Jaguar Type 01 là mẫu xe mở đầu cho giai đoạn chuyển sang thuần điện của thương hiệu Anh, sở hữu thiết kế khác biệt, 3 mô-tơ điện cho công suất hơn 1.000 mã lực và phạm vi hoạt động mục tiêu khoảng 400 dặm.
Sau gần 2 năm kể từ khi giới thiệu concept Type 00, Jaguar đã chính thức công bố phiên bản sản xuất Type 01 tại New York. Đây là mẫu xe đầu tiên được phát triển trên nền tảng Jaguar Electric Architecture (JEA), kiến trúc điện dành riêng cho thế hệ Jaguar mới. Jaguar dự kiến mở đơn hàng từ đầu năm 2027 và giao xe cho khách hàng từ nửa cuối năm.
Type 01 được định vị là một mẫu GT 4 cửa chạy điện với thiết kế dài, thấp và cabin đặt lùi về phía sau. Xe dài 5.235 mm, chiều dài cơ sở 3.200 mm, cao khoảng 1.402 mm. Phần mui thấp kết hợp nắp ca-pô kéo dài tạo nên tỷ lệ thân xe khá khác biệt so với phần lớn ô tô điện hiện nay.
Jaguar cho biết Type 01 có hệ số cản gió chỉ 0,23, thấp nhất trong số các mẫu xe sản xuất của hãng. Thiết kế khí động học được phát triển qua hơn 7.000 thử nghiệm và khoảng 1.500 mô phỏng. Cánh gió phía sau có thể thay đổi góc hoạt động theo tốc độ và chế độ lái, trong khi hệ thống treo khí nén có thể hạ thân xe khoảng 15 mm khi xe chạy trên 65 mph, tương đương 105 km/h.
Xe sử dụng bộ mâm 23 inch, đi cùng lốp 255/35 phía trước và 295/35 phía sau. Jaguar cũng cung cấp tùy chọn mâm 21 inch với lốp dành cho điều kiện mùa đông.
Điểm đáng chú ý nằm ở nền tảng JEA được Jaguar phát triển riêng cho Type 01. Việc sử dụng một kiến trúc hoàn toàn mới cho phép hãng bố trí bộ pin theo cách khác biệt nhằm giữ lại tỷ lệ thân xe thấp nhưng vẫn đạt mục tiêu về phạm vi hoạt động.
Bộ pin dung lượng 118 kWh sử dụng 200 cell dạng lăng trụ. Trong đó, 32 cell được bố trí phía trước vách ngăn khoang hành khách. Cách bố trí này giúp phần pin nằm dưới sàn có chiều cao chỉ khoảng 150 mm, đồng thời đưa trọng tâm xe xuống thấp hơn.
Type 01 sử dụng hệ thống điện 850 V và hỗ trợ sạc nhanh công suất tối đa 350 kW. Jaguar cho biết xe có thể bổ sung lượng năng lượng tương đương khoảng 200 dặm, tức hơn 320 km, trong 13 phút khi sử dụng bộ sạc phù hợp. Tại Mỹ, mẫu xe này cũng có thể sử dụng mạng lưới sạc nhanh Supercharger của Tesla.
Hệ truyền động gồm 3 mô-tơ điện, trong đó 2 mô-tơ đặt ở cầu sau và một mô-tơ dẫn động cầu trước. Tổng công suất đạt 1.016 mã lực, mô-men xoắn 1.006 lb-ft, tương đương khoảng 1.364 Nm.
Riêng hai mô-tơ phía sau tạo ra tổng công suất 832 mã lực và đảm nhiệm phần lớn mô-men xoắn. Cách bố trí này được Jaguar lựa chọn nhằm tạo đặc tính vận hành thiên về cầu sau thay vì thiết lập 4 mô-tơ như một số mẫu xe điện hiệu suất cao.
Jaguar công bố khả năng tăng tốc 0 lên 60 mph, tương đương 0 lên 96 km/h, trong khoảng 3,1 giây. Tốc độ tối đa được giới hạn điện tử ở mức 150 mph, tương đương 241 km/h. Hãng hướng Type 01 tới nhóm khách hàng tìm kiếm một mẫu GT đường trường có khả năng tăng tốc ở dải tốc độ cao thay vì một mẫu xe thuần thể thao.
Một điểm đáng chú ý khác là hệ thống truyền động có thể tự ngắt hai mô-tơ phía sau khi xe chạy đều ở tốc độ hành trình. Khi đó, chỉ mô-tơ phía trước hoạt động để giảm tổn hao năng lượng. Khi người lái yêu cầu thêm lực kéo, hai mô-tơ phía sau lập tức được kích hoạt trở lại.
Theo Jaguar, giải pháp này giúp tăng thêm khoảng 18 dặm, tương đương gần 29 km, vào phạm vi hoạt động của xe. Mục tiêu mà hãng đặt ra cho Type 01 là khoảng 400 dặm theo tiêu chuẩn EPA, tương đương hơn 640 km.
Về thiết kế, Type 01 gần như giữ nguyên tinh thần táo bạo của concept Type 00. Phần đầu xe vuông vức, thân xe kéo dài, cửa sổ phía sau được tối giản và phần đuôi không sử dụng kính hậu truyền thống. Thay vào đó, xe sử dụng hệ thống camera và màn hình kỹ thuật số để cung cấp hình ảnh phía sau.
Khoang nội thất có cấu hình 4 chỗ. Jaguar sử dụng cách bố trí tối giản với các đường ngang kéo dài từ bảng táp-lô tới cụm điều khiển trung tâm. Màn hình kỹ thuật số lớn đặt trước người lái, trong khi màn hình trung tâm được thiết kế nhỏ gọn hơn. Các chi tiết trang trí mang màu kim loại đồng thay cho cách phối gỗ và chrome vốn quen thuộc trên những mẫu Jaguar trước đây.
Type 01 cũng đánh dấu sự thay đổi lớn về định vị sản phẩm của Jaguar. Hãng đã dừng sản xuất các mẫu Jaguar thế hệ cũ từ cuối năm 2025 để chuẩn bị cho giai đoạn chuyển sang xe điện. Type 01 vì vậy không chỉ là một mẫu xe mới mà còn là sản phẩm đầu tiên của chiến lược tái định vị thương hiệu theo hướng cao cấp hơn.
Tại Mỹ, MotorTrend ước tính Type 01 có giá khởi điểm khoảng 130.000 USD. Trong khi đó, Jaguar công bố giá khởi điểm tại Anh từ 130.000 bảng. Mẫu GT điện này sẽ bắt đầu nhận đơn hàng từ đầu năm 2027, trước khi những chiếc xe đầu tiên được giao trong nửa cuối năm.
Với Type 01, Jaguar đang đặt cược vào một hướng đi hoàn toàn khác so với dòng sản phẩm trước đây. Mẫu xe này kết hợp kiểu dáng GT 4 cửa với hệ truyền động điện 3 mô-tơ, công suất hơn 1.000 mã lực và phạm vi hoạt động mục tiêu hơn 640 km, đồng thời mở màn cho thế hệ Jaguar chạy điện được phát triển trên nền tảng JEA.