Mercedes S-Class hybrid mới ra mắt: Giá từ 5,43 tỷ đồng

Phân khúc sedan hạng sang cỡ lớn tại thị trường Việt Nam vừa đón nhận một bước ngoặt đáng chú ý khi Mercedes-Benz chính thức trình làng phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của dòng S-Class và Mercedes-Maybach S-Class. Điểm nhấn lớn nhất trong đợt ra mắt này không nằm ở những tinh chỉnh nhẹ nhàng về thiết kế ngoại thất, mà đến từ chiến lược điện hóa mạnh mẽ với sự xuất hiện lần đầu tiên của hệ truyền động hybrid cắm sạc (PHEV). Bước đi này cho thấy hãng xe Đức đang đón đầu xu hướng chuyển dịch xanh, mang đến những lựa chọn vừa giữ vững đẳng cấp thượng lưu vừa tối ưu hiệu suất vận hành cho các ông chủ.

Với hơn 50% chi tiết được phát triển mới hoặc cải tiến tương đương khoảng 2.700 linh kiện, mẫu xe đầu bảng này hướng đến việc nâng tầm trải nghiệm toàn diện cho cả người lái lẫn hành khách ghế sau. Mức giá niêm yết cho dòng S-Class tiêu chuẩn được phân phối cụ thể như sau:

• Mercedes S 450 4Matic: 5,429 tỷ đồng.
• Mercedes S 580 e 4Matic: 6,189 tỷ đồng.

Nhìn vào các thông số kỹ thuật, có thể thấy Mercedes đã đầu tư rất nghiêm túc để mang lại cảm giác lái uy lực nhưng không kém phần mượt mà cho dòng sedan hạng sang của mình. Phiên bản S 450 4Matic tiêu chuẩn sử dụng động cơ xăng 3.0L I6 kết hợp công nghệ mild-hybrid 48V, sản sinh công suất tối đa 381 mã lực và mô-men xoắn cực đại 560 Nm. Kết hợp với hộp số tự động 9 cấp và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian 4MATIC, xe có khả năng bứt tốc từ 0-100 km/h chỉ trong vòng 4,9 giây – một con số cực kỳ ấn tượng đối với một mẫu sedan cỡ lớn có trọng lượng không hề nhỏ.

Trong khi đó, phiên bản cao cấp hơn là S 580 e 4Matic sở hữu hệ truyền động plug-in hybrid tân tiến. Sự kết hợp giữa động cơ xăng 3.0L I6 và môtơ điện mang lại tổng công suất lên tới 585 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 750 Nm. Nhờ sức mạnh này, xe chỉ mất 4,4 giây để hoàn thành cú nước rút 0-100 km/h. Điểm đáng tiền nhất của phiên bản này là bộ pin lithium-ion dung lượng 21,96 kWh, cho phép xe di chuyển hoàn toàn bằng điện (chế độ thuần điện EV) trong phạm vi từ 93-103 km theo chuẩn WLTP. Về khả năng nạp năng lượng, xe hỗ trợ sạc AC tối đa 11 kW trong khoảng 2 giờ 15 phút, hoặc sạc nhanh DC tối đa 60 kW giúp pin được nạp từ 10% lên 80% trong khoảng 20 phút, rất thuận tiện cho việc sử dụng hàng ngày trong nội đô.

Bước vào khoang cabin, nội thất của S-Class mới gây choáng ngợp với hệ thống màn hình MBUX Superscreen bao gồm bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch, màn hình trung tâm 14,4 inch và màn hình dành riêng cho hành khách phía trước 12,3 inch. Trợ lý ảo thông minh tích hợp camera selfie và khả năng quay video mang lại trải nghiệm tương tác liền mạch. Toàn bộ các ghế ngồi đều được tích hợp tính năng massage, thông gió và sưởi ấm vùng cổ, vai. Đặc biệt, gói trang bị Chauffeur package cho phép hành khách phía sau có thể chủ động điều chỉnh ghế phụ phía trước tiến sát lên trên để tối ưu hóa không gian để chân, tạo ra khoảng duỗi chân rộng rãi như một phòng chờ hạng nhất.

