BMW công bố mẫu SUV-coupe thuần điện iX4 thuộc dòng Neue Klasse với tầm hoạt động 689 km, sạc nhanh 400 kW, giá khởi điểm từ 66.200 USD và bán ra từ tháng 3/2027.
Hãng xe sang Đức BMW vừa chính thức công bố những hình ảnh và thông số kỹ thuật đầu tiên của mẫu SUV thuần điện iX4 hoàn toàn mới. Tiếp nối hai cái tên iX3 và i3, iX4 là sản phẩm gầm cao chạy điện thứ ba thuộc dải sản phẩm Neue Klasse thế hệ mới của thương hiệu xứ Bavaria. Mẫu xe gây ấn tượng với cấu trúc lai coupe thể thao, nền tảng điện 800V cho khả năng sạc siêu nhanh công suất 400 kW, cùng tầm hoạt động tối đa lên tới 689 km mỗi lần sạc đầy. Theo kế hoạch, phiên bản thương mại đầu tiên sẽ mở bán từ tháng 3/2027 với giá khởi điểm từ 66.200 USD.
Thiết kế mui dốc khí động học và khoang lái Panoramic iDrive
Điểm khác biệt nhận diện lớn nhất của BMW iX4 so với các dòng xe gầm cao truyền thống nằm ở đường mui vuốt dốc mềm mại về phía đuôi theo phong cách coupe thể thao. Thiết kế này kết hợp cùng các chi tiết tối ưu bề mặt giúp thân xe đạt hệ số cản gió ở mức 0,23 Cd. Nhà sản xuất trang bị tiêu chuẩn gói ngoại thất thể thao M Sport trên toàn bộ các phiên bản, đi cùng cửa sổ trời toàn cảnh diện tích lớn kéo dài dọc trần xe.
Khoang nội thất đánh dấu bước chuyển mình về công nghệ số hóa với hệ thống Panoramic iDrive thế hệ mới, tâm điểm là màn hình cảm ứng trung tâm kích thước lớn 17,9 inch. Mẫu xe cũng tích hợp tùy chọn màn hình hiển thị trên kính lái HUD dạng 3D cùng hệ thống trợ lý ảo điều khiển bằng giọng nói kết hợp nền tảng Amazon Alexa+. Về mặt an toàn hỗ trợ vận hành, gói tính năng Highway Assistant hỗ trợ người lái rảnh tay di chuyển trên đường cao tốc ở tốc độ tối đa lên đến 137 km/h, đi kèm điều kiện người điều khiển phương tiện vẫn phải tập trung quan sát lộ trình.
Nền tảng sạc 800V và thông số hai phiên bản động cơ
BMW iX4 trang bị cụm pin dung lượng 112,2 kWh, cung cấp phạm vi hoạt động tối đa công bố đạt 689 km theo chu trình thử nghiệm. Nhờ ứng dụng kiến trúc điện áp cao 800 volt, xe có khả năng tương thích với các trụ sạc nhanh DC công suất tối đa lên đến 400 kW. Trong điều kiện lý tưởng, hệ thống cho phép sạc từ 10% lên 80% chỉ trong 21 phút, hoặc nạp đủ năng lượng cho quãng đường 296 km sau 10 phút cắm sạc. Phương tiện đồng thời tích hợp tính năng cấp nguồn điện ngoại vi V2L để vận hành các thiết bị điện dân dụng.
Ở giai đoạn đầu, phiên bản thương mại iX4 50 xDrive sử dụng hệ dẫn động bốn bánh với hai mô-tơ điện, sản sinh tổng công suất 463 mã lực và mô-men xoắn 644 Nm. Phiên bản này tăng tốc từ 0 lên 96 km/h trong 4,7 giây, trước khi đạt vận tốc tối đa giới hạn ở 209 km/h. Đến cuối năm 2027, hãng dự kiến bổ sung bản hiệu năng cao iX4 M60 xDrive với sức mạnh nâng lên 603 mã lực và mô-men xoắn 875 Nm, giúp rút ngắn thời gian tăng tốc từ 0 lên 96 km/h còn 3,7 giây và tốc độ tối đa đạt 240 km/h. Biến thể M60 còn được gia cố bằng hệ thống treo thích ứng Adaptive M, vi sai cầu sau M Sport điều khiển điện tử, mâm hợp kim 21 inch và tùy chọn đèn pha màu vàng mang phong cách xe đua thể thao.
Bước thử nghiệm bộ vi xử lý trung tâm và lộ trình thương mại hóa
Bên cạnh sức mạnh cơ học, BMW trang bị trên iX4 bộ điều khiển trung tâm hoàn toàn mới mang tên Heart of Joy. Bộ vi xử lý này chịu trách nhiệm điều phối toàn diện hoạt động của hệ truyền động và khung gầm, với tốc độ tính toán được giới thiệu là nhanh gấp 10 lần các hệ thống điện tử trước đây. Dù vậy, hiệu quả thực tế của việc can thiệp bằng thuật toán điện tử vào cảm giác lái cơ khí thể thao truyền thống của BMW vẫn là yếu tố cần được các chuyên gia trải nghiệm thực tế kiểm chứng sau tay lái.
Theo thông báo từ nhà sản xuất, BMW iX4 50 xDrive sẽ xuất xưởng từ dây chuyền nhà máy của tập đoàn đặt tại Debrecen, Hungary và bắt đầu bàn giao tới khách hàng vào tháng 3/2027 với giá bán từ 66.200 USD. Sự xuất hiện của mẫu SUV-coupe này được dự báo sẽ tạo thêm sức ép trực tiếp lên phân khúc xe sang thuần điện cỡ trung, định hình chuẩn mực mới về tốc độ nạp năng lượng và phong cách thiết kế khí động học cho dòng sản phẩm Neue Klasse.