Mới gia nhập thị trường Việt Nam từ tháng 7/2026, Honda UC3 đã nhanh chóng chuyển sang lắp ráp nội địa. Những chiếc xe đầu tiên đã về đại lý, đi kèm giá ưu đãi thấp hơn mức niêm yết hơn 23 triệu đồng.
Honda UC3 chuyển sang lắp ráp tại Việt NamTheo thông tin từ đại lý, Honda UC3 sản xuất tại Việt Nam không thay đổi về thiết kế, trang bị hay thông số kỹ thuật so với xe nhập khẩu trước đó.
Mẫu xe tiếp tục có hai phiên bản, giá niêm yết tương ứng 80 triệu và 81,4 triệu đồng, đã bao gồm VAT 10%. Dù vậy, khách hàng hiện có thể mua UC3 với giá từ 56,5 triệu đến 57,9 triệu đồng nhờ chính sách hỗ trợ từ Honda. Chương trình này chưa được hãng công bố thời gian kết thúc.
Sau khi áp dụng ưu đãi, giá Honda UC3 gần tương đương với SH Mode 125 và Air Blade 160, hai mẫu xe tay ga chạy xăng có giá khởi điểm khoảng 58 triệu đồng. Nếu so với xe điện cùng thị trường, UC3 vẫn đắt hơn Dat Bike Quantum S1 bản cao nhất, hiện có giá khoảng 50 triệu đồng.
Đáng chú ý, Honda quyết định nội địa hóa khâu lắp ráp UC3 chỉ vài tháng sau khi đưa xe nhập khẩu Thái Lan về Việt Nam. Hoạt động sản xuất được thực hiện tại nhà máy Honda Việt Nam ở Phúc Yên, tỉnh Phú Thọ.
Trước đây, lượng UC3 về đại lý có thời điểm không đáp ứng đủ nhu cầu, khiến một số khách hàng phải chờ nhận xe. Với việc chuyển sang lắp ráp trong nước, Honda có thể linh hoạt hơn trong kế hoạch sản xuất và phân phối, từ đó cải thiện lượng xe sẵn có tại các điểm bán cũng như đẩy nhanh tiến độ giao hàng.
Một vài thông tin về Honda UC3Honda UC3 sở hữu chiều dài 1.931 mm, rộng 700 mm và cao 1.112 mm, cùng chiều cao yên 779 mm. Xét về vóc dáng, mẫu xe điện này khá gần với Honda PCX 160, dòng xe tay ga có kích thước 1.936 x 742 x 1.123 mm.
Danh sách tiện ích trên UC3 gồm hệ thống chiếu sáng LED, khóa thông minh, bảng đồng hồ TFT 5 inch tích hợp Honda RoadSync, cho phép sử dụng tính năng chỉ đường và liên lạc qua điện thoại. Xe còn được trang bị phanh kết hợp CBS, công nghệ thu hồi năng lượng khi giảm tốc và ba chế độ vận hành.
Cung cấp sức mạnh cho UC3 là động cơ điện 6 kW, giúp xe đạt vận tốc tối đa 82 km/h. Theo Honda, khả năng vận hành của mẫu xe này có thể so sánh với một số dòng xe tay ga sử dụng động cơ 160 phân khối.
Bộ pin LFP dung lượng 3,174 kWh được đặt bên dưới khu vực để chân. Khi sử dụng bộ sạc nhanh, UC3 cần khoảng 4 giờ để nạp đầy từ mức 0%, hoặc 2 giờ để tăng dung lượng pin từ 20% lên 80%. Nếu dùng sạc thông thường, thời gian nạp đầy kéo dài hơn 8 giờ.
Honda cho biết hệ thống trụ sạc dành cho UC3 áp dụng chuẩn CHAdeMO, với công suất 1.200 W cho mỗi cổng sạc.