Suzuki eSky gây chú ý với thiết kế nhỏ gọn, khả năng di chuyển 310 km sau mỗi lần sạc và giá khởi điểm chỉ 9.800 USD sau trợ cấp.
Suzuki eSky vừa được giới thiệu tại Nhật Bản. Đây là mẫu xe kei chở khách chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên của hãng.
Nhờ thiết kế nhỏ nhẹ và hệ truyền động e-Axle tiết kiệm năng lượng, xe có thể di chuyển quãng đường khá xa dù sử dụng bộ pin dung lượng khiêm tốn. Đáng chú ý, giá khởi điểm sau khi áp dụng chính sách trợ giá xe điện chỉ còn 1,552 triệu yên (khoảng 9.800 USD).
Suzuki eSky được công bố vào tháng 8/2026, phát triển từ bản ý tưởng Vision e-Sky từng xuất hiện năm 2025. Xe giữ lại kiểu dáng hatchback 5 cửa cùng kích thước nhỏ gọn của bản concept.
Tuy nhiên, nhiều chi tiết đã được điều chỉnh để phù hợp với sản xuất thương mại, gồm cụm đèn, cản trước và sau, bộ mâm, tay nắm cửa và ốp gương chiếu hậu.
Khoang nội thất bố trí 4 chỗ ngồi, ưu tiên tính thực dụng với nhiều hộc chứa đồ và khay đựng vật dụng trên bảng táp-lô. Khu vực lái được trang bị bảng đồng hồ kỹ thuật số, màn hình giải trí 10,1 inch trên phiên bản cao cấp và cụm điều khiển điều hòa riêng biệt.
Suzuki cũng cung cấp nhiều phụ kiện để khách hàng tùy chỉnh diện mạo eSky theo sở thích. Trong đó có hai gói trang trí ngoại thất với các điểm nhấn màu sắc, thảm sàn làm hoàn toàn từ polyester có thể tái chế cùng những thiết bị hỗ trợ sạc điện.
Cụ thể, gói Mild Sporty sử dụng các họa tiết màu hồng, xanh dương và xám trên thân xe, kết hợp ốp gương màu trắng. Trong khi đó, gói Neo Future nổi bật với hai tông vàng và đen.
Cả hai đều đi kèm tem trang trí bảng táp-lô và đèn sương mù LED. Khách hàng thích phong cách đơn giản có thể lựa chọn ốp trang trí bên hông với 8 màu sắc, hoặc một trong 3 mẫu tem dành cho cửa cốp sau.
Suzuki eSky sử dụng nền tảng Heartect e, kết hợp hệ truyền động e-Axle gồm mô-tơ, bộ biến tần và hộp giảm tốc.
Mô-tơ điện có công suất tối đa 94 mã lực, nhưng phiên bản dành cho Nhật Bản nhiều khả năng được giới hạn ở mức 63 mã lực để đáp ứng quy định đối với dòng kei car.
Nguồn năng lượng đến từ bộ pin lithium sắt phosphate (LFP) dung lượng 26 kWh, bố trí dưới sàn xe. Theo chu trình thử nghiệm WLTC, eSky có thể đi tối đa 310 km sau mỗi lần sạc đầy. Hệ thống hỗ trợ sạc nhanh DC với công suất lên đến 50 kW.
Tại Nhật Bản, Suzuki eSky dự kiến mở bán từ ngày 16/11/2026, doanh số mục tiêu khoảng 1.000 chiếc mỗi tháng. Bản tiêu chuẩn A được niêm yết ở mức 2,12 triệu yên (khoảng 13.400 USD), còn phiên bản X cao cấp nhất có giá 2,79 triệu yên (khoảng 17.600 USD).
Đáng chú ý, người mua có thể được hưởng khoản trợ cấp tối đa 568.000 yên (khoảng 3.600 USD) từ chính quyền địa phương. Nhờ đó, chi phí sở hữu bản A giảm xuống còn khoảng 1,552 triệu yên (tương đương 9.800 USD).
Với những khách hàng muốn nâng cấp diện mạo xe, Suzuki niêm yết gói trang trí ngoại thất Mild Sporty ở mức 103.840 yên (khoảng 660 USD), còn gói Neo Future có giá 116.160 yên (khoảng 730 USD). Bộ thảm sàn thân thiện môi trường được bán riêng với giá 28.600 yên (khoảng 180 USD).
Từ năm 2027, Suzuki dự kiến đưa eSky sang thị trường châu Âu và Anh, bổ sung vào danh mục xe điện bên cạnh eVitara. Tại đây, mẫu xe nhỏ nhất của hãng sẽ cạnh tranh trong phân khúc xe điện đô thị hạng A với những cái tên như Renault Twingo, Dacia Spring EV, Nissan Pixo, Fiat 500 và Volkswagen ID. Up!.