Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc (MIIT) vừa chính thức khởi động đợt lấy ý kiến công chúng đối với bản dự thảo quy định mới liên quan đến các công nghệ hiện đại trên xe hơi.

Nội dung dự thảo tập trung vào các tiêu chuẩn an toàn, khả năng vận hành và giao diện người dùng, trong đó chú trọng tới hệ thống ghế không trọng lực, màn hình giải trí, đèn chiếu sáng thông minh và thiết kế tay nắm cửa.

Thắt chặt quy định an toàn đối với hệ thống ghế ngồi hiện đại

Dự thảo của MIIT đặt ra những yêu cầu kiểm tra khắt khe hơn về độ bền, cơ chế chống kẹt cũng như độ an toàn khi xảy ra va chạm đối với các cấu trúc ghế ngồi tiên tiến. Nhóm công nghệ này bao gồm ghế không trọng lực (Zero-G), ghế có khả năng xoay nhiều hướng hoặc khả năng gập phẳng hoàn toàn.

图片

Để phòng tránh rủi ro tai nạn, cơ quan quản lý khuyến nghị các hãng sản xuất cần thiết lập giới hạn rõ ràng về phạm vi cũng như thời điểm kích hoạt các chức năng di chuyển ghế. MIIT đề xuất phương án cấm vận hành các tính năng điều chỉnh ghế phức tạp này trong suốt quá trình phương tiện đang lưu thông trên đường.

Kiểm soát tính năng hiển thị thông điệp trên cụm đèn chiếu sáng

Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc cũng đưa ra những quy chuẩn mới dành cho hệ thống chiếu sáng ngoại thất, bao gồm kết cấu cụm đèn, các chi tiết đèn nhô ra ngoài và tính năng chiếu hình ảnh hoặc văn bản tùy chỉnh thông qua đèn LED ma trận.

图片

Nhằm tránh việc người lái phát tán các nội dung chưa qua kiểm duyệt lên mặt đường hoặc phương tiện xung quanh, MIIT khuyến nghị các hãng xe phải xây dựng cơ chế kiểm soát và giám sát chặt chẽ những thông điệp do người dùng nhập vào hệ thống. Việc quản lý này được đánh giá là tương tự như cơ chế lọc từ khóa nhạy cảm vốn đang áp dụng trên tên điểm phát Wi-Fi hay Bluetooth của các thiết bị di động tại thị trường nội địa.

Đánh giá rủi ro xao nhãng từ màn hình và đề xuất cấm màn hình dẻo

Một nội dung quan trọng khác trong dự thảo đề cập đến các loại màn hình hiển thị trong khoang lái, bao gồm màn hình trung tâm cỡ lớn và hệ thống hiển thị thông tin trên kính lái (HUD) đa chức năng. MIIT yêu cầu các nhà sản xuất phải đánh giá kỹ lẫn phần ảnh hưởng của màn hình tới sự tập trung của tài xế, đồng thời đảm bảo độ bền và tính an toàn của linh kiện trong trường hợp xảy ra va chạm hay thời tiết khắc nghiệt.

图片

Đáng chú ý, bản dự thảo đưa ra đề xuất cấm trang bị các loại màn hình dẻo và màn hình gập trên xe hơi. Quy định này nếu được thông qua có thể sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến định hướng phát triển sản phẩm của một số thương hiệu thiên về công nghệ như Xiaomi hay HIMA thuộc tập đoàn Huawei.

Yêu cầu cơ chế mở cửa cơ học đối với thiết kế tay nắm cửa

Trong bản dự thảo lần này, MIIT tiếp tục nhấn mạnh quan điểm không ủng hộ việc sử dụng loại tay nắm cửa ẩn hoàn toàn. Cơ quan này yêu cầu các thiết kế tay nắm cửa thế hệ mới phải trải qua các quy trình thử nghiệm độ tin cậy nghiêm ngặt dưới điều kiện thời tiết khắc nghiệt.

图片

Đồng thời, các nhà sản xuất bắt buộc phải tích hợp hệ thống lẫy mở cửa cơ học dự phòng và đảm bảo khoảng trống không gian đủ lớn để người dùng có thể dễ dàng thao tác bằng tay trong các tình huống khẩn cấp.

TH(Otoxemay)