Cuộc khủng hoảng quanh chặng đua MotoGP Qatar đang ngày càng căng thẳng khi Yamaha chính thức tuyên bố không tham dự sự kiện tại Lusail từ ngày 6-8/11. Đây được xem là bước leo thang đáng chú ý trong cuộc đối đầu giữa các nhà sản xuất, tay đua và ban tổ chức MotoGP.
Trước đó, nhiều tay đua đã phản đối việc tổ chức chặng đua tại Qatar do tình hình an ninh bất ổn liên quan đến xung đột giữa Iran và khu vực Trung Đông. Theo Jack Miller, có tới 19 tay đua ký vào thư yêu cầu MotoGP xem xét hủy bỏ cuộc đua.
Tuy nhiên, ban tổ chức vẫn muốn duy trì lịch trình bằng cách đưa ra các phương án sơ tán và bảo đảm tài chính nếu tình hình chiến sự trở nên nghiêm trọng. Vấn đề là những cam kết này dường như chưa đủ để thuyết phục tất cả các bên.
Yamaha là nhà sản xuất đầu tiên có động thái cứng rắn khi quyết định không đưa Fabio Quartararo, Alex Rins, Jack Miller và Augusto Fernandez đến Qatar, dựa trên khuyến cáo đi lại nội bộ của hãng.
Thoạt nhìn, việc thiếu vắng bốn chiếc Yamaha M1 có vẻ không ảnh hưởng quá lớn đến cuộc đua. Nhưng ý nghĩa thực sự của quyết định này nằm ở khả năng tạo hiệu ứng dây chuyền. Honda, Ducati, KTM và Aprilia đều có thể phải cân nhắc lại lập trường, đặc biệt khi một số nhân sự trong đội cũng không muốn đến Qatar.
Đáng chú ý, Marc Marquez được cho là không ủng hộ việc tổ chức chặng đua và muốn trì hoãn chuyến đi đến thời điểm muộn nhất. Nếu Ducati hoặc Aprilia thay đổi quyết định, cuộc chiến vô địch MotoGP 2026 cũng có thể bị đảo lộn.
Vấn đề lớn hơn nằm ở quyền lực giữa MotoGP Group và FIM. MotoGP Group nắm quyền thương mại, trong khi quyền áp dụng các hình phạt thể thao thuộc về cơ quan quản lý. Những lời đe dọa trừng phạt các tay đua và đội đua tẩy chay Qatar vì thế có thể mở ra tranh chấp pháp lý.
Yamaha cũng không phải thương hiệu dễ bị gây sức ép. Hãng còn có thể xem xét lại những chương trình hợp tác tương lai, bao gồm kế hoạch cung cấp xe cho Moto3 từ năm 2028. Xa hơn, nếu mâu thuẫn leo thang, nguy cơ Yamaha rút khỏi MotoGP sẽ là cơn ác mộng thực sự đối với giải đấu.
Qatar GP vẫn có thể diễn ra như kế hoạch, nhưng niềm tin giữa các bên đã bị ảnh hưởng nghiêm trọng. Lần này, MotoGP không chỉ đối mặt với bài toán an toàn mà còn phải giải quyết một cuộc khủng hoảng quyền lực có thể thay đổi tương lai của cả giải vô địch.