Chiếc Yangwang U9 Xtreme của BYD gặp tai nạn nghiêm trọng trong một buổi thử nghiệm tốc độ cao tại Trung Quốc. Cú va chạm khiến phần đầu xe biến dạng nặng, cụm trục sau gãy rời và nhiều mảnh vỡ văng khắp đường đua, nhưng may mắn người điều khiển không bị thương nghiêm trọng.

Hình ảnh và video về vụ tai nạn xuất hiện hôm 2/11, cho thấy chiếc siêu xe điện mất kiểm soát khi đang chạy ở tốc độ cao, lao khỏi đường đua khép kín rồi đâm mạnh vào rào chắn. Mức độ hư hại cho thấy lực va chạm rất lớn, đặc biệt ở khu vực đầu và phía sau xe.

Theo những thông tin ban đầu, sự cố có thể xảy ra trong quá trình Yangwang thử nghiệm nhằm chinh phục tốc độ tối đa 500 km/h. Tuy nhiên, hãng xe Trung Quốc chưa công bố vận tốc thực tế của chiếc U9 Xtreme tại thời điểm tai nạn.

Đáng chú ý, con số 457,89 km/h xuất hiện trên màn hình trong đoạn video không phải tốc độ khi xảy ra va chạm, mà được ghi nhận ở một lần thử nghiệm khác. Sau tai nạn, Yangwang cho biết tài xế có thể tự bước ra khỏi xe và kết quả kiểm tra sức khỏe không ghi nhận chấn thương nghiêm trọng.

Siêu xe điện gần 3.000 mã lực

Yangwang U9 Xtreme là phiên bản hiệu năng cao của mẫu siêu xe điện U9, được trang bị 4 mô-tơ điện và phát triển trên nền tảng điện áp cao 1.200 V sử dụng công nghệ silicon carbide. Hệ truyền động tạo ra tổng công suất lên tới 2.977 mã lực, tương ứng tỷ lệ công suất trên trọng lượng khoảng 1.200 mã lực mỗi tấn.

Xe sử dụng bộ pin dung lượng 80 kWh, hỗ trợ dòng xả lên tới 30C nhằm đáp ứng nhu cầu cung cấp năng lượng lớn trong những pha tăng tốc ở tốc độ cao. Đây là một trong những yếu tố quan trọng giúp U9 Xtreme đạt hiệu suất vận hành vượt trội so với nhiều mẫu siêu xe điện thương mại khác.

Trước vụ tai nạn, Yangwang U9 Xtreme từng lập thành tích 496,22 km/h tại đường thử Automotive Testing Papenburg ở Đức. Với kết quả này, mẫu xe của BYD được công nhận là một trong những mẫu ôtô thương mại nhanh nhất thế giới, đồng thời tiến rất gần cột mốc 500 km/h.

Tham vọng vượt mốc 500 km/h chưa dừng lại

Vụ tai nạn được cho là xảy ra trong giai đoạn chuẩn bị cho kế hoạch đưa U9 Xtreme đến Abu Dhabi nhằm tiếp tục thử nghiệm tốc độ tối đa. Mục tiêu của Yangwang là vượt qua giới hạn 500 km/h, qua đó củng cố vị thế của hãng trong cuộc đua hiệu suất giữa các nhà sản xuất siêu xe.

Để phục vụ những lần chạy tốc độ cực cao, U9 Xtreme được trang bị bộ vành 5 chấu kép kích thước 20 inch, kết hợp lốp bán nhẵn GitiSport eGtr2 Pro. Xe còn có gói khí động học chuyên dụng, trong đó nổi bật là cánh gió phía sau cỡ lớn nhằm tăng lực ép và cải thiện độ ổn định khi vận hành ở tốc độ cao.

Tai nạn lần này cho thấy những rủi ro rất lớn khi thử nghiệm ôtô ở ngưỡng tốc độ gần 500 km/h. Chỉ một sai lệch nhỏ về độ bám đường, khí động học, lốp xe hoặc khả năng kiểm soát phương tiện cũng có thể dẫn đến hậu quả nghiêm trọng. Dù vậy, theo thông tin được công bố, sự cố dường như chưa khiến Yangwang từ bỏ kế hoạch tiếp tục chinh phục cột mốc 500 km/h.