Một mẫu sedan điện hạng D có rẻ từ 472 triệu đồng, công suất 309 mã lực và tầm hoạt động tối đa 750 km vừa mở bán, được xem là ‘đối cứng’ của Toyota Camry và Kia K5.
Arcfox Alpha S5 2027 đã được mở bán trước tại thị trường Trung Quốc với ba phiên bản, giá niêm yết từ 121.800 đến 144.800 Nhân dân tệ, tương đương khoảng 472 - 561 triệu đồng. Mức giá này gây chú ý khi đặt cạnh những mẫu sedan hạng D quen thuộc như Toyota Camry và Kia K5.
Ở phiên bản 2027, Arcfox Alpha S5 không thay đổi toàn bộ thiết kế mà tập trung điều chỉnh một số chi tiết ngoại thất, đồng thời bổ sung trang bị công nghệ. Xe vẫn duy trì kiểu dáng tổng thể của đời trước, nhưng có thêm gương chiếu hậu không khung và hai màu sơn mới gồm Champion Red và Midnight Purple. Điểm thực dụng đáng chú ý là khoang hành lý phía trước dung tích 148 lít, có thể mở bằng thao tác gõ nhẹ và đóng tự động. Chi tiết này tận dụng không gian vốn thường không xuất hiện trên những mẫu sedan sử dụng động cơ đốt trong truyền thống như Toyota Camry và Kia K5.
Mẫu sedan điện có kích thước dài 4.886 mm, rộng 1.930 mm, cao 1.480 mm và chiều dài cơ sở 2.900 mm. Hệ số cản gió chỉ 0,1925 Cd, cho thấy nhà sản xuất chú trọng tối ưu khí động học nhằm cải thiện hiệu quả vận hành. Xe còn được trang bị lưới tản nhiệt chủ động tiêu chuẩn, cùm phanh bốn piston ở bánh trước và cánh gió sau chủ động có thể thu vào. Với chiều dài cơ sở 2.900 mm, Arcfox Alpha S5 hướng đến không gian cabin rộng rãi, phù hợp với nhóm khách hàng tìm kiếm sedan cỡ trung và cỡ lớn.
Bên trong cabin, xe có ba tùy chọn màu nội thất gồm nâu đỏ thẫm, xám nhạt và đen năng lượng. Màn hình điều khiển trung tâm kích thước 15,6 inch được đặt ở vị trí nổi bật, kết hợp hệ thống hiển thị thông tin trên kính lái AR-HUD có kích thước hiển thị được mô tả là 68 inch. Hệ thống giải trí và tương tác tích hợp hai mô hình trí tuệ nhân tạo Qianwen và Doubao của Alibaba, hướng đến khả năng hỗ trợ người dùng thông qua các chức năng thông minh.
Đối với hành khách phía trước, Arcfox Alpha S5 2027 có ghế không trọng lực và hệ thống sưởi chân bằng tia hồng ngoại. Những trang bị này cho thấy hãng xe Trung Quốc chú trọng trải nghiệm tiện nghi và số hóa trong cabin. So với cách tiếp cận quen thuộc trên Toyota Camry và Kia K5, mẫu sedan điện tập trung nhiều hơn vào màn hình, trí tuệ nhân tạo và các tính năng hỗ trợ hành khách.
Một nâng cấp quan trọng khác là hệ thống hỗ trợ lái thông minh BAIC Yuanjing phiên bản 4.0. Xe được trang bị cảm biến LiDAR 192 dòng đặt trên nóc, kết hợp chip Qualcomm Snapdragon 8775A phục vụ các tác vụ trong xe. Hệ thống hỗ trợ lái theo điều hướng trên đường đô thị và cao tốc, đỗ xe nhiều tầng có khả năng ghi nhớ vị trí, đồng thời hỗ trợ lùi xe theo quỹ đạo đã di chuyển. Các tính năng này được thiết kế để hỗ trợ người lái trong những tình huống giao thông và đỗ xe phức tạp, nhưng khả năng hoạt động còn phụ thuộc điều kiện đường sá cũng như cấu hình phần mềm.
Về vận hành, Arcfox Alpha S5 2027 sử dụng mô-tơ điện đặt phía sau, công suất tối đa 309 mã lực. Xe có thể tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 6,5 giây. Tất cả phiên bản đều sử dụng pin CATL, với phạm vi hoạt động theo tiêu chuẩn CLTC lần lượt là 650 km và 750 km tùy cấu hình. Công nghệ sạc siêu nhanh 5C cũng là điểm nhấn khi nhà sản xuất công bố xe có thể bổ sung năng lượng cho quãng đường khoảng 560 km chỉ sau 15 phút sạc trong điều kiện phù hợp. Thời gian và phạm vi thực tế vẫn phụ thuộc công suất trạm sạc, nhiệt độ pin và trạng thái sạc ban đầu.