Với ngân sách khoảng 499 triệu đồng, người mua xe điện đô thị tại Việt Nam có thể cân nhắc hai lựa chọn là Wuling Bingo Max và Geely EX2 Max. Cùng thuộc nhóm xe điện cỡ B và có giá bán ngang nhau, nhưng hai mẫu xe tạo khác biệt ở khả năng vận hành, không gian nội thất, công nghệ an toàn và phạm vi di chuyển sau mỗi lần sạc. Trong đó, Bingo được lắp ráp tại Việt Nam, còn EX2 được nhập khẩu từ Trung Quốc.

Giá bán và kích thước: Geely EX2 nhỉnh hơn về không gian

Theo công bố của nhà phân phối, Wuling Bingo có ba phiên bản gồm Base 333km giá 409 triệu đồng, Plus 333km giá 469 triệu đồng và Max 410km giá 499 triệu đồng. Trong khi đó, Geely EX2 có hai phiên bản Pro giá 459 triệu đồng và Max giá 499 triệu đồng. Các con số 333km, 395km hay 410km là phạm vi di chuyển do nhà sản xuất công bố, không đồng nghĩa với quãng đường xe chắc chắn đạt được trong điều kiện sử dụng thực tế.

Về kích thước, Geely EX2 Max có lợi thế rõ rệt khi dài 4.135mm, rộng 1.805mm và có chiều dài cơ sở 2.650mm. Các thông số tương ứng của Wuling Bingo Max là 3.950mm, 1.708mm và 2.560mm. Như vậy, EX2 dài hơn 185mm, rộng hơn 97mm và có chiều dài cơ sở lớn hơn 90mm. Khoảng sáng gầm xe cũng nhỉnh hơn, đạt 160mm so với 150mm trên Bingo.

Cả hai đều sử dụng hệ thống treo trước MacPherson, phanh đĩa và mâm hợp kim 15 inch. Tuy nhiên, hệ thống treo sau của EX2 là loại đa liên kết, trong khi Bingo sử dụng kết cấu giằng xoắn. Xét trên thông số, EX2 có lợi thế về kích thước và chiều dài cơ sở, nhưng cảm giác êm ái, độ ổn định và khả năng xoay trở trong phố vẫn cần được đánh giá qua trải nghiệm thực tế.

Nội thất và tiện nghi: Geely EX2 nổi bật về màn hình

Khoang lái của Wuling Bingo được thiết kế theo hướng đơn giản, dễ làm quen, trong khi Geely EX2 mang phong cách hiện đại hơn với màn hình giải trí lớn. Cả hai đều có ghế bọc da, ghế lái chỉnh điện, nút bấm tích hợp trên vô lăng và màn hình hiển thị thông tin vận hành. Tuy nhiên, cách bố trí cần số khác nhau: Bingo đặt cần số sau vô lăng, còn EX2 sử dụng cần số trên bệ trung tâm.

Wuling Bingo Max có bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch và màn hình giải trí cùng kích thước. Geely EX2 Max sử dụng bảng đồng hồ 8,8 inch, kết hợp màn hình trung tâm 14,6 inch. EX2 còn được trang bị cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau, chi tiết hữu ích khi thường xuyên chở đủ người. Cả hai đều có 5 chỗ ngồi và camera hỗ trợ quan sát, nhưng Bingo sử dụng camera 360 độ, còn EX2 được giới thiệu với hệ thống camera 540 độ.

Với người ưu tiên màn hình lớn và giao diện công nghệ, EX2 có phần hấp dẫn hơn trên giấy tờ. Ngược lại, cách bố trí của Bingo có thể phù hợp với người thích khoang lái ít phức tạp, đặc biệt khi chủ yếu dùng xe để đi làm, đưa đón người thân hoặc di chuyển trong khu vực đông đúc.

Động cơ và tầm hoạt động: Bingo đi xa hơn theo công bố

Wuling Bingo Max sử dụng mô-tơ điện công suất 67 mã lực, mô-men xoắn 125Nm và bộ pin LFP dung lượng 38kWh. Xe dẫn động cầu sau, có 4 chế độ lái và phạm vi di chuyển được công bố ở mức 410km sau mỗi lần sạc đầy.

Trong khi đó, Geely EX2 Max có mô-tơ điện công suất 115 mã lực, mô-men xoắn 150Nm, bộ pin LFP dung lượng 39,4kWh và dẫn động cầu trước. Phạm vi di chuyển công bố đạt 395km mỗi lần sạc, với 3 chế độ lái. EX2 cũng hỗ trợ tính năng cấp điện cho thiết bị bên ngoài V2L, trong khi Bingo không có trang bị này theo bảng thông số được cung cấp.

