Skoda Slavia 2027 chuẩn bị ra mắt với thiết kế mới, màn hình 10,1 inch, ghế massage và hộp số 8 cấp, trực tiếp cạnh tranh Toyota Vios và Honda City trong phân khúc sedan hạng B.
Skoda Slavia 2027 đã chính thức xuất xưởng tại nhà máy Chakan ở Pune, Ấn Độ, sau khi được giới thiệu lần đầu vào tháng 8. Mẫu sedan hạng B sẽ được ra mắt chính thức tại thị trường này vào ngày 6/10, trước khi tiếp tục mở rộng sang các thị trường khác, trong đó có Việt Nam. Đây là bước nâng cấp quan trọng của Slavia trong cuộc cạnh tranh với những cái tên quen thuộc như Toyota Vios và Honda City.
Từ khi xuất hiện tại Ấn Độ, Skoda Slavia đã đạt doanh số gần 80.000 xe và chiếm gần 30% thị phần phân khúc theo công bố của hãng. Thành tích này tạo cơ sở để Skoda tiếp tục đầu tư cho mẫu sedan hạng B, thay vì thay đổi hoàn toàn sản phẩm. So với Toyota Vios, Slavia 2027 vẫn duy trì kiểu dáng tổng thể quen thuộc nhưng được làm mới ở nhiều khu vực nhằm tạo cảm giác hiện đại hơn.
Phần đầu xe được tinh chỉnh với lưới tản nhiệt mới, cản trước thiết kế lại và cụm đèn pha LED có dải đèn LED định vị ban ngày thay đổi tạo hình. Bên sườn, bộ mâm hợp kim 16 inch thiết kế mới là chi tiết nhận diện đáng chú ý. Những thay đổi này giúp Slavia giữ được phong cách đặc trưng của Skoda trong khi vẫn có thêm điểm nhấn để cạnh tranh với Honda City.
Ở phía sau, xe sử dụng cụm đèn hậu LED mới với đèn báo rẽ tuần tự, kết hợp cản sau được thiết kế lại. Skoda Slavia 2027 còn có 10 lựa chọn màu ngoại thất tại Ấn Độ, trong đó bổ sung Arctic Silver và Cappuccino Beige. Riêng bản Monte Carlo sở hữu mâm màu đen, cùm phanh đỏ, logo riêng và cánh gió nhỏ trên cốp sau. Những chi tiết này giúp phiên bản cao cấp tạo khác biệt rõ hơn so với Toyota Vios trong cùng nhóm sedan hạng B.
Không gian cabin tiếp tục giữ lại bố cục bảng táp-lô quen thuộc nhưng được bổ sung hàng loạt thiết bị mới. Đáng chú ý là cụm đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch có khả năng hỗ trợ dẫn đường từng chặng, trong khi màn hình thông tin giải trí 10,1 inch hỗ trợ Android Auto và Apple CarPlay không dây. Cấu hình này giúp Slavia 2027 tăng sức cạnh tranh khi đặt cạnh Honda City ở nhóm khách hàng quan tâm đến công nghệ.
Skoda còn tích hợp trợ lý AI Companion vận hành bởi Google Cloud, cùng camera toàn cảnh 360 độ. Đáng chú ý hơn, hàng ghế sau có chức năng massage, được hãng giới thiệu là trang bị đầu tiên trong phân khúc. Với cách nâng cấp tập trung vào tiện nghi, Slavia không chỉ hướng tới khả năng sử dụng hằng ngày mà còn tạo điểm khác biệt khi so sánh với Toyota Vios.
Một thay đổi đáng chú ý khác nằm ở hệ thống truyền động. Skoda Slavia 2027 vẫn sử dụng động cơ xăng TSI 1.0L với công suất tối đa 115 mã lực và mô-men xoắn cực đại 178 Nm, nhưng được bổ sung hộp số tự động biến mô 8 cấp. Ngoài ra, động cơ này vẫn có thể kết hợp hộp số sàn 6 cấp. Cấu hình mới giúp Slavia có thêm lựa chọn bên cạnh Toyota Vios, đồng thời mở rộng khả năng đáp ứng nhu cầu sử dụng của khách hàng sedan hạng B.
Tuy nhiên, Skoda Slavia 2027 vẫn có một điểm đáng tiếc khi hệ thống hỗ trợ lái chủ động ADAS tiếp tục không xuất hiện. Đây có thể là yếu tố khiến mẫu xe gặp bất lợi trong quá trình cạnh tranh với Toyota Vios và những mẫu sedan hạng B khác nếu khách hàng đặt nặng nhóm công nghệ hỗ trợ người lái.
Dù vậy, việc bổ sung hộp số tự động 8 cấp, màn hình mới, camera 360 độ và ghế massage giúp Slavia 2027 có thêm nhiều điểm nhấn để tạo khác biệt. Khi chính thức ra mắt, mẫu xe này sẽ tiếp tục cạnh tranh với Toyota Vios và Honda City, đồng thời đối đầu Hyundai Accent và Volkswagen Virtus tại Ấn Độ. Sau thị trường này, Skoda dự kiến đưa Slavia mới tới Việt Nam, mở thêm lựa chọn cho nhóm khách hàng sedan hạng B.