Jaecoo J5 giảm giá mạnh trong tháng 10, bản cao nhất giảm tới 144 triệu đồng

Jaecoo J5 đang được áp dụng chương trình ưu đãi đáng kể trong tháng 10, đưa giá thực tế của mẫu CUV xuống còn 505-605 triệu đồng tùy phiên bản. Mức giảm cao nhất lên tới 144 triệu đồng, giúp J5 tạo khoảng cách khá lớn về giá so với mức niêm yết ban đầu.

Trong danh sách ưu đãi tháng này, phiên bản J5 Premium có giá sau khuyến mãi 505 triệu đồng, thấp hơn 94 triệu đồng so với giá đề xuất. J5 SHS-H Premium còn 559 triệu đồng sau khi được giảm 110 triệu đồng. Trong khi đó, J5 EV Flagship được áp dụng mức ưu đãi lớn nhất, giảm 144 triệu đồng xuống còn 605 triệu đồng. Riêng J5 SHS-H Flagship hiện có giá niêm yết 639 triệu đồng nhưng không được nêu mức giảm trong chương trình lần này.

Với giá niêm yết ban đầu trong khoảng 599-749 triệu đồng, Jaecoo J5 được hãng định vị cao hơn nhóm CUV cỡ B thông thường, hướng tới phân khúc B+. Đây cũng là nơi có sự góp mặt của những mẫu xe như Toyota Corolla Cross, Mazda CX-30, BYD Atto 3 hay Lynk & Co 02. Sau chương trình giảm giá, khoảng cách giá giữa J5 và nhiều đối thủ trên thị trường được thu hẹp đáng kể, đặc biệt ở những phiên bản sử dụng hệ truyền động hybrid và điện.

Jaecoo cũng xem J5 là sản phẩm quan trọng trong kế hoạch phát triển tại Việt Nam. Mẫu xe này nằm trong nhóm những sản phẩm đầu tiên được sản xuất tại nhà máy lắp ráp do liên doanh Geleximco - Chery vận hành ở Hưng Yên từ tháng 8. Theo thông tin từ hãng, gần 1.000 chiếc J5 đã được bàn giao cho khách hàng trong tháng 9, dù doanh số cụ thể không được công bố.

Điểm đáng chú ý của J5 nằm ở sự đa dạng về hệ truyền động. Thay vì chỉ cung cấp một lựa chọn động cơ, mẫu CUV này có tới ba biến thể gồm động cơ xăng, hybrid và thuần điện, qua đó hướng tới nhiều nhóm khách hàng khác nhau.

Ở J5 Premium, động cơ tăng áp xăng 1,5 lít cho công suất tối đa 145 mã lực và mô-men xoắn cực đại 210 Nm. Đây là lựa chọn dành cho khách hàng vẫn ưu tiên cấu hình động cơ đốt trong truyền thống nhưng muốn một mẫu xe có kích thước và trang bị nằm trên mặt bằng chung của nhóm CUV cỡ B.

Với J5 SHS-H, hệ thống truyền động kết hợp động cơ xăng tăng áp 1,5 lít cùng một môtơ điện, tạo ra tổng công suất 221 mã lực. Theo công bố của hãng, xe có thể đạt phạm vi hoạt động kết hợp khoảng 1.000 km theo tiêu chuẩn NEDC. Cấu hình hybrid vì vậy đóng vai trò như phương án trung gian giữa xe xăng truyền thống và xe điện hoàn toàn.

Trong khi đó, J5 EV Flagship sử dụng mô-tơ điện công suất 208 mã lực và mô-men xoắn cực đại 288 Nm. Xe có khả năng di chuyển khoảng 461 km sau mỗi lần sạc đầy. Hệ thống pin hỗ trợ sạc nhanh DC, cho phép tăng dung lượng từ 30% lên 80% trong khoảng 28 phút.

Việc đồng thời đưa ra ba lựa chọn truyền động giúp Jaecoo J5 trở thành một trong những mẫu xe khá đặc biệt trong nhóm CUV cỡ B/B+. Bên cạnh yếu tố giá bán đang được điều chỉnh mạnh, khách hàng có thể lựa chọn giữa xe xăng, hybrid hoặc thuần điện tùy nhu cầu sử dụng.

Đáng chú ý, chương trình ưu đãi tháng 10 khiến bản J5 Premium có giá chỉ còn 505 triệu đồng, trong khi bản hybrid cao cấp hơn cũng chỉ ở mức 559 triệu đồng. Đối với khách hàng quan tâm xe điện, mức 605 triệu đồng của J5 EV Flagship sau ưu đãi cũng tạo ra một lựa chọn đáng chú ý khi đặt cạnh mặt bằng giá của các mẫu CUV điện cùng nhóm.

Trong bối cảnh J5 vừa bắt đầu được lắp ráp trong nước và đang được Jaecoo xác định là sản phẩm chủ lực, việc duy trì mức giảm giá lớn có thể giúp mẫu xe nhanh chóng mở rộng lượng khách hàng. Với nhiều lựa chọn hệ truyền động và mức giá sau ưu đãi thấp hơn đáng kể so với giá niêm yết, J5 đang có thêm lợi thế để cạnh tranh trong nhóm CUV đô thị cỡ B+.