Không đi theo phong cách của Santa Cruz, mẫu bán tải tiếp theo của Hyundai được định hướng sở hữu thiết kế truyền thống cùng kết cấu khung gầm rời. Xe có thể sử dụng động cơ hybrid 2.5L và ra mắt trước năm 2030.

Hyundai đang lên kế hoạch gia nhập phân khúc bán tải cỡ trung với một mẫu xe hoàn toàn mới, dự kiến ra mắt trước năm 2030. Khác với Santa Cruz hiện tại, sản phẩm sắp tới sẽ sử dụng kết cấu khung gầm rời, hướng đến khả năng vận hành và chuyên chở đặc trưng của xe bán tải truyền thống.

Hiện Santa Cruz là mẫu bán tải duy nhất trong danh mục sản phẩm của Hyundai. Tuy nhiên, doanh số của dòng xe này chưa thực sự nổi bật, đặc biệt khi đặt cạnh Ford Maverick. Thậm chí, có thời điểm lượng xe Maverick bán ra trong một tháng còn cao hơn doanh số cả năm của Santa Cruz.

图片

Trước thực tế đó, Hyundai được cho là sẽ lựa chọn hướng đi khác khi bước vào phân khúc bán tải cỡ trung, nơi có sự hiện diện của nhiều đối thủ mạnh như Toyota Tacoma và Ford Ranger.

Thiết kế lấy cảm hứng từ Hyundai Boulder Concept

Mẫu bán tải mới nhiều khả năng sẽ kế thừa ngôn ngữ thiết kế của bản ý tưởng Boulder Concept. Thay vì kiểu dáng mang hơi hướng xe đô thị như Santa Cruz, sản phẩm này dự kiến sở hữu ngoại hình vuông vắn, phần đầu và đuôi xe nhô ra ngắn, cabin kép cùng thùng chở hàng riêng biệt.

Hyundai cũng có thể phát triển nhiều phiên bản để đáp ứng các nhóm khách hàng khác nhau. Trong đó, bản tiêu chuẩn được dự đoán sử dụng hệ dẫn động cầu sau, tập trung vào tính thực dụng và giá bán dễ tiếp cận. Ngược lại, những biến thể cao cấp có thể được bổ sung trang bị phục vụ địa hình, với mức giá vượt 50.000 USD.

图片

Đáng chú ý, đây sẽ là mẫu xe đầu tiên của Hyundai sử dụng nền tảng khung gầm rời do hãng phát triển. Kiến trúc này nhiều khả năng còn được ứng dụng trên một mẫu SUV cỡ trung trong tương lai, với thiết kế mang nhiều nét tương đồng Boulder Concept.

Động cơ hybrid 2.5L là phương án được cân nhắc

Thông tin về hệ truyền động của mẫu bán tải mới hiện vẫn chưa được Hyundai công bố cụ thể. Tuy nhiên, động cơ xăng được dự đoán sẽ tiếp tục đóng vai trò quan trọng.

Trước đó, Tổng giám đốc Hyundai José Muñoz từng đề cập khả năng trang bị hệ thống hybrid 2.5L tương tự mẫu SUV Palisade. Hệ truyền động này tạo ra công suất 329 mã lực và mô-men xoắn cực đại khoảng 460 Nm.

Dù những thông số trên tương đối phù hợp với phân khúc, Hyundai có thể cần điều chỉnh hệ thống động lực để đáp ứng tốt hơn yêu cầu kéo tải và chuyên chở của xe bán tải.

图片

Để so sánh, Toyota Tacoma hybrid hiện sở hữu công suất 326 mã lực và mô-men xoắn khoảng 630 Nm, khả năng kéo tối đa khoảng 2,7 tấn và tải trọng chở hàng khoảng 775 kg. Đây có thể là những thông số tham chiếu quan trọng trong quá trình Hyundai phát triển sản phẩm mới.

Dự kiến mở bán trước năm 2030

Hyundai đã xác nhận kế hoạch phát triển mẫu bán tải khung gầm rời và đặt mục tiêu đưa sản phẩm ra thị trường trước năm 2030. Tuy nhiên, thời điểm ra mắt cụ thể cũng như giá bán vẫn chưa được tiết lộ.

Tại Mỹ, Hyundai Santa Cruz hiện có giá khởi điểm khoảng 30.000 USD. Với kích thước lớn hơn cùng kết cấu khung gầm mới, mẫu bán tải cỡ trung được dự đoán sẽ có mức giá cao hơn Santa Cruz. Những phiên bản sở hữu trang bị đáng chú ý có thể được định giá từ 40.000 USD trở lên.

Nếu kế hoạch được triển khai đúng dự kiến, đây sẽ là bước tiến mới của Hyundai tại thị trường xe bán tải, đồng thời mở rộng khả năng cạnh tranh của hãng trước các thương hiệu đã có chỗ đứng trong phân khúc.