Piaggio mang loạt xe máy mới đến EICMA 2026: Vespa trình làng thế hệ xe điện hoàn toàn mới

Bên cạnh những mẫu xe lấy cảm hứng từ di sản thương hiệu, hãng còn giới thiệu thế hệ xe điện mới của Vespa cùng nhiều sản phẩm định hướng cho năm 2027.

EICMA 2026 khai mạc ngày 3/11 tại Milan, tiếp tục là sự kiện quan trọng của ngành công nghiệp xe hai bánh toàn cầu. Đây là nơi các nhà sản xuất giới thiệu sản phẩm mới, công nghệ và những định hướng phát triển cho mùa xe tiếp theo.

Tại triển lãm năm nay, Piaggio Group mang đến danh mục sản phẩm thuộc bốn thương hiệu chủ lực gồm Piaggio, Vespa, Aprilia và Moto Guzzi. Theo số liệu do tập đoàn công bố, trong nửa đầu năm 2026, Piaggio đạt 17,5% thị phần xe tay ga tại châu Âu. Tại Bắc Mỹ, thị phần của hãng tăng từ 33,9% trong cùng kỳ năm 2025 lên 37,5%.

Trong 6 tháng đầu năm, hoạt động kinh doanh xe hai bánh toàn cầu của tập đoàn đạt doanh số 185.600 chiếc, tương ứng doanh thu thuần 652,8 triệu euro.

Một trong những sản phẩm mới đáng chú ý tại gian hàng Moto Guzzi là The Trip. Đây là mẫu roadster dung tích 500cc thuộc thế hệ sản phẩm mới, hướng đến nhóm khách hàng trẻ và nhu cầu sử dụng hàng ngày.

The Trip kết hợp những đặc trưng thiết kế truyền thống của Moto Guzzi với phong cách hiện đại. Mẫu xe được phát triển theo hướng cân bằng giữa khả năng vận hành, tính linh hoạt trong đô thị và cá tính thiết kế.

Bên cạnh đó, Moto Guzzi cũng giới thiệu V85 TT Napapijri, phiên bản đặc biệt được phát triển từ dòng adventure V85 TT. Sản phẩm là kết quả hợp tác giữa hai thương hiệu Italy là Moto Guzzi và Napapijri.

Điểm nhận diện của phiên bản này nằm ở cách phối màu xanh lam và đỏ, lấy cảm hứng từ logo Napapijri cùng hình ảnh quốc kỳ Na Uy. Thiết kế hướng đến tinh thần khám phá và di chuyển đường dài vốn gắn liền với dòng V85 TT.

Aprilia tiếp tục khai thác di sản đường đua tại EICMA 2026 bằng những phiên bản đặc biệt phát triển từ các dòng xe thể thao chủ lực.

Đáng chú ý là Aprilia RSV4 Obscure Spe.Ed., phiên bản đặc biệt dựa trên mẫu superbike RSV4. Xe được sản xuất giới hạn 500 chiếc trên toàn thế giới và đánh số thứ tự riêng cho từng sản phẩm.

Một mẫu xe khác là Aprilia RS 660 Phillip Island Tribute, được phát triển nhằm tôn vinh trường đua Phillip Island tại Australia. Phiên bản này đồng thời đánh dấu cột mốc 300 chiến thắng của Aprilia tại các giải vô địch thế giới mô tô.

Ngoài hai sản phẩm đặc biệt, Aprilia cũng cập nhật diện mạo cho nhóm Factory Range, bao gồm RSV4, Tuono V4, RS 660 và Tuono 660. Hãng đồng thời hé lộ những thay đổi về thiết kế và kỹ thuật trên dòng xe tay ga SXR 125 cùng bộ đôi SR GT 125 và SR GT 200.

Ở khu vực trưng bày của thương hiệu Piaggio, hãng tập trung vào các dòng xe tay ga phục vụ nhu cầu di chuyển đô thị. Bộ đôi Beverly 310 và 400 cùng Medley 125 và 200 đều nhận được những điều chỉnh về thiết kế ngoại thất và trang bị tiêu chuẩn.

Đáng chú ý, Piaggio Typhoon 125 chính thức trở lại với thế hệ mới. Đây là dòng xe từng gắn liền với phong cách thiết kế trẻ trung, năng động của thương hiệu Italy, hướng đến nhóm khách hàng sử dụng xe tay ga trong đô thị.

EICMA 2026 cũng là dịp Piaggio kỷ niệm 20 năm ra đời của MP3. Ra mắt lần đầu vào năm 2006, mẫu xe này tạo dấu ấn với cấu trúc ba bánh, trong đó hai bánh trước có khả năng nghiêng khi vào cua.

Qua nhiều thế hệ, MP3 trở thành một trong những dòng sản phẩm tiêu biểu của Piaggio trong phân khúc xe tay ga ba bánh. Thiết kế này được phát triển nhằm tăng độ ổn định và hỗ trợ khả năng kiểm soát xe trong nhiều điều kiện vận hành.

Trong số các sản phẩm được Piaggio Group giới thiệu tại EICMA 2026, thế hệ xe điện mới của Vespa là một trong những điểm nhấn đáng chú ý.

Thay vì thay đổi hoàn toàn ngôn ngữ thiết kế, Vespa tiếp tục duy trì những đường nét đặc trưng đã làm nên nhận diện thương hiệu. Điểm mới tập trung vào hệ truyền động điện được phát triển lại, kết hợp với nền tảng công nghệ và kiến trúc mô-đun mới.

Theo Piaggio, động cơ điện mới được nghiên cứu và chế tạo tại Italy. Hệ thống này hướng đến hiệu suất cao hơn, giảm mức tiêu thụ năng lượng và cải thiện khả năng vận hành. Xe cũng được trang bị cảm biến tốc độ mới nhằm tối ưu khả năng kiểm soát và mang lại phản ứng ga mượt mà hơn.

Đáng chú ý, Vespa vẫn duy trì cấu trúc thân vỏ bằng thép nguyên khối, vốn là một trong những đặc điểm nhận diện quan trọng của thương hiệu. Sự kết hợp giữa thiết kế truyền thống và hệ truyền động không phát thải tại ống xả là hướng đi mà hãng lựa chọn cho thế hệ sản phẩm mới.

Dải xe điện mới được giới thiệu gồm ba phiên bản Primavera, Sprint S và Primavera Tech. Đây là những dòng xe quen thuộc của Vespa, nay được phát triển trên nền tảng truyền động điện mới.

Thông qua EICMA 2026, Piaggio Group cho thấy chiến lược phát triển song song giữa các dòng xe truyền thống, phiên bản đặc biệt và sản phẩm điện hóa. Trong đó, Vespa tập trung vào công nghệ truyền động mới, Aprilia tiếp tục khai thác kinh nghiệm từ đường đua, còn Moto Guzzi và Piaggio mở rộng danh mục sản phẩm phục vụ nhiều nhu cầu sử dụng khác nhau.

TH(Otoxemay)