Phiên bản S 580 e 4Matic còn được chăm chút kỹ lưỡng hơn về âm thanh và giải trí với hệ thống loa Burmester cao cấp gồm 31 loa, tổng công suất 1.610 W tích hợp công nghệ âm thanh vòm Dolby Atmos. Hàng ghế sau bố trí thêm hai màn hình giải trí kích thước 13,1 inch đi kèm tai nghe không dây riêng biệt.

Hệ thống an toàn trên xe thuộc hàng top thị trường với hệ thống chiếu sáng thông minh, ga tự động thích ứng, hỗ trợ giữ làn và chuyển làn đường chủ động, hỗ trợ đỗ xe tự động. Hệ thống treo khí nén Airmatic kết hợp tính năng đánh lái bánh sau với góc tối đa 4,5 độ giúp một chiếc xe dài hơn 5 mét có thể xoay trở trong đô thị chật hẹp một cách linh hoạt đến bất ngờ.

Trong phân khúc sedan hạng cỡ lớn tại Việt Nam, Mercedes S-Class hiện đang cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ sừng sỏ như BMW Series 7 (giá từ 5,099 – 6,799 tỷ đồng), Audi A8L (giá 5,699 tỷ đồng) và Lexus LS 500h (giá 8,030 tỷ đồng). Trong khi các đối thủ đồng hương như BMW hay Audi mới chỉ dừng lại ở công nghệ mild-hybrid 48V, và Lexus sử dụng cấu hình hybrid tự sạc truyền thống, Mercedes S-Class chính là mẫu xe duy nhất trong phân khúc sở hữu công nghệ plug-in hybrid. Khả năng cắm sạc ngoài và chạy thuần điện hơn 90 km giúp S 580 e 4Matic chiếm trọn ưu thế cho những chủ nhân yêu thích sự êm ái tuyệt đối và muốn tiết kiệm nhiên liệu khi di chuyển phố thị hàng ngày.

Bên cạnh đó, dòng sản phẩm đỉnh cao này còn có thêm biến thể Mercedes-Maybach S-Class với hai phiên bản S 480 và S 580 e, có giá bán lần lượt là 8,639 tỷ và 8,899 tỷ đồng. Phiên bản siêu sang này sở hữu chiều dài cơ sở lớn hơn, khoang hành khách phía sau thiết kế dạng ghế thương gia độc lập đi kèm bàn làm việc gấp gọn, kết hợp cùng các chi tiết nhận diện độc quyền như lưới tản nhiệt nan dọc mạ chrome, logo phát sáng và mâm xe 20 inch có biểu tượng ngôi sao tự cân bằng. Bạn đọc quan tâm có thể cập nhật thêm nhiều thông tin đánh giá các dòng xe mới nhất tại thị trường xe hiện nay.

Dưới góc nhìn kỹ thuật, việc Mercedes mang phiên bản plug-in hybrid về Việt Nam là một nước đi chiến lược nhằm đón đầu xu hướng điện hóa đang diễn ra trên toàn cầu. Tuy nhiên, mức giá hơn 6 tỷ đồng cho phiên bản S 580 e đòi hỏi người mua phải thực sự có điều kiện tài chính vững chắc và có sẵn hạ tầng sạc tại nhà hoặc gara riêng để khai thác hết ưu điểm của xe. Nếu bạn thường xuyên di chuyển đường dài, kết hợp cả công việc lẫn nghỉ ngơi ở hàng ghế sau, S-Class phiên bản mới vẫn là một tượng đài khó thay thế về sự êm ái, công nghệ và vị thế.

Mercedes S-Class mới không chỉ đơn thuần là một bản nâng cấp vòng đời mà còn là lời khẳng định vị thế dẫn đầu công nghệ trong phân khúc sedan hạng sang cỡ lớn. Sở hữu thiết kế sang trọng, hàng loạt tiện nghi đỉnh cao cùng khối động cơ hybrid cắm sạc mạnh mẽ và tiết kiệm, mẫu xe này đáp ứng hoàn hảo yêu cầu của những doanh nhân thành đạt. Với mức giá từ 5,43 tỷ đồng, bạn đánh giá như thế nào về khả năng cạnh tranh của dòng xe này trước các đối thủ đồng hương nước Đức?