Chiếc Xiaomi cháy khi đang chạy và chiếc Tesla bị thiêu rụi khi đang đỗ ở Trung Quốc đều có nguyên nhân giống xe buýt cháy ở Hà Nội ngày 27/10.
Khoảng 9h40 ngày 27/10, một xe buýt điện thuộc Xí nghiệp xe buýt Hà Nội chạy tuyến số 36 theo chiều Yên Xá – Long Biên gặp sự cố tại khu vực ngã ba Bạch Mai – Thanh Nhàn. Nguyên nhân được cho là nắp cống trên đường bật lên, chọc vào phần pin phía gầm xe và gây cháy. Sự cố không gây thiệt hại về người, nhưng chiếc xe bị hư hại.
Sự cố xảy ra với xe buýt điện ở Hà Nội ngày 27/10 không phải lần đầu tiên và duy nhất trên thế giới khi một chiếc xe điện bị cháy do va chạm với nắp cống trên đường.
Tháng 1/2021, một chiếc Tesla Model 3 sau khi được đỗ trong một bãi để xe ngầm ở Thượng Hải một khoảng thời gian thì đột nhiên bốc cháy. Sau khi kiểm tra, nhân viên của Tesla phát hiện ra rằng phần gầm xe có thể bị hư hại do va chạm với nắp cống, khiến pin bốc cháy, theo Yicai Global. May mắn không có thương vong.
Bộ phận của Tesla Trung Quốc cho biết, đánh giá sơ bộ cho thấy vụ cháy nổ là do va chạm vào khối pin lithium-ion dưới gầm xe, làm hư hỏng các cell pin và dẫn đến bốc cháy.
Ngày 25/10 vừa qua, một chiếc Xiaomi SU7 bốc cháy khi đang chạy trên một con phố ở thành phố Kỳ Đông, tỉnh Hồ Nam. Lửa cháy phía dưới gầm xe và sau đó cháy sang phía cốp trước.
Một số hình ảnh chụp tại hiện trường cho thấy, cách vài chục mét phía sau chiếc Xiaomi SU7 bị cháy, đường cống chạy ngang mặt đường đã bị mất một đoạn nắp. Đây được cho là nguyên nhân khiến chiếc xe điện gặp sự cố. Không có thông tin về thương vong liên quan đến sự việc này.
Xe điện ưa thích mặt đường phẳngTheo các chuyên gia lái xe an toàn của Mobility Awards, khi sử dụng xe điện, tài xế cần luôn ghi nhớ về việc khối pin đặt dưới gầm. Vì vậy, cần lựa chọn con đường có bề mặt bằng phẳng, tránh đường nhiều vật cản sắc, nhọn như kim loại, hoặc đá hốc có thể bắn, cào xước bề mặt pin.
Khi di chuyển trong thành phố, nên tránh xa các nắp cống có dấu hiệu bị kênh hoặc lỏng lẻo, không chắc chắn.
Để hạn chế tình trạng khối pin bị tác động bởi các yếu tố nguy hiểm dưới nền đường, nhiều tài xế sử dụng dịch vụ ốp gầm cho pin xe điện. Theo đó, các mẫu xe sẽ được lắp thêm một tấm ốp bằng kim loại có lỗ hở tản nhiệt, giá vài triệu đồng.
Các chuyên gia khuyên việc ốp gầm cần lưu ý đến khả năng bảo hành cũng như tính nguyên vẹn của cơ cấu gầm xe. Trong quá trình lắp đặt, nếu không cẩn thận, việc lắp đặt, can thiệp vào các chi tiết gầm không theo quy trình chuẩn của nhà sản xuất có thể gây hư hại đến cảm biến, pin hoặc các bộ phận quan trọng khác. Bên cạnh đó, nếu pin bị hư hỏng và cần sửa chữa, tấm ốp phải được tháo ra, khiến xe phải phát sinh thêm một công đoạn nữa trong quá trình sửa chữa.
Tốt nhất, trước khi ốp gầm, nên tham khảo đại lý chính hãng về việc có được bảo hành pin, gầm hay không nếu xảy ra lỗi, có rủi ro nào cho việc ốp gầm hay không. Ngoài ra, cần lưu ý ốp dạng lỗ có thể gây kẹt rác, đá, lá cây, bụi bẩn… khiến phần gầm khó vệ sinh.
Mỹ Anh