Changan Qiyuan Q05 2027 vừa ra mắt tại Trung Quốc với 3 phiên bản, giá bán từ 89.900 - 101.900 Nhân dân tệ, tương đương khoảng 348 - 395 triệu đồng. Mẫu SUV thuần điện này gây chú ý nhờ mức giá rẻ, phạm vi di chuyển tối đa 506 km theo chuẩn CLTC và loạt trang bị công nghệ. Khác với Mazda CX-5 và Hyundai Tucson đang sử dụng động cơ đốt trong tại Việt Nam, Qiyuan Q05 đi theo hướng điện hóa hoàn toàn.
Ở phiên bản 2027, Qiyuan Q05 được bổ sung điều hòa không khí bơm nhiệt cùng hệ thống kiểm soát ổn định khi lốp bị nổ trên toàn bộ các phiên bản. Đây là những trang bị hướng đến hiệu quả sử dụng năng lượng và khả năng kiểm soát xe trong tình huống khẩn cấp. Trong khi Mazda CX-5 và Hyundai Tucson cạnh tranh bằng nhiều tùy chọn động cơ xăng, diesel hoặc hybrid tùy phiên bản, mẫu xe Trung Quốc tập trung vào hệ thống truyền động điện và các công nghệ hỗ trợ người lái.
Ngoại hình Qiyuan Q05 sử dụng ngôn ngữ thiết kế Digital Wing 2.0 với các đường nét bo tròn, dải đèn LED ban ngày kéo dài và cụm đèn pha LED bố trí hai bên phần đầu xe kín. Tay nắm cửa dạng ẩn cùng bộ mâm khí động học góp phần tạo diện mạo hiện đại. Phía sau, cụm đèn hậu liền mạch kết hợp cánh gió được tạo hình riêng, giúp chiếc SUV có thêm điểm nhấn nhận diện.
Về kích thước, xe dài 4.435 mm, rộng 1.855 mm và cao 1.595 - 1.600 mm tùy cấu hình. Chiều dài cơ sở đạt 2.735 mm. Trong khi đó, Mazda CX-5 tại Việt Nam có kích thước 4.590 x 1.845 x 1.680 mm, chiều dài cơ sở 2.700 mm. Hyundai Tucson có kích thước khoảng 4.640 x 1.865 x 1.700 mm, với chiều dài cơ sở 2.755 mm. Những con số này cho thấy Qiyuan Q05 ngắn hơn hai mẫu SUV Nhật Bản và Hàn Quốc, nhưng sở hữu chiều dài cơ sở tương đối sát, tạo cơ sở để tối ưu không gian cabin.
Khoang nội thất được thiết kế theo phong cách buồng lái hướng về người lái. Màn hình giải trí trung tâm kích thước 15,6 inch, độ phân giải 2.5K, kết hợp bảng đồng hồ kỹ thuật số LCD 10,17 inch. Xe hỗ trợ Apple CarPlay và Huawei HiCar, đồng thời có khả năng kết nối với các thiết bị gia dụng của Haier.
Công nghệ hỗ trợ lái TianShu là một điểm nhấn khác trên Qiyuan Q05. Ở các phiên bản cao cấp, xe có cảm biến LiDAR, 11 camera độ phân giải cao, ba radar sóng milimét và 12 radar siêu âm. Hệ thống tạo nền tảng cho tính năng hỗ trợ lái NOA trên đường cao tốc và một số tuyến đường đô thị được hỗ trợ. Tuy nhiên, phạm vi hoạt động thực tế còn phụ thuộc phiên bản, điều kiện giao thông và khu vực triển khai.
Qiyuan Q05 2027 sử dụng mô-tơ điện đặt phía trước, công suất tối đa 163 mã lực, kết hợp bộ pin lithium sắt photphat (LFP) do CATL cung cấp. Xe có thể di chuyển tối đa 506 km theo tiêu chuẩn CLTC, dù quãng đường thực tế sẽ thay đổi theo tốc độ, thời tiết, địa hình và mức sử dụng điều hòa.