Honda chuẩn bị ra mắt mẫu bán tải khung gầm rời phát triển từ Mitsubishi Triton, sản xuất tại Thái Lan từ năm 2028 nhằm mở rộng thị phần tại Đông Nam Á.
Theo nguồn tin từ nhật báo Yomiuri Shimbun của Nhật Bản, hãng xe Honda đang lên kế hoạch giới thiệu một mẫu bán tải khung gầm rời hoàn toàn mới dựa trên nền tảng kỹ thuật của Mitsubishi Triton. Mẫu xe chưa công bố tên thương mại chính thức này dự kiến trình làng vào năm 2028 hoặc muộn hơn, đánh dấu hợp tác sản xuất OEM đầu tiên giữa hai thương hiệu ô tô lớn của Nhật Bản. Phương tiện sẽ do Mitsubishi trực tiếp lắp ráp tại Thái Lan và phân phối qua hệ thống đại lý chính hãng của Honda, nhắm trọng tâm vào thị trường Đông Nam Á trước khi tính toán xuất khẩu sang các khu vực khác.
Chiến lược tối ưu chi phí và tận dụng nền tảng khung gầm rời
Tại khu vực Bắc Mỹ, Honda hiện kinh doanh dòng bán tải Ridgeline nhưng mẫu xe này sử dụng cấu trúc thân liền khối unibody chia sẻ từ chiếc SUV Pilot, vốn thiên về độ êm ái đô thị hơn là khả năng chở nặng và vượt địa hình phức tạp. Việc sử dụng cấu trúc khung gầm rời ladder-frame của Mitsubishi Triton cho phép Honda thâm nhập phân khúc xe bán tải đa dụng địa hình cỡ trung mà không phải chi trả khoản ngân sách khổng lồ cho việc nghiên cứu và phát triển nền tảng cơ khí từ đầu.
Đối với Mitsubishi, việc bổ sung thêm một mẫu xe thứ ba vào dây chuyền lắp ráp tại nhà máy Laem Chabang ở Thái Lan sau Triton và Nissan Navara thế hệ mới tại thị trường Australia sẽ giúp tối ưu hóa công suất vận hành và khai thác triệt để lợi thế quy mô sản xuất. Dù các chi tiết thay đổi cụ thể chưa được tiết lộ, mẫu xe mới của Honda dự kiến sẽ ứng dụng ngôn ngữ tạo hình riêng biệt của hãng trên nền tảng khung gầm cơ sở dùng chung.
Cấu hình động lực học và khả năng bổ sung công nghệ hybrid
Căn cứ vào thời điểm ra mắt dự kiến từ năm 2028, mẫu bán tải của Honda có thể sẽ thừa hưởng các nâng cấp kỹ thuật từ chu kỳ nâng cấp giữa vòng đời của Mitsubishi Triton. Đáng chú ý, dự án này mở ra khả năng tiếp nhận hệ truyền động hybrid chia sẻ từ dòng xe cùng nền tảng là Mitsubishi Pajero thế hệ mới.
Hiện tại, thế hệ Triton tiêu chuẩn sử dụng khối động cơ diesel dung tích 2.4L với các mức công suất 148 mã lực và 181 mã lực ở cấu hình tăng áp đơn, hoặc 201 mã lực đối với cấu hình tăng áp kép. Sức mạnh động cơ truyền tới hệ dẫn động cầu sau hoặc bốn bánh, trong đó các bản cao cấp sở hữu hệ thống dẫn động hai cầu chủ động Super Select 4WD-II. Mẫu bán tải mới của Honda khi xuất hiện sẽ đối đầu trực diện với những tên tuổi lâu năm tại khu vực Đông Nam Á như Toyota Hilux, Ford Ranger, Isuzu D-Max, Nissan Navara và loạt sản phẩm bán tải mới từ các thương hiệu Trung Quốc.
Định hình liên minh kỹ thuật sâu rộng giữa Honda, Nissan và Mitsubishi
Dự án bán tải chung tại Thái Lan là một phần trong kế hoạch hợp tác toàn diện đang được thảo luận giữa ba nhà sản xuất ô tô Nhật Bản gồm Honda, Nissan và Mitsubishi. Các bên đang tiến hành đàm phán việc chuẩn hóa phần mềm, dùng chung bộ điều khiển điện tử ECU cho các dòng xe hybrid và xe thuần điện trong tương lai.
Bên cạnh đó, Honda và Mitsubishi cũng đang nghiên cứu khả năng chia sẻ thêm các dòng sản phẩm bổ sung và cùng phát triển hệ thống buồng lái kỹ thuật số thế hệ mới. Ở chiều ngược lại, Nissan hoàn toàn có thể trở thành đối tác sản xuất các dòng bán tải phục vụ thị trường Bắc Mỹ cho cả Honda và Mitsubishi tại nhà máy Canton ở bang Mississippi. Sự liên kết này phản ánh rõ xu hướng hợp nhất công nghệ và chia sẻ hạ tầng sản xuất giữa các hãng xe truyền thống nhằm tiết giảm chi phí R\&D, tăng sức chống chịu trước sức ép cạnh tranh ngày càng lớn của ngành xe điện toàn cầu.