Mạng lưới đổi pin ngày càng mở rộng trên cả nước cũng đang góp phần thay đổi trải nghiệm sử dụng xe điện, nhất là với những người phải di chuyển liên tục.
Đổi pin trong vài phút, tối ưu thời gian di chuyển
Với những người sử dụng xe máy điện để đi lại hằng ngày, thời gian sạc pin luôn là một trong những điều phải tính toán. Đặc biệt với tài xế xe ôm công nghệ, mỗi phút phương tiện phải dừng lại cũng đồng nghĩa với việc mất đi một cơ hội nhận chuyến.
Thay vì phải chờ nhiều giờ để sạc, giờ đây sự xuất hiện của các tủ đổi pin đang mang đến một lựa chọn khác: dừng xe, đổi pin và tiếp tục hành trình chỉ trong vài phút.
Đây cũng là trải nghiệm mà anh Nguyễn Hữu Anh, một tài xế xe ôm công nghệ, cảm nhận rõ sau khi chuyển từ xe xăng sang xe điện VinFast. Trước đây, khi sử dụng xe điện, điều khiến anh Hữu Anh e ngại nhất là lúc pin yếu. Nếu không tìm được điểm sạc thuận tiện, chiếc xe có thể phải dừng lại trong thời gian dài. Nhưng khi các trạm đổi pin được mở rộng tại Hà Nội, bài toán này đã có thêm một cách giải quyết.
“Trước đây mình chạy xe điện cũng ngại vấn đề là khi mà pin yếu thì phải tìm chỗ sạc mà rất là xa. Bây giờ tiện hơn là đã được trang bị trạm đổi pin giúp tiện hơn, mất 1, 2 phút là đã đổi được pin mới để tiếp tục đi lại. Mà người chạy xe cả ngày như mình là cũng không mất thời gian với tìm điện để sạc pin, những cái chi phí vận hành sẽ được giảm thiểu”.
Với một người chạy xe gần như cả ngày, vài phút dừng lại để đổi pin khác hoàn toàn với việc phải chờ hàng giờ để sạc đầy. Xe nhanh chóng quay trở lại đường phố, tài xế chủ động hơn với lịch trình, còn thời gian dành cho công việc cũng được tận dụng hiệu quả hơn. Không chỉ những người làm nghề vận tải, người dân sử dụng xe máy điện cho nhu cầu đi lại hằng ngày cũng bắt đầu quan tâm đến hình thức đổi pin.
“Xe điện không phải mất tiền đổ xăng mà với lại sẽ giúp người dùng xe điện yên tâm khi mà sử dụng xe điện cũng sẽ đảm bảo cho môi trường hơn”.
“Xe điện có phần thích hơn, khỏe hơn với cả là nó êm hơn so với xe xăng. Ngoài cái chi phí sạc điện ra thì không mất thêm cái gì cả, nó rất là ít. Chi phí nó cũng tiết kiệm khá là nhiều”.
Từ những chia sẻ này có thể thấy, với người sử dụng xe máy điện, câu chuyện không chỉ nằm ở việc phương tiện có chạy bằng điện hay không mà còn là chiếc xe có thể đáp ứng nhu cầu di chuyển thực tế đến đâu.
Nếu phải chờ sạc trong nhiều giờ, việc sử dụng xe điện có thể trở thành bài toán cần tính toán trước. Nhưng nếu có thể đổi pin nhanh, người dùng có thêm lựa chọn để tiếp tục hành trình mà không phải chờ đợi quá lâu.
Đó cũng là lý do hệ thống tủ đổi pin đang được mở rộng tại nhiều khu vực đô thị, khi các tủ được bố trí tại những địa điểm thuận tiện như bãi đỗ xe, khu dân cư, cửa hàng tiện lợi, cơ sở dịch vụ và mặt bằng của các đối tác.
Mở rộng mạng lưới, hoàn thiện hệ sinh thái đổi pin xe điện
Theo công bố, tháng 1/2026, V-Green đã hoàn thiện 4.500 trạm đổi pin đầu tiên, tạo nền tảng mở rộng mạng lưới cho các dòng xe đổi pin thế hệ mới. Đến tháng 6/2026, V-Green và EVNHANOI công bố kế hoạch triển khai từ 7.000 đến 10.000 tủ đổi pin tại 126 xã, phường của Hà Nội, tận dụng các mặt bằng trạm điện hiện hữu để tăng độ phủ. Cùng với đó, VinFast hiện có gần 800 cơ sở kinh doanh và dịch vụ xe máy điện trên toàn quốc, trong khi V-Green đặt mục tiêu triển khai hơn 155.000 tủ đổi pin trong năm 2026.
Hạ tầng cũng đang được mở rộng thông qua việc hợp tác với nhiều doanh nghiệp. V-Green và Vietnam Post đặt mục tiêu trong năm nay lắp đặt, đưa vào vận hành tối thiểu 11.000 tủ đổi pin xe máy điện. Các tủ này dự kiến được bố trí tại hơn 13.000 điểm phục vụ của Vietnam Post trên toàn quốc, với khoảng cách trung bình 2,82 km và tối thiểu mỗi xã, phường có một điểm.
Cùng với Vietnam Post, V-Green cũng liên tục mở rộng hợp tác với các doanh nghiệp như Thế Giới Di Động, Media Mart, FPT Shop, Viettel Telecom, Sun World Ba Na Hills... Mục tiêu là đưa hạ tầng đổi pin, sạc điện đến gần hơn với nơi người dân sinh sống, làm việc và di chuyển.
Ở góc độ công nghệ và vận hành, tủ đổi pin còn đặt ra yêu cầu về tính đồng bộ và an toàn. Ông Đinh Quốc Dân, Phó Viện trưởng Viện Khoa học công nghệ Xây dựng – Bộ Xây dựng, cho rằng mô hình này có thể đáp ứng nhu cầu của những phương tiện được thiết kế để đổi pin.
“Tủ đổi pin theo tôi cũng là một xu hướng công nghệ để hỗ trợ cho việc các phương tiện thiết kế để đổi pin. Việc đổi pin như vậy là một sự thuận tiện, các nước khác họ cũng phát triển tủ đổi pin rất nhiều vì nó rút ngắn cái thời gian cho các phương tiện. Ví dụ như xe máy điện, thời gian đổi pin rất là nhanh, không phải làm gián đoạn việc di chuyển. Tủ đổi pin thì trang thiết bị cũng là được chuẩn hóa, có chức năng để tự sạc, những cái thiết bị như thế thì tốc độ kiểm soát về vấn đề an toàn sẽ cao hơn”.
Một trạm đổi pin thuận tiện không chỉ giúp tiết kiệm thời gian cho những người phải di chuyển liên tục như tài xế công nghệ mà còn là cách để chủ động hơn trong công việc. Với người dân đi lại hằng ngày, việc có thêm điểm đổi pin gần nhà, gần nơi làm việc hay trên hành trình cũng giúp giảm áp lực phải tính toán thời điểm sạc.
Khi mạng lưới tiếp tục được mở rộng, câu chuyện sử dụng xe máy điện vì thế không chỉ còn là lựa chọn một phương tiện xanh. Đó còn là câu chuyện về một hệ sinh thái đi kèm: xe, pin, điểm đổi pin và khả năng tiếp tục hành trình một cách thuận tiện.
Với người dùng VinFast, lợi ích dễ cảm nhận nhất có lẽ nằm ở chính khoảng thời gian được rút ngắn mỗi lần dừng xe: thay vì chờ đợi, họ có thể đổi pin và nhanh chóng trở lại đường phố.