Thị trường ô tô ngày 14/10 ghi nhận nhiều diễn biến đáng chú ý: Toyota Innova Cross dẫn đầu doanh số xe hybrid tháng 9/2026, Corolla Cross xếp ngay sau; Hơn 22.000 xe điện Volkswagen bị triệu hồi, chủ xe phải giới hạn sạc pin.
Toyota Innova Cross dẫn đầu doanh số xe hybrid tháng 9/2026, Corolla Cross xếp ngay sau
Toyota Innova Cross tiếp tục dẫn đầu thị trường xe hybrid tại Việt Nam trong tháng 9/2026 với 630 xe bán ra. Xếp ngay sau lần lượt là Toyota Corolla Cross, Toyota Yaris Cross, Honda CR-V, …
Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), các mẫu xe hybrid thuộc phạm vi thống kê đạt tổng doanh số 2.284 xe trong tháng 9/2026. Lũy kế 9 tháng đầu năm, lượng tiêu thụ đạt 16.171 xe, tương đương khoảng 7,3% tổng doanh số của các thành viên VAMA.
Toyota Innova Cross tiếp tục giữ vị trí dẫn đầu với 630 xe bán ra. Mẫu MPV này hướng đến nhóm khách hàng gia đình và dịch vụ vận tải, nổi bật với không gian cabin rộng rãi cùng cấu hình 7 chỗ ngồi. Phiên bản hybrid sử dụng động cơ xăng kết hợp mô-tơ điện, hướng đến khả năng tiết kiệm nhiên liệu trong điều kiện vận hành đô thị. Tuy nhiên, thông số công suất của hệ thống hybrid cần được đối chiếu theo đúng phiên bản được phân phối trong kỳ thống kê.
Toyota Corolla Cross đứng thứ hai với 616 xe. Mẫu SUV cỡ nhỏ sở hữu thiết kế thiên về tính thực dụng, khoảng sáng gầm phù hợp nhiều điều kiện đường sá và khoang cabin 5 chỗ. Phiên bản Corolla Cross HEV tại Việt Nam sử dụng động cơ xăng 1.8L kết hợp mô-tơ điện, dẫn động cầu trước và hộp số tự động vô cấp CVT. Động cơ xăng đạt công suất tối đa 97 mã lực, mô-men xoắn 142 Nm, trong khi mô-tơ điện có công suất 53 mã lực và mô-men xoắn 163 Nm.
Hơn 22.000 xe điện Volkswagen bị triệu hồi, chủ xe phải giới hạn sạc pin
Volkswagen đang yêu cầu hàng chục nghìn chủ xe điện ID.4 điều chỉnh thói quen sạc pin do nguy cơ quá nhiệt dẫn đến hỏa hoạn. Đáng chú ý, hãng xe Đức vẫn chưa xác định được nguyên nhân gốc rễ và chưa có phương án sửa chữa triệt để cho các phương tiện bị ảnh hưởng.
Volkswagen vừa triển khai chiến dịch triệu hồi 22.524 chiếc ID.4 tại Mỹ, áp dụng với những xe được sản xuất từ ngày 1/1/2023 đến ngày 1/2/2025. Vấn đề nằm ở bộ pin cao áp, có khả năng quá nhiệt trong quá trình sạc và làm phát sinh nguy cơ cháy xe.
Theo thông tin từ Cơ quan An toàn Giao thông Cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA), cuộc điều tra tập trung vào hiện tượng lan truyền nhiệt trong bộ pin. Khi một tế bào pin quá nóng và bốc cháy, nhiệt lượng có thể kích hoạt phản ứng dây chuyền sang những tế bào liền kề, khiến sự cố trở nên nghiêm trọng hơn.