Phân khúc ô tô điện cỡ nhỏ chuẩn bị đón nhận bước ngoặt mới khi mẫu hatchback BYD Seagull thế hệ thứ hai chính thức lộ diện với loạt trang bị vượt tầm giá.
Từ việc chuyển đổi sang hệ dẫn động cầu sau, bổ sung khoang hành lý phía trước cho tới khả năng nạp năng lượng siêu tốc, mẫu xe đô thị giá rẻ này đang cho thấy tham vọng tái lập vị thế trước sự bám đuổi quyết liệt từ các đối thủ đồng hương.
Tiện nghi vượt tầm phân khúc cùng không gian tối ưuBước vào khoang cabin, BYD Seagull thế hệ mới gây ấn tượng mạnh với cụm màn hình hiển thị dạng nổi cỡ lớn được thiết kế chia tỉ lệ 3:7 độc đáo. Trong đó, khu vực màn hình bên trái đóng vai trò bảng đồng hồ kỹ thuật số trực quan, cung cấp đầy đủ các thông số về tốc độ, cấp số, phạm vi hoạt động, mức tiêu hao năng lượng và chế độ vận hành. Phần không gian hiển thị rộng hơn bên phải dành trọn cho các tiện ích bản đồ dẫn đường, âm nhạc và giải trí đa phương tiện.
Đáng chú ý, cả hai vị trí ngồi phía trước đều được tích hợp chỉnh điện, trong đó riêng ghế lái được ưu ái trang bị thêm tính năng massage vốn hiếm thấy ở phân khúc xe giá rẻ. Không gian nội thất càng thêm hiện đại nhờ hệ thống đèn viền trang trí nhiều màu sắc cùng cụm phím bấm từ tính Magic đặc trưng của thương hiệu BYD. Tại hàng ghế thứ hai, hành khách được phục vụ bởi cửa gió điều hòa riêng biệt có thể tùy chỉnh và hai ngăn chứa đồ tiện lợi bố trí ngay dưới mặt sàn. Việc di dời cụm động cơ điện ra phía sau cũng giúp xe giải phóng không gian để tạo nên cốp chứa đồ phía trước dung tích 94 lít, đồng thời nâng tổng thể tích khoang hành lý phía sau lên tới 1.380 lít khi gập phẳng hàng ghế sau.
Về kích thước tổng thể, mẫu xe đô thị của BYD sở hữu thông số chiều dài, rộng, cao lần lượt đạt 4.205 x 1.810 x 1.570 mm, cùng chiều dài cơ sở 2.650 mm. Sức mạnh vận hành ghi nhận bước nhảy vọt so với mức 73 mã lực đặt ở cầu trước của thế hệ tiền nhiệm, khi thế hệ thứ hai sử dụng mô-tơ điện công suất 127 mã lực truyền động trực tiếp tới cầu sau. Cải tiến này giúp tốc độ tối đa của phương tiện được nâng lên mốc 150 km/h.
Mẫu hatchback cỡ nhỏ mang đến hai phương án dung lượng pin gồm 30 kWh và 39,2 kWh, cung cấp tầm hoạt động từ 320 đến 420 km theo tiêu chuẩn CLTC (hoặc tương đương 262 đến 344 km theo chuẩn WLTP). Đáng chú ý nhất là công nghệ sạc siêu nhanh dự kiến cho phép nạp từ 10% lên 97% dung lượng pin chỉ trong vòng 9 phút ngắn ngủi. Ngoài ra, xe còn mang đến tùy chọn cảm biến LiDAR bố trí trên nóc thuộc gói công nghệ hỗ trợ lái nâng cao DiPilot 300 (God's Eye B).
Trải nghiệm lái cũng được tinh chỉnh triệt để khi hệ thống treo sau dạng dầm xoắn ở bản cũ đã nhường chỗ cho hệ thống treo độc lập đa liên kết cao cấp hơn. Dàn chân của xe chuyển sang sử dụng bộ lốp kích thước lớn hơn 205/60 R16 kết hợp la-zăng hợp kim 16 inch họa tiết 4 chấu kép, thay thế cho các cỡ lốp hẹp 165 mm và 175 mm trước đây.
Đợt nâng cấp toàn diện đưa BYD Seagull sở hữu nền tảng phần cứng mang nhiều nét tương đồng rõ rệt với kình địch Geely EX2 (tên gọi nội địa là Xingyuan). Cả hai đại diện đều lựa chọn cấu hình dẫn động cầu sau, treo sau độc lập, bổ sung cốp trước và chia sẻ chung khoảng cách trục cơ sở 2.650 mm, dù Seagull nhỉnh hơn về chiều dài thân xe với mức chênh lệch 70 mm.
Những cải tiến mang tính bước ngoặt trên Seagull xuất hiện trong bối cảnh cuộc đua doanh số tại thị trường xe điện mini Trung Quốc đang diễn biến vô cùng căng thẳng. Theo thống kê từ China EV DataTracker, trong tháng 8 vừa qua, doanh số bán lẻ nội địa của mẫu Seagull phiên bản hiện hành chỉ dừng ở mức 10.103 xe, hoàn toàn lép vế trước thành tích 39.651 xe của Geely Xingyuan.
Mặc dù thời điểm mở bán chính thức cùng giá niêm yết của BYD Seagull thế hệ mới vẫn được giữ kín, giới quan sát đang đặt nhiều kỳ vọng vào tính cạnh tranh của mẫu xe này khi phiên bản hiện tại đang được phân phối trong tầm giá từ 69.900 đến 85.900 nhân dân tệ (khoảng 10.430 đến 12.815 USD).
PV (SHTT)