Mẫu SUV "xăng lai điện" được nhập khẩu từ Nhật Bản, mạnh 191 mã lực, dẫn động AWD, dự kiến đắt hơn Honda CR-V e:HEV tới 250 triệu đồng.

Subaru Việt Nam vừa đăng tải hình ảnh "nhá hàng" biến thể hybrid của Forester trên kênh thông tin chính thức, cho thấy thời điểm ra mắt không còn xa. Xe được nhập khẩu từ Nhật Bản như nhóm phiên bản thuần xăng.

Các đại lý đã bắt đầu nhận đặt cọc cho mẫu SUV hạng C này với giá tạm tính khoảng 1,5 tỷ đồng, dự kiến ra mắt vào tháng 10 và đến tay khách hàng từ cuối năm nay. Nếu con số trên là sự thật, Forester Hybrid sẽ đắt hơn cấu hình cao cấp nhất của Honda CR-V e:HEV tới 250 triệu đồng.

Giá đồn đoán 1,5 tỷ đồng của Forester Hybrid ngang ngửa SUV hạng E như Hyundai Palisade thế hệ mới (dự kiến từ 1,5 tỷ đồng) (Ảnh: Subaru).
Giá đồn đoán 1,5 tỷ đồng của Forester Hybrid ngang ngửa SUV hạng E như Hyundai Palisade thế hệ mới (dự kiến từ 1,5 tỷ đồng) (Ảnh: Subaru).

Tham khảo thị trường quốc tế, Forester Hybrid sở hữu động cơ xăng 2.5L và mô-tơ điện, sản sinh tổng công suất 194 mã lực. Sức mạnh được truyền tới hộp số Lineartronic CVT. Pin li-ion 1,1kWh dưới cốp sau cho phép phương tiện vận hành hoàn toàn bằng điện trong một phạm vi nhất định.

Đáng nói, Subaru duy trì các thành phần hỗ trợ vượt địa hình quan trọng trên cả bản "xăng lai điện", gồm hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian đối xứng S-AWD, hệ thống kiểm soát vận hành thông minh Si-Drive và tính năng hỗ trợ vận hành địa hình X-Mode đa chế độ.

Tại nước ngoài, Subaru công bố Forester Hybrid tiết kiệm nhiên liệu hơn 40% so với bản thường (Ảnh: Subaru).
Tại nước ngoài, Subaru công bố Forester Hybrid tiết kiệm nhiên liệu hơn 40% so với bản thường (Ảnh: Subaru).

Các thành phần khác trên Forester Hybrid gần như sao chép từ bản thuần xăng. Chi tiết nhận diện hiếm hoi là huy hiệu "HYBRID" trên cửa hậu và dưới gương chiếu hậu. Lưới tản nhiệt có thêm tính năng đóng/mở tự động.

Hầu hết các tính năng ở nội thất tập trung vào màn hình cảm ứng 11,6 inch, kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây.

Sự nâng cấp hiếm hoi nằm ở bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch thế chỗ kiểu truyền thống đi kèm màn hình LCD 4,2 inch của bản xăng. Chưa rõ trang bị này có xuất hiện trên sản phẩm dành cho khách hàng Việt Nam hay không.

Nội thất Forester Hybrid tương đồng với các mẫu Subaru đời mới (Ảnh: Subaru).
Nội thất Forester Hybrid tương đồng với các mẫu Subaru đời mới (Ảnh: Subaru).

Danh mục tiện nghi nổi bật còn có hàng ghế trước chỉnh điện tích hợp nhớ vị trí, điều hòa tự động hai vùng, cửa sổ trời, cốp điện có "đá cốp", sạc không dây... Gói công nghệ trợ lái tiên tiến EyeSight 4.0, camera 360 độ hay 8 túi khí đều sẽ không bị cắt giảm trên bản Hybrid, theo dự đoán của giới quan sát.

Bảng đồng hồ kỹ thuật số trên Forester Hybrid có thể hiển thị cả bản đồ Apple Maps (Ảnh: Subaru).
Bảng đồng hồ kỹ thuật số trên Forester Hybrid có thể hiển thị cả bản đồ Apple Maps (Ảnh: Subaru).

Subaru Forester thế hệ thứ 6 đang được phân phối với hai phiên bản, giá niêm yết 1,299-1,399 tỷ đồng.

Phân khúc SUV hạng C hiện chứng kiến sự phát triển của công nghệ xăng lai điện, đơn cử như Honda CR-V e:HEV (1,17-1,25 tỷ đồng), Hyundai Tucson Hybrid (sắp ra mắt), Kia Sportage HEV (999 triệu-1,099 tỷ đồng)... Các thương hiệu Trung Quốc cũng tham gia thị trường bằng xe hybrid sạc ngoài (PHEV) như BYD Sealion 6 (799-899 triệu đồng) hay Jaecoo J7 PHEV (879 triệu đồng).