Đại lý Honda giảm giá tiền mặt 60 triệu đồng và tặng gói phụ kiện 90 triệu đồng cho Honda City RS dáng cũ sản xuất năm 2026 để xả kho đón bản nâng cấp.
Sau khi phiên bản nâng cấp giữa vòng đời chính thức ra mắt vào giữa tháng 10, hệ thống đại lý ô tô Honda tại Việt Nam đang đẩy mạnh các chương trình kích cầu nhằm giải phóng lượng hàng tồn kho của dòng xe Honda City thế hệ tiền nhiệm. Theo ghi nhận tại khu vực Hà Nội, phiên bản thể thao Honda City RS dáng cũ có mức giá niêm yết 569 triệu đồng hiện nhận được tổng giá trị ưu đãi lên tới 150 triệu đồng bao gồm giảm trừ tiền mặt trực tiếp và gói quà tặng phụ kiện đi kèm. Động thái này nhằm dọn đường kinh doanh cho phiên bản mới, đồng thời đưa giá lăn bánh thực tế của mẫu sedan hạng B về mức cạnh tranh cao.
Chính sách giảm giá tiền mặt và gói phụ kiện tại đại lý
Chương trình xả kho được áp dụng cụ thể thông qua hình thức trừ thẳng 60 triệu đồng tiền mặt vào giá hợp đồng mua bán của dòng xe Honda City RS dáng cũ. Mức giảm này đưa giá bán thực tế của xe tại showroom hạ xuống còn 509 triệu đồng. Song song với đó, khách hàng được tặng kèm gói phụ kiện tùy chọn có giá trị niêm yết 90 triệu đồng, với phương án có thể thương lượng quy đổi sang tiền mặt nhưng mức khấu trừ quy đổi sẽ thấp hơn con số 90 triệu đồng. Đại diện bán hàng cũng cho biết mức giá trên vẫn có thể giảm thêm nếu người mua chốt giao dịch và nhận xe ngay trong ngày.
Khi đăng ký lăn bánh tại các địa phương ngoài hai thành phố lớn, chủ xe cần hoàn thành nghĩa vụ tài chính gồm lệ phí trước bạ 10%, phí cấp biển số, phí bảo trì đường bộ, phí kiểm định và bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc. Tổng chi phí lăn bánh tại tỉnh của Honda City RS bản cũ ước tính rơi vào khoảng 560 triệu đồng, thậm chí có thể hạ xuống dưới mốc này tùy vào mức thương lượng giá cuối cùng.
Hiện tại, nguồn hàng tồn kho của bản cũ chủ yếu chỉ còn phiên bản thể thao RS, trong khi phiên bản tầm trung L đã bán hết tại nhiều cơ sở phân phối. Toàn bộ lượng xe xả hàng này đều mang số VIN sản xuất năm 2026, tương đồng với năm xuất xưởng của thế hệ nâng cấp mới ra mắt.
Các điểm khác biệt kỹ thuật và trang bị trên bản nâng cấp mới
Trước đó vào ngày 12/10, Honda Việt Nam đã chính thức giới thiệu mẫu Honda City nâng cấp với hai phiên bản gồm bản L giá 539 triệu đồng và bản RS giá 569 triệu đồng, đồng thời dừng phân phối hoàn toàn bản tiêu chuẩn G vốn có giá 499 triệu đồng.
So với bản cũ đang được xả hàng, Honda City RS mới sở hữu nhiều điều chỉnh về diện mạo ngoại thất như cụm đèn chiếu sáng LED dạng thấu kính mới, đèn hậu đổi màu, lưới tản nhiệt cùng cản trước và cản sau được tái thiết kế. Các chi tiết tay nắm cửa ngoài và bộ mâm hợp kim 16 inch được phủ sơn đen bóng thể thao, kéo chiều dài tổng thể của xe tăng thêm 5 mm lên mức 4.594 mm.
Về tiện nghi nội thất, màn hình giải trí trung tâm được nâng cấp kích thước từ 8 inch lên khoảng 10 inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây, bổ sung cổng sạc USB Type-C và hệ thống cảm biến hỗ trợ đỗ xe phía sau. Ngược lại, bản nâng cấp mới đã loại bỏ lốp dự phòng truyền thống để thay thế bằng bộ dụng cụ bơm vá lốp khẩn cấp. Về khả năng vận hành, cả hai thế hệ đều duy trì khối động cơ xăng 1.5L hút khí tự nhiên cho công suất tối đa 119 mã lực, mô-men xoắn cực đại 145 Nm, kết hợp hộp số tự động vô cấp CVT và gói công nghệ an toàn chủ động Honda SENSING với 6 tính năng bảo vệ.
Tác động kích cầu và bài toán lựa chọn của người tiêu dùng
Đợt giảm giá mạnh lần này tạo ra mức chênh lệch tài chính rõ rệt giữa hai thế hệ sản phẩm cùng năm sản xuất. Với mức giá thực tế khoảng 509 triệu đồng chưa kể thương lượng thêm, Honda City RS dáng cũ trở thành lựa chọn đáng cân nhắc cho nhóm khách hàng ưu tiên tối ưu hóa chi phí mua sắm ban đầu nhưng vẫn muốn sở hữu cấu hình vận hành và gói an toàn tương đương bản mới.
Ngược lại, việc chỉ còn duy nhất phiên bản RS và số lượng xe tại các showroom không còn nhiều khiến người mua có ít sự lựa chọn về màu sắc hoặc trang bị cá nhân hóa. Cuộc cạnh tranh xả hàng tồn kho này cũng góp phần gia tăng áp lực lên phân khúc sedan hạng B dịp cuối năm, buộc các đối thủ cùng tầm giá phải tiếp tục duy trì các chính sách khuyến mại để bảo vệ thị phần.