Dù có hệ truyền động phức tạp hơn, xe hybrid lại được đánh giá ít gặp sự cố hơn ô tô chạy xăng truyền thống. Trong đó, nhiều mẫu Toyota nổi bật nhờ độ bền cao và chi phí sửa chữa thấp.
Xe hybrid từng bị nghi ngờ về độ bền do hệ truyền động phức tạp hơn ô tô chạy xăng thông thường. Ngoài động cơ đốt trong, loại xe này còn có mô-tơ điện và bộ pin, khiến nhiều người cho rằng càng nhiều bộ phận thì nguy cơ phát sinh hỏng hóc càng cao.
Tuy nhiên, các nghiên cứu thực tế lại cho thấy kết quả trái ngược. Theo khảo sát của Consumer Reports trên 380.000 ô tô, xe hybrid tự sạc (HEV) gặp ít sự cố hơn trung bình 15% so với xe sử dụng động cơ xăng thuần túy. Trong khi đó, xe hybrid sạc ngoài (PHEV) lại thuộc nhóm có độ tin cậy thấp nhất.
Ông Jake Fisher - Giám đốc cấp cao phụ trách thử nghiệm ô tô tại Consumer Reports - nhận định:"Xe hybrid đã xuất hiện trên thị trường gần ba thập kỷ và công nghệ này đã được kiểm chứng đầy đủ về tính hiệu quả cũng như độ tin cậy".
Toyota là một trong những hãng xe tiên phong trong lĩnh vực này. Prius - mẫu xe hybrid nổi tiếng của thương hiệu Nhật Bản - đã có mặt tại Mỹ từ năm 2000.
Sau hơn hai thập kỷ liên tục cải tiến, hệ truyền động hybrid của Toyota ngày càng hoàn thiện, thậm chí được đánh giá có độ tin cậy cao hơn một số dòng xe xăng truyền thống của chính hãng.
Chuyên gia sửa chữa ô tô trên kênh YouTube Car Care Nut cũng cho biết ông hiếm khi tiếp nhận xe Toyota hybrid gặp vấn đề nghiêm trọng liên quan đến hệ truyền động.
Theo chuyên gia này, dù kết hợp động cơ xăng và mô-tơ điện, một số hệ thống hybrid của Toyota thực tế lại có cấu tạo đơn giản hơn xe xăng thông thường. Chẳng hạn, chúng không cần sử dụng máy đề và máy phát điện riêng biệt, đồng thời nhiều mẫu xe cũng không có bộ tăng áp.
Việc loại bỏ một số bộ phận cơ khí giúp giảm những chi tiết có nguy cơ hư hỏng trong quá trình sử dụng. Đây cũng là một trong những lý do công nghệ hybrid của Toyota được đánh giá cao về độ bền, đặc biệt trên các dòng xe cỡ nhỏ.
Toyota đang đẩy mạnh điện hóa danh mục sản phẩm, trong đó công nghệ hybrid giữ vai trò quan trọng. Tại một số thị trường, các dòng xe quen thuộc như Corolla, Camry, Corolla Cross và RAV4 đang được ưu tiên phát triển hoặc chuyển sang sử dụng hệ truyền động hybrid.
Ông Sean Hanley - Phó Chủ tịch phụ trách bán hàng, tiếp thị và hệ thống đại lý của Toyota Australia - cho biết hãng đã có hơn 20 năm kinh nghiệm phát triển pin, mô-tơ điện và những công nghệ điện hóa khác. Các giải pháp này mang lại lợi ích rõ rệt trong việc tiết kiệm nhiên liệu và giảm khí thải.
Trong danh mục sản phẩm Toyota, Prius là một trong những mẫu hybrid nổi bật về độ tin cậy. Theo dữ liệu từ CarComplaints, những lỗi nhỏ trên mẫu xe này phần lớn đã được khắc phục từ đời 2018. Số lượng khiếu nại được ghi nhận đối với từng đời xe từ đó đến năm 2026 chỉ ở mức một chữ số.
Prius cũng thường xuyên góp mặt ở nhóm xe có độ bền cao trong các nghiên cứu của iSeeCars. Mẫu xe này có khả năng vận hành trên 160.000 km mà không gặp nhiều vấn đề đáng kể.
Ngoài ra, RepairPal đánh giá cao độ tin cậy của Prius nhờ tần suất sửa chữa thấp và chi phí sở hữu tương đối dễ chịu.
Không chỉ Prius, nhiều mẫu Toyota hybrid khác cũng ghi nhận kết quả tích cực trong các đánh giá của J.D. Power. Trong đó, Camry, Tundra và Highlander nằm trong nhóm dẫn đầu về độ tin cậy, theo sát là Corolla.