Doanh số 9 tháng đầu năm của Toyota Việt Nam vượt 55.700 xe nhờ đà tăng trưởng của bộ ba SUV, MPV dòng Cross và các dòng xe động cơ hybrid.
Số liệu kinh doanh lũy kế 9 tháng đầu năm do Toyota Việt Nam công bố ghi nhận sự tăng trưởng rõ rệt với tổng lượng xe bàn giao đạt hơn 55.700 chiếc, tăng khoảng 30% so với cùng kỳ năm trước. Riêng trong tháng 9, thương hiệu Nhật Bản đã chuyển giao 7.114 xe tới tay khách hàng bao gồm cả thương hiệu hạng sang Lexus, tăng trưởng 45% so với tháng 8. Kết quả bán hàng tích cực này phản ánh sự dịch chuyển rõ nét trong thị hiếu tiêu dùng của thị trường trong nước, khi khách hàng ngày càng ưu tiên lựa chọn các dòng ô tô gầm cao và công nghệ lai hybrid tự sạc.
Bộ ba dòng xe Cross đóng góp gần 60% lượng xe du lịch tiêu thụ
Trong tổng số 6.935 xe du lịch mang thương hiệu Toyota bán ra thị trường trong tháng 9, bộ ba gồm Yaris Cross, Innova Cross và Corolla Cross chiếm gần 60% cơ cấu với 4.126 xe. Ở nhóm xe truyền thống, mẫu sedan cỡ B Vios đạt 758 xe và mẫu MPV Veloz Cross đạt 602 xe. Tính chung 9 tháng, Toyota Vios tiếp tục duy trì vị trí dẫn đầu phân khúc sedan hạng B với sản lượng tích lũy 6.931 xe, cho thấy sức mua ổn định ở nhóm xe gầm thấp.
Toyota Yaris Cross giữ vững vị thế là dòng xe chủ lực của hãng khi đạt 1.799 xe trong tháng 9, nâng tổng lượng tiêu thụ lũy kế từ đầu năm lên 12.646 xe, tăng 31% so với cùng kỳ năm ngoái. Số liệu của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) xếp mẫu xe này vào nhóm đầu danh sách xe dùng động cơ đốt trong bán chạy nhất. Lợi thế của Yaris Cross đến từ việc phân phối song song bản máy xăng và bản hybrid (HEV). Mức giá niêm yết của bản HEV đã giảm từ 765 triệu đồng xuống 728 triệu đồng từ đầu năm theo chính sách thuế tiêu thụ đặc biệt mới. Bước sang tháng 10, bản HEV được hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ tối đa 74 triệu đồng, trong khi bản máy xăng nhận hỗ trợ 50 triệu đồng kèm gói lãi suất vay ưu đãi từ 7,75%/năm trong 6 tháng đầu.
Dòng xe Innova Cross ghi nhận mức tăng trưởng đột biến với 1.461 xe bàn giao trong tháng 9 và 8.959 xe sau 9 tháng, tương ứng mức tăng 65,6% so với cùng kỳ năm ngoái. Mẫu MPV cỡ trung phát triển trên nền tảng khung gầm liền khối TNGA, sở hữu phiên bản Hybrid 2.0L kết hợp hộp số e-CVT thường xuyên dẫn đầu doanh số trong nhóm xe hybrid tại Việt Nam. Chính sách bán hàng tháng 10 của mẫu xe này mang lại lựa chọn giảm 50% lệ phí trước bạ hoặc lãi suất 0% trong 6 tháng đầu, tổng giá trị ưu đãi từ 45 đến 60 triệu đồng kèm bảo hiểm vật chất.
Đối với Corolla Cross, doanh số tháng 9 đạt 866 xe với tỷ lệ lựa chọn bản hybrid áp đảo khi có 616 xe thuộc bản HEV, chiếm hơn 71% tổng sản lượng dòng xe. Mẫu crossover này hiện được áp dụng gói giảm 50% lệ phí trước bạ cho cả hai phiên bản, tương đương 41 đến 43,5 triệu đồng.
Quy mô tiêu thụ xe hybrid tăng gấp đôi sau 9 tháng
Tỷ trọng đặt mua bản HEV vượt trội trên Corolla Cross cùng sự đón nhận dành cho Yaris Cross và Innova Cross minh chứng cho xu hướng điện hóa thực tế tại thị trường Việt Nam. Trong tháng 9, tổng lượng xe hybrid của Toyota bán ra đạt 1.821 xe, tương đương một phần tư tổng doanh số thương hiệu. Tính chung 9 tháng, Toyota đã phân phối hơn 11.180 xe hybrid, tăng gấp đôi so với cùng kỳ năm trước.
Sự bứt phá của dòng xe lai diễn ra trong bối cảnh chi phí sử dụng nhiên liệu ngày càng được người dùng quan tâm, trong khi mạng lưới trạm sạc công cộng trên toàn quốc chưa thực sự đồng đều. Công nghệ hybrid tự sạc với cơ chế phối hợp tự động giữa động cơ xăng và mô-tơ điện cho phép xe vận hành thuần điện trong nhiều tình huống đô thị, mang lại khả năng tiết kiệm nhiên liệu ước tính tới khoảng 50% so với bản máy xăng cùng dung tích mà không yêu cầu thay đổi thói quen sạc ngoài.
Tác động của các gói kích cầu đến khoảng cách giá xe hybrid
Mặc dù hiệu quả vận hành đã được thị trường kiểm chứng sau gần 6 năm hiện diện, rào cản chênh lệch giá niêm yết giữa bản máy xăng và bản hybrid vẫn là yếu tố khiến người mua phải cân nhắc. Các chương trình ưu đãi thương mại trong tháng 10, đặc biệt là hình thức hỗ trợ lệ phí trước bạ mức cao cho biến thể HEV kết hợp gói vay tài chính cố định lãi suất, đang trực tiếp thu hẹp khoảng cách chi phí lăn bánh thực tế.
Chính sách điều chỉnh giá cùng các gói hỗ trợ kịp thời tạo điều kiện thuận lợi để người tiêu dùng trong nước chuyển đổi từ xe xăng truyền thống sang các dòng xe lai thân thiện môi trường, đồng thời củng cố thị phần vững chắc cho dải sản phẩm xe gầm cao của Toyota trong giai đoạn kinh doanh cao điểm cuối năm.