Hyundai Tucson thế hệ thứ năm xác lập kỷ lục 15.045 đơn đặt trước trong 24 giờ đầu tại Hàn Quốc, bản cao cấp nhất chiếm 44% lượng cọc.
Mẫu SUV cỡ C Hyundai Tucson thế hệ thứ năm vừa chính thức thiết lập kỷ lục mới về lượng đơn đặt hàng trước tại thị trường quê nhà Hàn Quốc. Theo nguồn tin từ The Korean Car Blog, mẫu xe gầm cao này đã thu về 15.045 đơn đặt cọc chỉ trong vòng 24 giờ đầu tiên mở cổng tiếp nhận, vượt qua cột mốc 10.842 đơn của thế hệ tiền nhiệm thiết lập vào năm 2020. Đợt mở bán đầu tiên ghi nhận sự áp đảo của nhóm khách hàng chọn phiên bản trang bị cao nhất, đồng thời cho thấy sức hút của những thay đổi toàn diện về mặt kích thước, công nghệ khoang lái và các cấu hình truyền động hybrid mới.
Tỷ trọng đơn cọc phân hóa theo phiên bản trang bị
Dữ liệu tiếp nhận đơn hàng cho thấy xu hướng lựa chọn rõ nét của người tiêu dùng nội địa. Phiên bản cao cấp nhất chiếm ưu thế vượt trội với khoảng 44% tổng lượng đơn đặt trước, phản ánh nhu cầu lớn đối với các tiện nghi công nghệ và cấu hình động cơ tối tân.
Ở chiều ngược lại, phiên bản tiêu chuẩn vẫn giữ được vị trí quan trọng khi đóng góp khoảng 33% số lượng cọc. Điều này chỉ ra rằng một bộ phận khách hàng không nhỏ vẫn đặt yếu tố chi phí sở hữu ban đầu và tính thực dụng lên hàng đầu khi tiếp cận thế hệ xe mới của Hyundai.
Gia tăng kích thước tổng thể và nâng cấp giao diện nội thất
Bước sang thế hệ thứ năm, Hyundai Tucson chuyển đổi mạnh mẽ về mặt ngôn ngữ thiết kế theo hướng sắc sảo, góc cạnh và bề thế hơn. Kích thước tổng thể của xe được mở rộng đáng kể so với bản cũ, với chiều dài đạt 4.700 mm (tăng gần 60 mm) và chiều rộng đạt 1.905 mm (tăng 40 mm). Chiều dài cơ sở cũng được nới rộng thêm 30 mm, chạm mốc 2.785 mm, giúp mở rộng không gian để chân và thể tích chứa đồ bên trong cabin.
Khoang lái của xe được tái cấu trúc với hệ thống thông tin giải trí Pleos hoàn toàn mới, tích hợp màn hình trung tâm kích thước lớn 17 inch bố trí trên bảng táp-lô. Phía sau vô-lăng, cụm đồng hồ thông tin sử dụng màn hình siêu mỏng 9,9 inch được đặt ngang tầm mắt người lái. Điểm đáng chú ý trong cách bố trí công thái học là Hyundai vẫn tiếp tục giữ lại hệ thống phím bấm cơ học vật lý cho các thao tác điều khiển thiết yếu thay vì chuyển đổi hoàn toàn sang cảm ứng.
Cấu hình hybrid cắm sạc công suất 288 mã lực và kỳ vọng thị trường
Về mặt truyền động, dải sản phẩm mới bên cạnh các biến thể thuần động cơ xăng sẽ có thêm 2 tùy chọn hybrid. Trong đó, cấu hình hybrid cắm sạc (PHEV) sử dụng động cơ xăng tăng áp 4 xi-lanh dung tích 1.6L kết hợp cùng mô-tơ điện, mang lại tổng công suất tối đa 288 mã lực. Phiên bản này sở hữu khả năng vận hành thuần điện trong phạm vi khoảng 80 km sau mỗi lần sạc đầy, cùng thời gian tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 7,9 giây.
Đáng chú ý, đợt mở cọc kỷ lục này diễn ra trong bối cảnh thế hệ Tucson hiện hành vẫn duy trì sức tiêu thụ rất tốt trên toàn cầu. Tính từ đầu năm, thương hiệu đã bàn giao 181.687 chiếc Tucson đến tay người tiêu dùng, tăng 10% so với cùng kỳ năm 2025, riêng sản lượng quý III ghi nhận mức tăng trưởng 32%.
Hyundai Tucson thế hệ thứ năm dự kiến sẽ chính thức bàn giao thương mại vào giai đoạn cuối năm nay hoặc đầu năm sau, với giá niêm yết cụ thể được công bố sát thời điểm mở bán. Giới quan sát nhận định sự đón nhận mạnh mẽ tại Hàn Quốc tạo tiền đề thuận lợi để dòng SUV cỡ C này duy trì đà tăng trưởng và có thể thiết lập các mốc doanh số kỷ lục mới khi bước sang năm kinh doanh tiếp theo.