Honda Rebel 1100 2027 chính thức có màu mới: Bản Touring nhìn sang hẳn, SE vẫn cực chất

Honda CMX1100 Rebel 2027 tiếp tục duy trì ba phiên bản Rebel, Touring và SE, chủ yếu làm mới màu sơn trong khi động cơ, công nghệ và trang bị gần như không thay đổi.

Honda tiếp tục đưa dòng CMX1100 Rebel bước sang năm sản xuất 2027 với một số thay đổi khá nhẹ nhàng. Thay vì nâng cấp động cơ hay bổ sung công nghệ mới, hãng xe Nhật tập trung làm mới diện mạo thông qua màu sắc trên từng phiên bản.

Dòng xe vẫn gồm ba lựa chọn quen thuộc là CMX1100 Rebel tiêu chuẩn, CMX1100T Rebel Touring và CMX1100SE Rebel. Mỗi phiên bản tiếp tục hướng đến một nhóm khách hàng khác nhau, từ nhu cầu sử dụng hàng ngày, đi đường dài cho đến phong cách cá nhân hóa mạnh hơn.

Phiên bản tiêu chuẩn tiếp tục giữ kiểu dáng bobber đặc trưng với thân xe thấp, thiết kế tối giản và phong cách cruiser hiện đại. Sang đời 2027, Honda bổ sung màu Iridium Gray Metallic, bên cạnh màu Mat Ballistic Black Metallic quen thuộc.

CMX1100T Rebel vẫn là lựa chọn phù hợp với người thích touring nhờ yếm trước tích hợp kính chắn gió và cặp thùng hông cứng có tổng dung tích 35 lít. Điểm mới đáng chú ý của đời 2027 là màu Mat Beta Silver Metallic, mang đến diện mạo sang hơn cho chiếc xe.

Trong khi đó, CMX1100SE tiếp tục giữ phong cách nổi bật với gương chiếu hậu gắn ở đầu tay lái, ốp đèn pha, ống bọc phuộc, chắn bùn trước ngắn và yên xe may chần. Hai màu Pearl Deep Mud Gray và Mat Ballistic Black Metallic vẫn được duy trì, chưa có màu mới được công bố.

Cả ba phiên bản vẫn sử dụng động cơ 2 xi-lanh song song 1.084cc, sản sinh khoảng 87 mã lực và 98 Nm. Trang bị đáng chú ý gồm bướm ga điện tử, nhiều chế độ lái, kiểm soát lực kéo HSTC, kiểm soát hành trình và màn hình TFT 5 inch tích hợp Honda RoadSync.

Nhìn chung, Honda CMX1100 Rebel 2027 không phải một cuộc nâng cấp lớn. Đây giống như một đợt làm mới giữa vòng đời, giúp dòng xe duy trì sức hút bằng màu sắc mới trong khi vẫn giữ nguyên nền tảng vốn đã được nâng cấp đáng kể từ đời 2025.