cho mẫu SUV cỡ nhỏ tại nhiều thị trường ngoài Hàn Quốc.

Sang thế hệ thứ hai, doanh số tăng lên khoảng 2,5 triệu chiếc trong vòng 10 năm. So với đời đầu, quy mô tiêu thụ tăng khoảng 1,5 lần, một phần nhờ Hyundai mở rộng hoạt động lắp ráp tại các khu vực trọng điểm.

Thế hệ thứ ba tiếp tục nâng thành tích lên khoảng 3,125 triệu xe dù vòng đời chỉ kéo dài khoảng 8 năm. Năm 2016 cũng là thời điểm Tucson ghi nhận doanh số năm cao nhất lịch sử với 735.173 chiếc.

Tính đến tháng 8/2026, thế hệ thứ tư đã đạt khoảng 3,373 triệu xe sau gần 6 năm 8 tháng, trở thành thế hệ có doanh số cao nhất của Tucson tính đến thời điểm này. Bình quân mỗi năm, mẫu xe đạt khoảng 506.000 chiếc, cao hơn hơn bốn lần so với nhịp bán hàng của thế hệ đầu tiên.

Dù hoạt động sản xuất và thị trường ô tô bị ảnh hưởng bởi đại dịch, khiến doanh số Tucson năm 2020 chỉ còn 466.663 xe, mẫu SUV này nhanh chóng phục hồi trong những năm sau đó.

Việc Hyundai gia tăng năng lực sản xuất và bổ sung các phiên bản sử dụng hệ truyền động hybrid đã góp phần đưa doanh số lên 698.786 xe vào năm 2023.

Một trong những thay đổi quan trọng nhất trong chiến lược phát triển Tucson là chuyển từ mô hình chủ yếu xuất khẩu sang sản xuất trực tiếp tại các thị trường nước ngoài.

Năm 2005, xe được sản xuất bên ngoài Hàn Quốc mới chiếm 4% lượng Tucson bán tại thị trường quốc tế. Đến năm 2010, tỷ lệ này tăng lên 44,2%, sau đó đạt 73,1% vào năm 2016 và 76% trong năm 2023.

Trong tổng số 9.663.073 xe Tucson bán ngoài Hàn Quốc, khoảng 5.858.926 chiếc được sản xuất trực tiếp tại các nhà máy nước ngoài, tương đương 60,6%. Mỹ và Cộng hòa Séc là hai trong số những địa điểm sản xuất quan trọng của dòng SUV này.

Chiến lược này giúp Hyundai đưa xe đến thị trường nhanh hơn, đồng thời giảm phần nào tác động của tỷ giá và thuế nhập khẩu.

Tucson cũng cho thấy mức độ "quốc tế hóa" rất cao. Sau 22 năm, doanh số tại Hàn Quốc chỉ đạt 953.029 xe, chiếm khoảng 9% tổng lượng bán toàn cầu nếu không tính Trung Quốc. Phần còn lại chủ yếu đến từ các thị trường nước ngoài.

Mỹ hiện là thị trường riêng lẻ lớn nhất của Tucson. Từ năm 2004 đến nay, lượng Tucson bán tại quốc gia này đạt 2.227.154 chiếc. Trong số đó, gần 1,95 triệu xe sử dụng động cơ đốt trong, còn 273.669 chiếc là phiên bản hybrid.

Mỹ chiếm khoảng 19,9% tổng doanh số Tucson toàn cầu. Nếu chỉ tính các thị trường ngoài Hàn Quốc, tỷ lệ đóng góp của Mỹ lên tới 23,1%. Có thể hiểu rằng cứ khoảng bốn chiếc Tucson bán ra bên ngoài thị trường quê nhà thì gần một chiếc đến tay khách hàng Mỹ.

Xe hybrid cũng đang chiếm tỷ trọng ngày càng lớn. Khi Tucson Hybrid được đưa ra thị trường Mỹ năm 2021, dòng xe này chiếm 12,3% doanh số. Tỷ lệ tăng lên 17,8% vào năm 2022, 19,2% năm 2023 và 32,5% năm 2024.

Năm 2025, xe hybrid chiếm 31% tổng lượng Tucson bán tại Mỹ. Trong 8 tháng đầu năm 2026, tỷ lệ đạt 27,8%, tiếp tục duy trì quanh mức 30%.

Kế thừa nền tảng từ thế hệ thứ 4, Hyundai đã chính thức công bố Tucson thế hệ thứ 5 với thiết kế hoàn toàn mới.

Khác với những đường nét mềm mại, uyển chuyển của thế hệ trước, Tucson NX5 chuyển sang phong cách mạnh mẽ và vuông vắn hơn theo triết lý thiết kế mới "Art of Steel" của Hyundai.

Mẫu SUV mới sở hữu dáng xe bề thế, dựng đứng hơn, kích thước tổng thể được mở rộng, không gian cabin rộng rãi hơn, đồng thời tích hợp những công nghệ kết nối mới nhất của thương hiệu.

Sau khi ra mắt tại thị trường Hàn Quốc, Tucson thế hệ thứ 5 dự kiến sẽ lần lượt có mặt tại Bắc Mỹ, châu Âu và các thị trường khác trên toàn cầu từ năm 2027.

Với danh mục phiên bản hybrid ngày càng phong phú cùng nền tảng sản xuất tại nhiều thị trường chủ chốt, Tucson được kỳ vọng sẽ tiếp tục củng cố vị thế của mình như một trong những mẫu SUV tiêu biểu trên thị trường quốc tế.