Một chiếc Rivian R1S tại Mỹ bị thiêu rụi phần đầu sau vụ cháy xảy ra khi xe đang sạc trong gara. Ngọn lửa được cho là đã lan sang cả ngôi nhà bên cạnh, gây thiệt hại đáng kể. Theo thông tin được chia sẻ trên mạng xã hội, chiếc SUV điện có thể đã được sạc thông qua dây nguồn nối dài, làm dấy lên cảnh báo về những rủi ro khi sử dụng thiết bị điện không đúng hướng dẫn.

Hình ảnh hiện trường đăng tải trên Reddit cho thấy phần đầu chiếc R1S gần như bị phá hủy hoàn toàn, nhiều chi tiết biến dạng nghiêm trọng. Một người chia sẻ hình ảnh cho biết đã phát hiện vụ việc khi đi dạo và nghe người dân địa phương kể rằng đám cháy bùng phát trong lúc chiếc xe đang sạc. Tuy nhiên, đến nay chưa có kết luận chính thức từ cơ quan chức năng xác nhận nguyên nhân vụ việc, cũng như chưa rõ loại dây dẫn, ổ cắm và bộ sạc được sử dụng.

Dù nguyên nhân vẫn cần được điều tra, cách thức sạc xe được đề cập trong vụ việc đã thu hút sự chú ý của cộng đồng người dùng xe điện. Khác với điện thoại hay các thiết bị điện tử nhỏ, ôtô điện có thể tiêu thụ công suất lớn liên tục trong nhiều giờ. Nếu dây dẫn, ổ cắm hoặc các điểm tiếp xúc không đáp ứng yêu cầu kỹ thuật, nhiệt lượng tích tụ có thể làm hư hỏng thiết bị và tăng nguy cơ cháy.

Trong tài liệu hướng dẫn sử dụng, Rivian khuyến cáo khách hàng không kết nối bộ sạc di động thông qua dây nguồn nối dài, bộ chuyển đổi điện, ổ cắm trung gian hoặc các đầu nối không được hãng cho phép. Nhà sản xuất cũng lưu ý người dùng tránh sử dụng ổ cắm cũ, lỏng lẻo hoặc có dấu hiệu hư hỏng.

Với nguồn điện 240V, bộ sạc di động chuẩn J1772 của Rivian có thể hoạt động ở dòng điện 32A, tương ứng công suất tối đa khoảng 7,6kW. Đây là mức tải đáng kể khi duy trì trong thời gian dài, đòi hỏi hệ thống dây dẫn và ổ cắm phải được lựa chọn, lắp đặt đúng tiêu chuẩn.

Trên Reddit, nhiều người dùng tranh luận về vai trò của dây nối dài trong vụ cháy. Một số ý kiến cho rằng dây dẫn được thiết kế đúng chuẩn, có tiết diện phù hợp và đáp ứng công suất yêu cầu vẫn có thể truyền tải điện an toàn trong những điều kiện nhất định. Tuy nhiên, việc sử dụng dây không phù hợp, các đầu nối tiếp xúc kém, phích cắm bị quá nhiệt hoặc dây dẫn bị cuộn lại khi tải lớn đều có thể làm tăng nguy cơ tích nhiệt.

Một số bình luận còn nhận định dây nối trong hình ảnh có thể thuộc loại sử dụng cho ổ cắm NEMA 14-50, thường gặp trong các ứng dụng cấp điện công suất lớn tại Mỹ. Dẫu vậy, chưa có xác nhận độc lập về chủng loại thiết bị trong vụ cháy, nên không thể dựa vào hình ảnh để kết luận dây nối thuộc loại nào hoặc có đáp ứng tiêu chuẩn kỹ thuật hay không.

Điều quan trọng là khả năng chịu tải của dây nối không chỉ phụ thuộc vào hình thức bên ngoài. Tiết diện lõi dẫn điện, chiều dài dây, chất lượng đầu nối, tình trạng ổ cắm, điều kiện tản nhiệt và mức dòng điện thực tế đều ảnh hưởng đến độ an toàn. Một sản phẩm có vẻ chắc chắn vẫn có thể không phù hợp với việc sạc xe điện trong thời gian dài.

Vì vậy, người dùng không nên tự ý bổ sung dây nối dài hoặc bộ chuyển đổi vào hệ thống sạc nếu nhà sản xuất không cho phép. Giải pháp phù hợp là sử dụng thiết bị sạc tương thích, ổ cắm và mạch điện được thiết kế cho mức tải cần thiết, đồng thời nhờ thợ điện đủ chuyên môn kiểm tra hệ thống trước khi lắp đặt bộ sạc tại nhà.

Trong quá trình sử dụng, người dùng cũng cần chú ý những dấu hiệu bất thường như phích cắm nóng lên rõ rệt, ổ cắm đổi màu, có mùi khét, xuất hiện tiếng lép bép hoặc kết nối chập chờn. Nếu phát hiện những dấu hiệu này, nên ngừng sạc khi có thể thực hiện an toàn và kiểm tra hệ thống trước khi tiếp tục sử dụng. Không nên sạc xe bằng ổ cắm hoặc dây dẫn đã hư hỏng, cũng không nên để dây điện cuộn chặt khi đang tải công suất lớn nếu điều đó làm cản trở khả năng tản nhiệt.

Theo thông tin được chia sẻ, không có người bị thương trong vụ cháy Rivian R1S nói trên. Dù vậy, thiệt hại đối với chiếc xe và ngôi nhà cho thấy hậu quả tiềm tàng của sự cố điện khi sạc xe tại nhà có thể rất nghiêm trọng.

Cho đến khi cơ quan chức năng công bố kết luận điều tra, dây nối dài vẫn chỉ là nguyên nhân được nghi ngờ chứ chưa được xác nhận. Tuy nhiên, tuân thủ hướng dẫn của nhà sản xuất, sử dụng thiết bị đúng chuẩn và bảo đảm hệ thống điện phù hợp với công suất sạc vẫn là những nguyên tắc quan trọng để giảm thiểu rủi ro cháy nổ.