Giá xăng E10 giảm mạnh từ chiều nay

Giá xăng E10 RON 95 giảm 1.810 đồng từ 15h chiều nay, nhiều đại lý lớn như Petrolimex và PVOIL chủ động giảm thêm để đưa giá bán thực tế về dưới 25.000 đồng.

Từ 15h hôm nay, liên Bộ Công Thương - Tài chính đã công bố phương án điều chỉnh giá bán lẻ các mặt hàng xăng dầu tiêu dùng trong nước, ghi nhận mức giảm đáng kể đối với nhóm xăng sinh học. Cụ thể, mỗi lít xăng E10 RON 95-III giảm 1.810 đồng xuống mức trần 25.210 đồng, trong khi xăng E5 RON 92 hạ 1.610 đồng, đưa giá trần mới về 25.360 đồng một lít. Ở chiều ngược lại, giá dầu diesel tăng 450 đồng lên mức 29.550 đồng một lít và dầu mazut tăng lên mức 23.370 đồng một kg.

Biến động thị trường thế giới và công cụ trích lập Quỹ bình ổn giá

Quyết định điều chỉnh giá trong nước phản ánh xu hướng phân hóa trên thị trường năng lượng quốc tế trong chu kỳ 7 ngày qua. Bình quân giá thành phẩm thế giới ghi nhận mỗi thùng RON 95 dùng để pha chế xăng E10 giảm 8,4% xuống mốc 133,5 USD. Ngược lại, giá dầu diesel thế giới tăng 1,8% lên mức 168 USD một thùng và dầu mazut tăng 3,7%, chạm ngưỡng 800,6 USD một tấn.

Về phương thức điều hành công cụ tài chính, cơ quan quản lý thực hiện trích lập Quỹ bình ổn giá xăng dầu ở mức 300 đồng cho mỗi lít xăng sinh học, đồng thời quyết định ngừng sử dụng quỹ đối với toàn bộ các mặt hàng xăng dầu trong kỳ điều chỉnh này.

Doanh nghiệp đầu mối tiếp tục bán thấp hơn khung giá trần của Nhà nước

Mặc dù liên Bộ quy định khung giá cơ sở tối đa, thực tế thị trường ghi nhận sự chủ động giảm giá bán lẻ của các doanh nghiệp kinh doanh lớn. Hai hệ thống đầu mối chủ lực là Petrolimex và PVOIL tiếp tục áp dụng chương trình ưu đãi, giảm thêm từ 300 đến 350 đồng mỗi lít xăng và dầu so với mức trần quy định.

• Xăng E10 RON 95-III: 25.210 đồng/lít, giảm 1.810 đồng so với kỳ trước.

• Xăng E5 RON 92: 25.360 đồng/lít, giảm 1.610 đồng so với kỳ trước.

• Dầu diesel: 29.550 đồng/lít, tăng 450 đồng so với kỳ trước.

Nhờ mức giảm bổ sung này, giá giao dịch thực tế mỗi lít xăng E10 RON 95-III tại các cây xăng thuộc Petrolimex và PVOIL hạ về mức khoảng 24.860 đến 24.910 đồng, còn xăng E5 RON 92 dao động quanh mức 25.010 đến 25.060 đồng một lít. Chính sách giá thấp hơn mức trần này được các doanh nghiệp duy trì liên tục cho đến ngày 29/10. Trước đó, ở kỳ điều hành ngày 15/10, 14 thương nhân đầu mối trên toàn quốc cũng đã đồng loạt bán thấp hơn giá cơ sở từ 300 đến 350 đồng mỗi lít hoặc kg.

Chỉ đạo mới của Thủ tướng về tái cấu trúc thị trường và cơ chế giá

Song song với nhịp điều hành thị trường, ngày 21/10, Thủ tướng Chính phủ đã yêu cầu Bộ Công Thương khẩn trương hoàn thiện và trình Chính phủ dự thảo Nghị định mới về kinh doanh xăng dầu trước ngày 10/11. Văn bản này đã trải qua quá trình soạn thảo kéo dài hơn hai năm với 14 lần chỉnh lý tính đến hội nghị lấy ý kiến cuối tháng 9.

Theo chỉ đạo của người đứng đầu Chính phủ, nghị định mới phải hướng tới việc tinh giản số lượng thương nhân đầu mối theo lộ trình cụ thể, nâng cao năng lực tạo nguồn, siết chặt trách nhiệm dự trữ và đảm bảo an ninh năng lượng. Cơ quan soạn thảo được giao nhiệm vụ loại bỏ tối đa các khâu trung gian phân phối không cần thiết để hạn chế tình trạng mua bán lòng vòng làm phát sinh chi phí lưu thông.

Về mô hình xác lập giá, phương án đề xuất mới nhất hướng đến việc Nhà nước dừng công bố giá cơ sở định kỳ. Thay vào đó, thương nhân đầu mối và thương nhân phân phối sẽ được trao quyền tự tính toán, xác định giá bán lẻ trong hệ thống dựa trên công thức quy chuẩn do pháp luật quy định, đi kèm nghĩa vụ kê khai giá minh bạch để cơ quan quản lý nhà nước hậu kiểm và giám sát hành vi thao túng.

Tác động tới chi phí vận hành và tính cạnh tranh của hệ sinh thái phân phối

Đợt giảm giá mạnh của các dòng xăng sinh học giúp giảm bớt gánh nặng chi phí nhiên liệu cho người sử dụng ô tô, xe máy và các doanh nghiệp logistics trong ngắn hạn, bù đắp phần nào cho mức tăng của nhóm dầu diesel. Việc các doanh nghiệp lớn duy trì chính sách bán thấp hơn giá trần cho thấy sự chuyển biến rõ nét trong tính cạnh tranh thương mại, phản ánh lượng hàng tồn kho và khả năng tối ưu hóa chi phí của các đơn vị đầu ngành.

Diễn biến bán dưới giá trần kết hợp với định hướng tự quyết định giá bán lẻ trong dự thảo nghị định mới cho thấy thị trường xăng dầu trong nước đang từng bước tiếp cận cơ chế vận hành thị trường hoàn chỉnh. Sự thay đổi cấu trúc này vừa đòi hỏi các mắt xích phân phối phải nâng cao hiệu quả quản trị chuỗi cung ứng, vừa tạo tiền đề để người tiêu dùng tiếp cận mức giá nhiên liệu phản ánh sát hơn năng lực cạnh tranh thực tế của từng nhà bán lẻ.