Thay đổi kỹ thuật đáng chú ý nhất trên BYD Sealion 6 2026 nằm ở hệ thống khung gầm. Các kỹ sư của hãng đã tinh chỉnh lại hệ thống treo đa điểm phía sau, giúp dập tắt dao động hiệu quả và mượt mà hơn so với bản tiền nhiệm. Cải tiến này đem lại cảm giác vận hành đầm chắc, giảm đáng kể độ xóc nảy khi xe di chuyển qua gờ giảm tốc hoặc mặt đường xấu.
Đáng chú ý, trọng lượng bản thân của xe tăng thêm 35 kg. Phần trọng lượng gia tăng này chủ yếu đến từ các vật liệu gia cố và nâng cấp cấu trúc khung gầm, giúp tăng độ đầm lỳ ở dải tốc độ cao mà không làm ảnh hưởng đáng kể đến hiệu suất tiêu thụ của khối động cơ DM-i.
Bước vào khoang cabin, BYD Sealion 6 2026 mang phong cách trẻ trung và thể thao hơn nhờ sự thay đổi trong phối màu trang trí. Tông màu đen - nâu cũ được thay thế bằng tone đen chủ đạo, kết hợp các đường chỉ thêu màu xanh lá/xanh dương tạo điểm nhấn cá tính.
Ở khu vực bảng điều khiển, màn hình cảm ứng trung tâm – vốn có khả năng xoay 90 độ đặc trưng trên các dòng xe BYD – nay đã chuyển sang dạng cố định. Thiết kế mới giúp cụm màn hình đạt độ vững chắc cao hơn, hạn chế nguy cơ va chạm ngoài ý muốn với các chi tiết xung quanh và hỗ trợ người lái tập trung hơn trong quá trình di chuyển.
Giữ nguyên hệ truyền động PHEV và giá bánBYD Sealion 6 2026 tiếp tục sử dụng hệ truyền động DM-i Super Hybrid độc quyền, kết hợp giữa động cơ xăng 1.5L và mô-tơ điện. Khối động cơ này sản sinh tổng công suất 214 mã lực và mô-men xoắn cực đại 300 Nm, vừa đảm bảo khả năng tăng tốc mượt mà vừa tối ưu hiệu suất nhiên liệu.
Đại diện các đại lý BYD cho biết, dù nhận được nhiều tinh chỉnh đáng giá về vận hành và trang bị, giá bán của Sealion 6 2026 vẫn giữ nguyên so với bản cũ, dao động từ 839 đến 936 triệu đồng tùy phiên bản. Việc duy trì mức giá cạnh tranh hứa hẹn giúp mẫu xe PHEV này tiếp tục gia tăng sức ép lên các đối thủ trong phân khúc C-SUV đầy sôi động tại Việt Nam.