Nissan sẽ đưa Navara Pro Plug-in Hybrid vào thị trường Australia từ năm 2027, với hệ truyền động PHEV công suất 300 kW, mô-men xoắn 800 Nm và khả năng kéo tối đa 3,5 tấn.
Navara Pro PHEV là mẫu bán tải điện hóa đầu tiên của Nissan, được phát triển cho các thị trường tay lái nghịch, trong đó Australia và New Zealand sẽ là những thị trường đầu đón xe vào năm 2027. Mẫu xe này được định vị cạnh tranh với những bán tải PHEV như BYD Shark 6.
Khác với Navara diesel quen thuộc, Navara Pro được phát triển và sản xuất tại Trung Quốc bởi liên doanh Zhengzhou Nissan. Ở một số thị trường, mẫu xe này mang tên Frontier Pro.
Tại Australia, xe sử dụng động cơ xăng tăng áp 2.0L kết hợp một mô-tơ điện tích hợp vào hộp số tự động 8 cấp. Hệ thống PHEV cho công suất kết hợp dự kiến 300 kW và mô-men xoắn 800 Nm. Các con số này vẫn chờ quá trình chứng nhận cuối cùng.
Nissan cho biết hãng từng thử nghiệm cả hệ truyền động PHEV 1.5L và 2.0L trước khi lựa chọn động cơ lớn hơn cho thị trường Australia và New Zealand. Khả năng kéo, tải hàng và duy trì hiệu suất trong điều kiện vận hành nặng là những yếu tố được cân nhắc.
Navara Pro PHEV sử dụng hệ dẫn động 4 bánh cơ khí, đi kèm khóa vi sai. Xe có khả năng chở tối đa 1.000 kg và kéo theo rơ-moóc có phanh nặng tối đa 3.500 kg, dù các thông số này cũng cần được homologation trước khi bán chính thức.
Hệ thống vận hành gồm 4 chế độ lái Eco, Standard, Sport và Slippery, cùng 7 chế độ địa hình gồm Standard, Deep Snow, Mud, Sand, Rock, Wading và Expert. Xe cũng hỗ trợ cấp điện cho thiết bị bên ngoài thông qua tính năng V2L.
Nissan hiện chưa công bố dung lượng pin cũng như quãng đường có thể chạy hoàn toàn bằng điện. Giá bán và trang bị chi tiết sẽ được công bố gần thời điểm xe tới đại lý Australia và New Zealand vào năm 2027.
Việc Nissan đưa Navara Pro PHEV vào phân khúc này diễn ra trong bối cảnh các mẫu bán tải hybrid cắm sạc ngày càng xuất hiện nhiều tại Australia. BYD Shark 6 hiện là một trong những đối thủ đáng chú ý, bên cạnh GWM Cannon Alpha PHEV và Chery Stockman.