VF9 đi xuyên Việt gần 5.000 km, thụt sau chảy dầu. Xưởng xác nhận chảy dầu nhưng chỉ vệ sinh rồi bảo theo dõi thêm, không thay. Trên cao tốc xe sập ổ gà nhẹ là bị liệng, mà xe vẫn còn bảo hành. Thụt đã chảy dầu thì lau sạch không làm nó lành lại được, chỉ có thay ti thụt hoặc thay cả cây thụt. Nhà mình cách xưởng 27–28 km, đi về gần 60 km, mất tiền taxi, mất thời gian. Mình vẫn hài lòng với chiếc VF9, anh em ở xưởng cũng không có lỗi. Mình chỉ không hài lòng cách bên kỹ thuật xử lý một lỗi liên quan an toàn. Anh em thấy xử lý vậy đã đúng chưa? Bình luận cho mình biết ý kiến nhé.