BMW F 450 RR 2027 chính thức xuất hiện với thiết kế lấy cảm hứng từ S 1000 RR, động cơ 420cc mạnh 48 mã lực cùng loạt công nghệ đáng chú ý trong phân khúc sportbike hạng nhẹ.
BMW Motorrad vừa giới thiệu F 450 RR 2027, mẫu sportbike hoàn toàn mới dành cho nhóm khách hàng muốn sở hữu một chiếc xe thể thao đúng nghĩa nhưng không cần dung tích động cơ quá lớn. Thay vì đơn thuần lấy nền tảng adventure F 450 GS rồi bổ sung dàn áo thể thao, BMW phát triển F 450 RR theo định hướng riêng, tập trung vào khả năng vận hành linh hoạt và cảm giác lái thể thao.
Điểm gây chú ý đầu tiên trên BMW F 450 RR 2027 là thiết kế mang đậm DNA của đàn anh S 1000 RR. Chiếc xe sở hữu phần đầu sắc nét, cụm đèn LED chia tầng, đèn định vị ban ngày đặc trưng và bộ cánh gió khí động học.
Phần thân xe được tạo hình bất đối xứng, kết hợp các khe thoát gió và tư thế đầu thấp, đuôi cao. Nhìn tổng thể, F 450 RR mang dáng dấp của một chiếc superbike thu nhỏ thay vì một mẫu sportbike phổ thông khoác áo thể thao.
BMW F 450 RR sử dụng động cơ 2 xi-lanh song song, dung tích 420cc, cho công suất tối đa 48 mã lực tại 8.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 43 Nm tại 6.750 vòng/phút.
Đáng chú ý, động cơ sử dụng chốt khuỷu lệch 135 độ, kết hợp trục cân bằng nhằm tạo đặc tính vận hành riêng nhưng vẫn duy trì độ êm ái. Theo BMW, khoảng 80% mô-men xoắn cực đại đã sẵn sàng từ 3.000 vòng/phút, giúp chiếc xe phản hồi tốt hơn khi chạy phố hoặc thoát cua.
Hộp số 6 cấp đi kèm hệ thống Shift Assistant Pro trên các phiên bản phù hợp, cho phép sang số lên xuống mà không cần bóp côn. Đặc biệt, hệ thống Easy Ride Clutch tùy chọn có thể tự động đóng ngắt ly hợp theo vòng tua, giúp việc điều khiển xe thuận tiện hơn khi di chuyển chậm.
F 450 RR sử dụng khung thép dạng không gian, phuộc trước USD KYB 43 mm và gắp sau bằng nhôm. Hệ thống phanh trước Brembo 4 piston với đĩa 310 mm, trong khi phía sau dùng cùm phanh ByBre và đĩa 240 mm.
Chiếc xe còn được trang bị ABS Pro hỗ trợ khi nghiêng cua, kiểm soát lực kéo DTC, kiểm soát mô-men xoắn khi giảm tốc MSR cùng ba chế độ lái Rain, Road và Race. Phiên bản M Sport có thêm các tính năng điện tử nâng cao.
Màn hình TFT 6,5 inch, hệ thống đèn LED toàn xe và tay nắm sưởi cũng góp mặt trong danh sách trang bị. Chiều cao yên tiêu chuẩn 790 mm, có thể điều chỉnh trong khoảng 775-810 mm thông qua các tùy chọn yên.
BMW F 450 RR 2027 có bốn cấu hình gồm Base, Sport, M Sport và M Sport kết hợp gói Innovation Package. Phiên bản cao nhất được bổ sung Easy Ride Clutch, bên cạnh những trang bị thể thao nâng cấp.
Với trọng lượng 177 kg và công suất 48 mã lực, F 450 RR hứa hẹn trở thành lựa chọn đáng chú ý cho những người yêu thích sportbike gọn nhẹ, dễ kiểm soát nhưng vẫn muốn có trải nghiệm lái đậm chất đường đua.
Hiện giá bán và kế hoạch phân phối tại Việt Nam chưa được đề cập trong nguồn tin. Tuy nhiên, nếu được đưa về thị trường trong nước, BMW F 450 RR có thể thu hút nhóm khách hàng muốn bước vào thế giới sportbike BMW mà chưa cần lên những mẫu xe dung tích lớn.