Xét về công suất, EX2 mạnh hơn Bingo 48 mã lực, đồng thời có mô-men xoắn lớn hơn 25Nm. Lợi thế này có thể giúp EX2 linh hoạt hơn khi tăng tốc hoặc nhập dòng giao thông, dù cảm giác vận hành thực tế còn phụ thuộc vào cách điều khiển mô-tơ, trọng lượng xe và hiệu chỉnh chân ga. Ngược lại, Bingo có lợi thế về phạm vi di chuyển công bố, cao hơn EX2 khoảng 15km mỗi lần sạc, đồng thời sử dụng cấu hình dẫn động cầu sau.

Dù vậy, mức chênh lệch 15km không quá lớn và chưa đủ để kết luận Bingo luôn đi xa hơn trong sử dụng hàng ngày. Quãng đường thực tế còn bị ảnh hưởng bởi tốc độ, điều hòa, tải trọng, nhiệt độ và thói quen lái xe. Người mua nên tìm hiểu thêm kết quả sử dụng thực tế, thời gian sạc và chính sách bảo hành pin của từng mẫu xe trước khi lựa chọn.

An toàn: Geely EX2 có thêm công nghệ hỗ trợ lái

Cả Wuling Bingo Max và Geely EX2 Max đều được trang bị những hệ thống an toàn cơ bản như chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và kiểm soát hành trình. Đây là những trang bị cần thiết đối với xe điện đô thị, giúp người lái kiểm soát phương tiện tốt hơn trong nhiều tình huống.

Tuy nhiên, Geely EX2 Max có thêm một số tính năng hỗ trợ lái đáng chú ý, gồm kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo lệch làn và hỗ trợ xuống dốc. Những trang bị này có thể giúp giảm bớt áp lực cho tài xế khi di chuyển trên đường trường hoặc những cung đường có độ dốc. Tuy nhiên, người mua vẫn cần kiểm tra điều kiện hoạt động và phạm vi hỗ trợ của từng tính năng, đồng thời không nên xem các hệ thống này là phương tiện thay thế sự chú ý của người lái.

Hạ tầng sạc: Cần tính đến nơi sử dụng thực tế

Với xe điện, giá bán và thông số pin chỉ là một phần của bài toán chi phí sử dụng. Khả năng tiếp cận trạm sạc, thời gian chờ sạc và dịch vụ hậu mãi cũng có thể ảnh hưởng đáng kể đến trải nghiệm sở hữu xe.

Wuling Bingo có thể sử dụng mạng lưới sạc công cộng do TMT E-GREEN phát triển. Đơn vị này từng công bố kế hoạch lắp đặt 30.000 trụ sạc chuẩn CCS2 trên toàn quốc đến năm 2030, nhưng lộ trình triển khai cụ thể và số lượng trụ sạc theo từng giai đoạn cần được cập nhật thêm. Trong khi đó, Geely EX2 có thể sử dụng mạng lưới sạc của Tasco Auto, VETC và các đối tác như ESKY, Ford. Theo số liệu được nêu trong bài, hệ thống liên thông có hơn 800 trạm, gần 1.400 trụ sạc và hơn 1.500 cổng sạc trên toàn quốc.

Dù vậy, tổng số trạm sạc toàn quốc không phản ánh đầy đủ mức độ thuận tiện với từng người dùng. Trước khi mua xe, khách hàng nên kiểm tra vị trí trạm sạc gần nhà, nơi làm việc và các tuyến đường thường đi; đồng thời xác nhận khả năng tương thích đầu sạc, công suất sạc thực tế và chi phí sử dụng. Nếu có chỗ đỗ xe riêng và khả năng lắp bộ sạc tại nhà, việc sử dụng xe điện có thể thuận tiện hơn đáng kể.

Nên chọn Wuling Bingo Max hay Geely EX2 Max?

Ở cùng mức giá 499 triệu đồng, Geely EX2 Max có lợi thế về kích thước, chiều dài cơ sở, công suất động cơ, màn hình giải trí và một số tính năng hỗ trợ lái. Đây là lựa chọn đáng cân nhắc với người ưu tiên không gian, sức mạnh vận hành và trang bị công nghệ.

Trong khi đó, Wuling Bingo Max có phạm vi di chuyển công bố 410km mỗi lần sạc, cao hơn mức 395km của EX2. Thiết kế khoang lái đơn giản, cần số sau vô lăng và cấu hình dẫn động cầu sau cũng tạo nên những khác biệt riêng. Bingo phù hợp để cân nhắc nếu nhu cầu chính là đi lại trong đô thị và người mua ưu tiên quãng đường công bố sau mỗi lần sạc.

Tuy nhiên, không nên quyết định chỉ dựa trên số lượng trang bị hoặc chênh lệch vài kilomet theo thông số hãng. Chi phí bảo dưỡng, bảo hành pin và mô-tơ, khả năng cung ứng linh kiện, chất lượng dịch vụ hậu mãi cũng là những yếu tố quan trọng khi mua xe để sử dụng lâu dài. Tốt nhất, người mua nên lái thử cả hai mẫu xe, kiểm tra vị trí trạm sạc thường dùng và so sánh điều khoản bảo hành trước khi xuống tiền.