Honda vừa giới thiệu phiên bản nâng cấp đời 2027 của Vezel tại Nhật Bản, mẫu crossover được bán dưới tên HR-V ở nhiều thị trường, trong đó có Việt Nam. Lần làm mới này không mang đến sự thay đổi lớn về thiết kế hay động cơ, mà tập trung chỉnh sửa ngoại hình, bổ sung trang bị tiện nghi và duy trì mức giá khởi điểm tương đối dễ tiếp cận.

Ở bên ngoài, Honda Vezel 2027 vẫn giữ kiểu dáng quen thuộc của phiên bản hiện hành. Điểm mới dễ nhận ra là cụm đèn pha được bổ sung chi tiết sơn tối màu trên tất cả các phiên bản, tạo cảm giác thể thao hơn. Riêng hai bản e Z và Play Package có phần ốp nhựa ở cản trước, cản sau và vòm bánh xe được sơn cùng màu thân xe, thay cho kiểu hoàn thiện màu đen nhám trước đây.

Khách hàng muốn chiếc xe có diện mạo nổi bật hơn có thể lựa chọn gói phụ kiện Black Sport Style, thay thế các gói Urban, Sports, Casual và Active từng được cung cấp. Gói này gồm lưới tản nhiệt màu đen với họa tiết riêng, các chi tiết mở rộng cản trước và cản sau có điểm nhấn mạ crôm đen, gương chiếu hậu và cánh gió sau sơn đen. Xe còn được trang bị bộ mâm hợp kim 18 inch thiết kế mới với bề mặt gia công kiểu cắt kim cương. Trong khi đó, phiên bản Vezel RS có hệ thống treo tinh chỉnh theo hướng thể thao cùng ngoại hình hầm hố hơn dự kiến sẽ xuất hiện vào cuối năm nay.

Khoang cabin không thay đổi nhiều về bố cục, tiếp tục sử dụng bảng đồng hồ kỹ thuật số 7 inch và màn hình giải trí 9 inch đặt nổi trên táp-lô. Tuy nhiên, Honda đã bổ sung cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau và hai cổng sạc USB-C thành trang bị tiêu chuẩn, giúp cải thiện sự tiện dụng cho hành khách. Trên bản e X, ghế trước được bổ sung chức năng sưởi; còn phiên bản cao cấp Play Package có thể tùy chọn cửa sổ trời toàn cảnh gồm hai tấm kính, camera quan sát toàn cảnh 360 độ và hệ thống âm thanh 10 loa.

Về vận hành, Honda Vezel 2027 vẫn duy trì hai lựa chọn hệ truyền động gồm động cơ xăng 1.5L và hệ thống hybrid tự sạc e sử dụng động cơ xăng cùng dung tích. Phiên bản chỉ dùng động cơ đốt trong đi kèm hệ dẫn động 4 bánh và hộp số vô cấp CVT, trong khi bản hybrid có thêm lựa chọn dẫn động cầu trước. Mẫu xe này tiếp tục sử dụng nền tảng chung với Honda Fit/Jazz, không có thay đổi đáng kể về cấu hình truyền động trong đợt nâng cấp mới.

Đáng chú ý, Honda vẫn giữ giá bán khởi điểm của Vezel ở mức 2.777.500 yên, tương đương khoảng 458 triệu đồng, cho bản G dẫn động 4 bánh sử dụng động cơ xăng. Ở đầu bảng, phiên bản e Z Play Package dẫn động 4 bánh có giá 3.885.200 yên, tương đương khoảng 640 triệu đồng. Mức giá này giúp Vezel tiếp tục duy trì sức cạnh tranh tại Nhật Bản trong bối cảnh nhiều mẫu xe đang tăng giá do chi phí đầu vào và lạm phát.

Hiện Honda chưa xác nhận liệu những thay đổi trên Vezel 2027 có được áp dụng cho HR-V tại các thị trường quốc tế hay không. Vì vậy, khách hàng Việt Nam vẫn cần chờ thông tin chính thức để biết phiên bản HR-V đang phân phối trong nước có được nâng cấp ngoại hình và bổ sung các tiện nghi tương tự hay không.