Chủ lực doanh số nhà Mazda đang dễ tiếp cận hơn loạt SUV hạng B nhờ ưu đãi 100% phí trước bạ của hãng và chính sách đại lý, dự kiến có thế hệ mới vào tháng 11.

Bước sang quý IV/2026, Thaco Auto duy trì chương trình ưu đãi tối đa tương đương 100% lệ phí trước bạ cho Mazda CX-5. Nhà phân phối cho biết chính sách áp dụng tùy phiên bản và khu vực, đi kèm các ưu đãi, quà tặng của từng đại lý.

Đáng chú ý, một đại lý tại Tây Ninh (tỉnh Long An cũ) đang chào bán phiên bản CX-5 Deluxe với giá chỉ 638 triệu đồng, thấp hơn 61 triệu đồng so với mức niêm yết. Hai biến thể đầu bảng giảm tới 80 triệu đồng, còn 769-789 triệu đồng.

Toàn bộ xe thuộc diện khuyến mại được sản xuất trong năm 2026. Chi tiết như sau:

Phiên bản Giá ưu đãi Mức giảm
2.0L Deluxe638 triệu đồng61 triệu đồng
2.0L Deluxe (Tùy chọn)679 triệu đồng70 triệu đồng
2.0L Luxury715 triệu đồng74 triệu đồng
2.0L Premium750 triệu đồng79 triệu đồng
2.0L Premium Sport769 triệu đồng80 triệu đồng
2.0L Premium Exclusive789 triệu đồng80 triệu đồng
CX-5 chỉ còn động cơ 2.0L, sau khi tùy chọn 2.5L biến mất khỏi danh mục sản phẩm của Mazda Việt Nam hồi tháng 9 năm nay
CX-5 chỉ còn động cơ 2.0L, sau khi tùy chọn 2.5L biến mất khỏi danh mục sản phẩm của Mazda Việt Nam hồi tháng 9 năm nay.

Cần lưu ý là giá "sập sàn" chỉ dành cho khách hàng tại khu vực Long An cũ, theo phía đại lý chia sẻ. Ghi nhận tại nhiều đại lý khác trên cả nước, giá khởi điểm của Mazda CX-5 vẫn dao động từ 650-670 triệu đồng.

Trên thực tế, con số 638 triệu đồng của CX-5 nhỉnh hơn Honda HR-V G 20 triệu đồng nhưng thấp hơn 10 triệu đồng so với Mitsubishi Xforce Ultimate, 16 triệu đồng so với Toyota Yaris Cross Hybrid.

Ở phiên bản Deluxe, đại diện Mazda tỏ ra lép vế ở công nghệ an toàn tiên tiến (ADAS). Bù lại, xe vẫn sở hữu đầy đủ các tiện nghi thiết yếu, đồng thời thuộc phân khúc SUV hạng C trên một bậc so với HR-V, Xforce lẫn Yaris Cross.

Sự "đàn anh" giúp Mazda CX-5 thuyết phục được số đông khách hàng, đặc biệt là nhóm người lần đầu mua ô tô.

Giới quan sát đánh giá động thái hạ giá Mazda CX-5 nhằm mở đường cho thế hệ tiếp theo, dự kiến ra mắt Việt Nam vào tháng 11 năm nay. Chưa rõ cấu hình chính thức, song giá bán có khả năng vượt mốc 1 tỷ đồng cho phiên bản cao nhất, dựa vào những điểm mới về trang bị và hệ động lực.

Sau 8 tháng đầu năm 2026, đã có 10.444 chiếc CX-5 đến tay khách hàng trong nước, tăng 4,4% so với cùng kỳ năm 2025 và chiếm hơn 50% tổng doanh số của Mazda tại Việt Nam. Kết quả này bỏ xa Ford Territory (7.734 xe), Hyundai Tucson (5.712 xe) và Honda CR-V (4.205 xe).

Tại nước ngoài, Mazda CX-5 thế hệ mới thay đổi đáng kể về kích thước và không gian nội thất, chỉ có máy xăng 2.5L.