Theo bảng xếp hạng Best Global Brands 2026 của Interbrand, Toyota tiếp tục là thương hiệu ôtô giá trị nhất thế giới dù giảm 19,9%, còn 59,5 tỷ USD. Có 9 trong số 13 hãng xe góp mặt bị sụt giảm giá trị.
Toyota tiếp tục giữ vị trí dẫn đầu ngành công nghiệp ô tô trong bảng xếp hạng Best Global Brands 2026 vừa được Interbrand công bố. Tuy nhiên, giá trị thương hiệu của hãng xe Nhật Bản đã giảm gần 15 tỷ USD so với năm trước, phản ánh những biến động đáng kể của thị trường ô tô toàn cầu.
Theo báo cáo, giá trị thương hiệu Toyota giảm từ 74,2 tỷ USD năm 2025 xuống còn 59,5 tỷ USD trong năm 2026, tương đương mức sụt giảm 19,9%. Trên bảng xếp hạng tổng thể các thương hiệu toàn cầu, Toyota lùi ba bậc, từ vị trí thứ 6 xuống thứ 9.
Dù vậy, Toyota vẫn đứng trên các đối thủ lớn trong ngành ô tô, bao gồm Mercedes-Benz, BMW, Hyundai và Honda.
Không riêng Toyota, ngành công nghiệp ô tô đang đối mặt với tình trạng suy giảm giá trị thương hiệu trên diện rộng. Trong số 13 hãng xe có tên trong bảng xếp hạng năm nay, có tới 9 thương hiệu giảm giá trị so với năm 2025.
Tổng giá trị thương hiệu bị mất của ngành ô tô lên tới 56,95 tỷ USD, khiến lĩnh vực này trở thành ngành ghi nhận mức sụt giảm mạnh nhất trong số các nhóm ngành được Interbrand đánh giá.
Mercedes-Benz, BMW và nhiều hãng xe Đức mất vị tríCác thương hiệu ô tô Đức nằm trong nhóm chịu ảnh hưởng đáng kể. Mercedes-Benz giảm 19% giá trị thương hiệu, còn 40,8 tỷ USD, qua đó tụt từ vị trí thứ 10 xuống thứ 20 trên bảng xếp hạng toàn cầu.
BMW cũng lùi tám bậc, từ vị trí thứ 14 xuống thứ 22, với giá trị thương hiệu được định giá ở mức 38,4 tỷ USD. Trong khi đó, Audi và Porsche cùng đạt giá trị 12,4 tỷ USD, lần lượt đứng thứ 65 và 66.
Volkswagen giảm 15 bậc, xuống vị trí thứ 71, với giá trị thương hiệu đạt 11,6 tỷ USD.
Theo đánh giá của Interbrand, một trong những nguyên nhân dẫn đến sự suy giảm của các hãng xe Đức đến từ biến động tại thị trường Trung Quốc. Quy mô ngành ô tô tại thị trường này thu hẹp khoảng 20% trong năm 2026, trong khi doanh số của các thương hiệu Đức giảm 30-41% chỉ trong một quý.
Bên cạnh đó, các nhà sản xuất ô tô châu Âu còn phải đối mặt với sức ép cạnh tranh ngày càng lớn khi các hãng xe Trung Quốc chiếm khoảng 10% thị phần tại châu Âu.
Tesla tụt 25 bậc, Ferrari tiến sát phía sauTesla là thương hiệu có mức giảm giá trị lớn nhất trong nhóm ô tô được Interbrand xếp hạng năm 2026.
Giá trị thương hiệu của hãng xe điện Mỹ giảm 38%, xuống còn 18,3 tỷ USD. Tesla mất 25 bậc chỉ trong một năm, từ vị trí thứ 25 xuống thứ 50 trên bảng xếp hạng toàn cầu.
Đáng chú ý, Ferrari đang thu hẹp đáng kể khoảng cách với Tesla. Thương hiệu siêu xe Italy tăng 15% giá trị, đạt 17,7 tỷ USD, qua đó vươn từ vị trí thứ 54 lên thứ 51.
Ferrari cũng là đại diện duy nhất của ngành ô tô xuất hiện trong nhóm thương hiệu tăng trưởng mạnh nhất theo đánh giá của Interbrand. Báo cáo ghi nhận những quyết định chiến lược của hãng, bao gồm việc kiểm soát hoạt động cấp bản quyền thương hiệu và tự chủ sản xuất các linh kiện quan trọng.
Nếu Tesla tiếp tục giảm sâu về giá trị thương hiệu, Ferrari lại đang ghi nhận đà tăng trưởng tích cực, chỉ còn cách hãng xe điện Mỹ một bậc trên bảng xếp hạng năm nay.
Hyundai vươn lên vị trí thứ tư trong ngành ô tôGiữa xu hướng suy giảm chung, bốn thương hiệu vẫn ghi nhận mức tăng giá trị gồm Hyundai, Ferrari, Kia và BYD.
Hyundai tăng 2% giá trị thương hiệu, đạt 25 tỷ USD, đồng thời nhích một bậc lên vị trí thứ 29 toàn cầu. Kết quả này giúp hãng xe Hàn Quốc vươn lên đứng thứ tư trong ngành ô tô, sau Toyota, Mercedes-Benz và BMW.
Đây cũng là năm thứ 17 liên tiếp Hyundai ghi nhận tăng trưởng giá trị thương hiệu theo bảng xếp hạng của Interbrand.
Kia tăng hai bậc lên vị trí thứ 87, đạt giá trị 8,8 tỷ USD. Trong khi đó, BYD đứng thứ 89 với giá trị 8,5 tỷ USD, tăng một bậc so với năm trước.
Hai thương hiệu Nhật Bản khác là Honda và Nissan lại ghi nhận kết quả kém tích cực. Honda giảm 22% giá trị, còn 19,4 tỷ USD, tụt 16 bậc xuống vị trí thứ 45. Nissan giảm 23%, đứng cuối bảng xếp hạng ở vị trí thứ 100 với giá trị 7,2 tỷ USD.
Bảng xếp hạng năm 2026 không ghi nhận thêm thương hiệu ô tô mới nào lọt vào Top 100. Range Rover, từng đứng thứ 97 năm 2025, đã rời danh sách.
Theo Interbrand, các hãng xe đang ngày càng gặp khó khăn trong việc chuyển đổi những đổi mới công nghệ thành lợi thế cạnh tranh khác biệt. Trong bối cảnh đó, Toyota vẫn duy trì vị trí thương hiệu ô tô có giá trị cao nhất thế giới, dù phải đối mặt với mức suy giảm đáng kể so với năm trước.
PV (SHTT)