Mitsubishi Pajero thế hệ mới vừa mở bán với giá từ 1,156 tỷ đồng, sử dụng động cơ diesel 2.4L mạnh 204 mã lực và hộp số tự động 8 cấp. Mẫu SUV 7 chỗ khung gầm rời được trang bị công nghệ hỗ trợ lái ADAS ngay từ bản tiêu chuẩn, tạo thêm sức ép lên Toyota Fortuner và Ford Everest nếu được đưa về Việt Nam.
Mitsubishi Pajero thế hệ thứ 5 chính thức ra mắt tại Thái Lan ngày 19/10, với ba phiên bản có giá từ 1,499 triệu đến 1,999 triệu baht, tương đương khoảng 1,156 - 1,541 tỷ đồng. Xe được sản xuất tại nhà máy Laem Chabang, Thái Lan và định vị ở nhóm SUV khung gầm rời. Đây là phân khúc có sự góp mặt của Toyota Fortuner và Ford Everest, những mẫu xe hướng đến khách hàng cần không gian 7 chỗ cùng khả năng vận hành trên nhiều loại địa hình.
Trong ba phiên bản, Pajero 2.4 Turbo GLS 2WD có giá thấp nhất, khoảng 1,156 tỷ đồng. Bản 2.4 Turbo GSR 2WD được niêm yết ở mức 1,699 triệu baht, tương đương khoảng 1,310 tỷ đồng. Cao cấp nhất là bản 2.4 Turbo Super Exceed 4WD, giá 1,999 triệu baht, tương đương khoảng 1,541 tỷ đồng.
Pajero mới sở hữu kích thước dài 4.920 mm, rộng 1.925 mm và cao 1.900 - 1.910 mm, với chiều dài cơ sở 2.870 mm. Khoảng sáng gầm xe đạt 219 - 228 mm tùy cấu hình, gần tương đồng với Toyota Fortuner và Ford Everest.
Khả năng vận hành địa hình còn được thể hiện qua bình nhiên liệu dung tích 80 lít, bán kính quay vòng 5,8 m và khả năng lội nước sâu tới 800 mm. Xe có góc tiếp cận 30,4 độ, góc vượt đỉnh dốc 22,6 độ và góc thoát 25,8 độ. Đây là những thông số đáng chú ý đối với khách hàng thường xuyên di chuyển trên đường đèo dốc hoặc các cung đường có điều kiện mặt đường khó khăn.
Bên trong cabin, Mitsubishi Pajero mới được bố trí 7 chỗ ngồi. Bản GLS tiêu chuẩn có bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch và màn hình giải trí cảm ứng cùng kích thước, hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto không dây. Xe còn có sạc điện thoại không dây, hệ thống âm thanh 6 loa, ghế trước chỉnh điện 8 hướng và hàng ghế thứ hai có thể trượt, gập để tạo lối ra vào hàng ghế thứ ba. Cửa cốp điện và tính năng mở cốp rảnh tay cũng nằm trong danh sách trang bị.
Đáng chú ý, công nghệ an toàn ADAS đã xuất hiện ngay từ phiên bản GLS. Các tính năng gồm kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, hỗ trợ giảm thiểu va chạm phía trước và camera 360 độ. Xe được trang bị 7 túi khí.
Ở bản GSR, Mitsubishi bổ sung bộ mâm 20 inch, đèn LED thích ứng, điều hòa tự động hai vùng, hệ thống lọc không khí Nanoe-X, ghế trước nhớ vị trí và dàn âm thanh Yamaha Dynamic Sound Ultimate 12 loa. Bản Super Exceed 4WD cao cấp nhất có thêm cửa sổ trời toàn cảnh, gương chiếu hậu kỹ thuật số, ghế da bán aniline tích hợp thông gió, hệ thống Mitsubishi CONNECT và công nghệ hỗ trợ lái MI-PILOT. Các tính năng phục vụ vận hành địa hình gồm kiểm soát lực kéo khi vào cua và hỗ trợ kiểm soát tốc độ xuống dốc.
Cả ba phiên bản đều sử dụng động cơ diesel 4 xi-lanh, dung tích 2.4L, mã 4N16, tích hợp tăng áp biến thiên VGT. Động cơ sản sinh công suất tối đa 204 mã lực tại 3.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 480 Nm trong dải 1.750 - 2.500 vòng/phút, kết hợp hộp số tự động 8 cấp. Khối động cơ này có chung nền tảng với máy dầu 2.4L trên Triton Athlete nhưng được tinh chỉnh ở hệ thống tăng áp, làm mát khí nạp và tuần hoàn khí thải để phù hợp với SUV cao cấp.
Khác biệt về hệ thống truyền động nằm ở cấu hình dẫn động: hai bản GLS và GSR sử dụng dẫn động cầu sau, trong khi bản Super Exceed được trang bị hệ dẫn động bốn bánh S-AWC.
Hiện thông tin được cung cấp mới xác nhận kế hoạch mở bán tại Thái Lan, chưa có giá bán hay lịch phân phối chính thức tại Việt Nam. Nếu được đưa về thị trường trong nước, Mitsubishi Pajero mới có thể trở thành “đối cứng” của Toyota Fortuner và Ford Everest nhờ động cơ diesel mạnh, cấu hình 7 chỗ và loạt công nghệ hỗ trợ lái.