Honda Việt Nam mang ly hợp điện tử Honda E-Clutch lên NX500, CB500 Hornet, CBR500R và bổ sung Honda RoadSync cho CBR650R, CB650R, tăng giá gần 20 triệu đồng.

Honda Việt Nam vừa nâng cấp đồng thời 5 mẫu mô-tô phân khối lớn gồm CBR650R, CB650R, NX500, CB500 Hornet và CBR500R.

Sự chú ý thuộc về hệ thống ly hợp điện tử Honda E-Clutch lần đầu có mặt trên NX500, CB500 Hornet và CBR500R. Theo Honda, công nghệ này giúp những người mới dễ làm quen với xe phân khối lớn, mà vẫn đảm bảo cảm giác làm chủ cho những tay lái lâu năm.

Về cơ bản, E-Clutch sẽ tự động kiểm soát ly hợp, hỗ trợ trong các tình huống như đề-pa, lên/xuống số hoặc dừng hẳn xe. Người lái chỉ điều khiển cần số, không cần bóp tay côn.

Người lái hoàn toàn có thể chủ động tắt E-Clutch, lúc này xe hoạt động như một chiếc mô-tô côn tay truyền thống (Ảnh: Honda).
Người lái hoàn toàn có thể chủ động tắt E-Clutch, lúc này xe hoạt động như một chiếc mô-tô côn tay truyền thống (Ảnh: Honda).

Về thiết kế, bộ đôi 650 hướng đến hai nhóm đối tượng khác nhau. CBR650R thể thao với nhiều đường nét góc cạnh; CB650R cổ điển với phong cách Neo Sports Café.

Ngoài E-Clutch đã được trang bị từ năm 2024, CBR650R và CB650R được bổ sung hệ thống hỗ trợ kết nối với điện thoại thông minh Honda RoadSync. Màn hình màu TFT 5 inch đi kèm một cụm công tắc trên tay lái, hiển thị thông báo cuộc gọi, tin nhắn và cả thông tin dẫn đường từng chặng (turn-by-turn).

Theo Honda, nhiều chi tiết trên CBR650R được lấy cảm hứng từ "đàn anh" CBR1000RR-R Fireblade (Ảnh: Honda).
Theo Honda, nhiều chi tiết trên CBR650R được lấy cảm hứng từ "đàn anh" CBR1000RR-R Fireblade (Ảnh: Honda).

Các tính năng hỗ trợ lái khác như hệ thống cảnh báo phanh khẩn cấp hay kiểm soát lực kéo (HSTC) đều không đổi so với bản tiền nhiệm.

"Trái tim" của CBR650R và CB650R là động cơ 4 xi-lanh, dung tích 649cc, làm mát bằng chất lỏng, sản sinh công suất tối đa 82,7 mã lực và mô-men xoắn cực đại 63Nm. Hộp số vẫn là 6 cấp.

Cặp phuộc trước hành trình ngược Showa SFF-BP đường kính 41mm trên Honda CB650R mang màu vàng đồng nổi bật (Ảnh: Honda).
Cặp phuộc trước hành trình ngược Showa SFF-BP đường kính 41mm trên Honda CB650R mang màu vàng đồng nổi bật (Ảnh: Honda).

Ở nhóm xe 500, NX500 tiếp tục dành cho những tay lái di chuyển đa địa hình, CB500 Hornet cơ động trong phố còn CBR500R cá tính với kiểu dáng sportbike tương tự CBR600R.

Tất cả các xe đều sở hữu màn hình màu TFT 5 inch, hệ thống kiểm soát lực kéo (HTSC) và hệ thống cảnh báo phanh khẩn cấp. Động cơ 2 xi-lanh, dung tích 471cc, làm mát bằng chất lỏng, sản sinh công suất 49,8 mã lực và mô-men xoắn 43Nm.

Cả 5 xe mới ra mắt đều đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 4, đồng bộ với nhiều xe máy phổ thông được HVN giới thiệu gần đây như Vario 125 hay SH Mode.

Người dùng có thể tùy chỉnh cách Honda E-Clutch phản hồi khi lên hoặc xuống số (Ảnh: Honda).
Người dùng có thể tùy chỉnh cách Honda E-Clutch phản hồi khi lên hoặc xuống số (Ảnh: Honda).

Cả 5 mẫu mô-tô vừa ra mắt sẽ được mở bán từ ngày 10/10/2026 thông qua hệ thống Cửa hàng xe Phân khối lớn Honda DreamWing. Chi tiết giá bán như sau:

Mẫu xe Màu sắc Giá đề xuất (gồm 10% VAT) Chênh lệch so với bản tiền nhiệm
CBR650R Đỏ, Đen 269,99 triệu đồng + 5 triệu đồng
CB650R Đen, Đỏ Đen, Xanh Đen 261,99 triệu đồng + 5 triệu đồng
NX500 Đen Xanh, Đen, Trắng Bạc Đen 213,29 triệu đồng + 19 triệu đồng
CB500 Hornet Đỏ Đen, Đen 199,99 triệu đồng + 15 triệu đồng
CBR500R Đỏ 209,99 triệu đồng + 17 triệu đồng