Yamaha Việt Nam vừa chính thức bổ sung vào danh mục sản phẩm phiên bản Monster cực hầm hố cho mẫu xe côn tay bán chạy nhất Exciter 155 VVA TCS.
Yamaha Exciter 155 VVA TCS phiên bản Monster vừa được bổ sung vào danh mục sản phẩm của Yamaha Motor Việt Nam, mang diện mạo đậm chất thể thao cùng loạt công nghệ đáng chú ý như kiểm soát lực kéo TCS, phanh ABS và động cơ 155 cc tích hợp van biến thiên VVA.
Yamaha Motor Việt Nam vừa cập nhật phiên bản Monster cho dòng xe côn tay Exciter 155 VVA TCS trên website chính thức. Xe có màu đen, giá bán lẻ đề xuất 60,9 triệu đồng, thuộc nhóm phiên bản giới hạn của dòng Exciter 155 VVA TCS.
Việc bổ sung phiên bản Monster tiếp tục khai thác hình ảnh thể thao gắn với thương hiệu Yamaha và phong cách đồ họa Monster Energy, hướng đến nhóm khách hàng trẻ yêu thích những mẫu xe côn tay có diện mạo cá tính.
Exciter 155 VVA TCS phiên bản Monster sở hữu tông màu đen chủ đạo, kết hợp phong cách trang trí đặc trưng của Monster Energy. Cách phối màu này tạo điểm nhấn thị giác mạnh mẽ, đồng thời duy trì tinh thần thể thao vốn là một trong những đặc trưng của dòng Exciter.
Bên cạnh màu sắc và đồ họa nhận diện, mẫu xe sử dụng ngôn ngữ thiết kế mới của Exciter 155 VVA TCS. Phần mặt nạ được tạo hình gọn, hướng trọng tâm về phía trước; cụm đèn định vị mang dáng vẻ sắc nét, gợi liên tưởng đến ánh mắt của thú săn mồi.
Phía sau, cụm đèn hậu thanh mảnh kết hợp phần đuôi xe gọn gàng. Khu vực ốp ống xả và nắp chụp pô cũng được thiết kế lại theo hướng ngắn, sắc nét hơn, góp phần hoàn thiện diện mạo thể thao cho mẫu xe.Exciter 155 VVA TCS phiên bản Monster sử dụng động cơ xăng 4 kỳ, một xi-lanh, dung tích 155,1 cc, làm mát bằng dung dịch và tích hợp công nghệ van biến thiên VVA.
Động cơ có tỷ số nén 11,6:1, công suất tối đa 13,6 kW tại 9.500 vòng/phút, tương đương khoảng 18,5 PS. Mô-men xoắn cực đại đạt 14,4 Nm tại 8.500 vòng/phút. Sức mạnh được truyền qua hộp số cơ khí 6 cấp và hệ dẫn động xích.
Theo thông tin từ Yamaha, tỷ số truyền thứ cấp được điều chỉnh với bánh răng dẫn động tăng từ 46 lên 48 răng. Thay đổi này hướng đến khả năng tăng tốc linh hoạt hơn, đặc biệt ở các cấp số cao.
Công nghệ VVA hỗ trợ tối ưu khả năng nạp khí ở những dải vòng tua khác nhau, qua đó cân bằng giữa khả năng vận hành ở tốc độ thấp và hiệu suất khi động cơ hoạt động ở vòng tua cao.
Một trong những trang bị đáng chú ý trên Exciter 155 VVA TCS là hệ thống kiểm soát lực kéo TCS. Công nghệ này hỗ trợ hạn chế hiện tượng bánh sau mất độ bám khi tăng tốc trên những bề mặt có độ bám đường không lý tưởng, qua đó giúp người lái kiểm soát xe tốt hơn.
Xe còn được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS ở bánh trước, kết hợp đĩa phanh trước đường kính 267 mm và cùm phanh hai piston. Phanh sau sử dụng đĩa đường kính 203 mm.
Ngoài ra, bộ ly hợp A&S (Assist & Slipper) hỗ trợ thao tác sang số nhẹ nhàng hơn và giảm hiện tượng giật khi giảm số. Khung sườn Backbone được tinh chỉnh nhằm hướng đến sự cân bằng giữa độ cứng vững và khả năng vận hành linh hoạt.
Exciter 155 VVA TCS thế hệ mới còn được trang bị cụm đồng hồ LCD với giao diện hiển thị trực quan, phong cách thể thao. Xe hỗ trợ kết nối với ứng dụng Yamaha Motor On, cung cấp một số tiện ích như thông báo cuộc gọi, tin nhắn, nhắc lịch bảo dưỡng, ghi lại dữ liệu hành trình và xác định vị trí đỗ xe gần nhất.
Những trang bị này mở rộng trải nghiệm sử dụng bên cạnh yếu tố vận hành, đồng thời giúp mẫu xe thích ứng tốt hơn với nhu cầu di chuyển hằng ngày của người dùng trẻ.
Với việc bổ sung phiên bản Monster, Yamaha tiếp tục mở rộng lựa chọn trong dòng Exciter 155 VVA TCS, kết hợp phong cách đồ họa thể thao với động cơ 155 cc và các công nghệ hỗ trợ kiểm soát vận hành. Đây là lựa chọn hướng đến những khách hàng ưu tiên thiết kế cá tính, đồng thời quan tâm đến trang bị trên một mẫu xe côn tay phổ thông.