Kawasaki vừa giới thiệu Versys 900 và Versys 900 SE 2027 tại thị trường châu Âu. Không chỉ thay đổi diện mạo, chiếc xe còn được nâng cấp toàn diện từ động cơ, khung sườn đến công nghệ hỗ trợ người lái. Đây là lựa chọn mới dành cho những ai muốn một chiếc touring mạnh mẽ, linh hoạt mà không cần bước lên phân khúc Versys 1100.
Động cơ 948cc, công suất 122 mã lực
Điểm đáng chú ý nhất nằm ở động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 948cc, làm mát bằng dung dịch. Khối động cơ này sản sinh công suất tối đa 122 mã lực tại 9.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 97,3 Nm tại 8.000 vòng/phút.
Kawasaki hướng đến khả năng vận hành mượt mà ở dải tua thấp và trung bình, đồng thời giữ được sự phấn khích khi tăng tốc. Kết hợp với khung thép Trellis mới và tỷ lệ phân bổ trọng lượng gần 50:50, Versys 900 được kỳ vọng mang lại cảm giác lái linh hoạt trên đường đèo nhưng vẫn ổn định khi chạy tốc độ cao.
Chiếc xe sử dụng bộ mâm 17 inch trước sau, đi kèm lốp Metzeler ROADTEC 01 thiên về đường nhựa. Hệ thống treo hành trình dài giúp cải thiện sự thoải mái khi đi qua những đoạn đường không bằng phẳng.
Lần đầu có radar trước sau trên dòng Versys
Một nâng cấp đáng chú ý là hệ thống radar ARAS, hỗ trợ kiểm soát hành trình thích ứng Lite, cảnh báo va chạm phía trước, phát hiện điểm mù và tín hiệu dừng khẩn cấp. Tuy nhiên, hệ thống kiểm soát hành trình không tự động phanh, nên người lái vẫn phải chủ động xử lý khi cần giảm tốc.
Ngoài ra, chiếc xe còn có cảm biến IMU Bosch, kiểm soát lực kéo, quản lý vào cua, nhiều chế độ lái và hệ thống sang số nhanh hai chiều. Màn hình TFT 5 inch hỗ trợ kết nối điện thoại, dẫn đường từng chặng và điều khiển bằng giọng nói. Yên xe điều chỉnh được từ 825 đến 845 mm, trong khi kính chắn gió có 7 mức tùy chỉnh.
Bản SE đầy đủ đồ chơi, giá từ khoảng 485 triệu đồng quy đổi
Versys 900 SE được bổ sung tay nắm sưởi, bảo vệ tay lái, đèn LED phụ trợ, chân chống giữa, tấm bảo vệ gầm và thanh bảo vệ khung. Tại Anh, giá khởi điểm lần lượt là 10.899 bảng cho bản tiêu chuẩn và 11.799 bảng cho bản SE, tương đương khoảng 374 triệu và 405 triệu đồng theo mức quy đổi tham khảo.
Nếu được đưa về Đông Nam Á với mức giá hợp lý, Versys 900 có thể trở thành lựa chọn đáng chú ý cho người muốn trải nghiệm touring 4 xi-lanh, mạnh hơn Versys 650 nhưng chưa cần đến Versys 1100.