Tấm kính cửa sổ trời trên chiếc SUV điện Mercedes-Maybach EQS bất ngờ văng ra khi xe đang chạy 80 km/h tại Ấn Độ, đe dọa an toàn phương tiện phía sau.
Một sự cố an toàn hy hữu vừa xảy ra với mẫu SUV điện siêu sang Mercedes-Maybach EQS tại bang Maharashtra, Ấn Độ, khi tấm kính cửa sổ trời bất ngờ bung khỏi nóc xe trong lúc phương tiện đang di chuyển ở vận tốc khoảng 80 km/h. Theo thông tin đăng tải trên chuyên trang ô tô CarToq, phương tiện gặp sự cố mới chỉ được đưa vào sử dụng khoảng 6 tháng và cửa sổ trời đang ở trạng thái đóng kín hoàn toàn khi xảy ra vụ việc. Mảnh kính lớn rơi tự do xuống lòng đường đã suýt va trúng một người điều khiển xe máy đi ngay phía sau, làm dấy lên những quan ngại lớn về kiểm soát chất lượng linh kiện trên các dòng xe cao cấp.
Diễn biến sự cố kính nóc bung rời trên đường lớn
Chủ xe có tên Ayush Adwani cho biết sự việc diễn ra khi ông đang cầm lái chiếc Mercedes-Maybach EQS trên một tuyến đường trục chính gần khu vực Dhule. Dù xe đang duy trì tốc độ ổn định 80 km/h và không có bất kỳ tác động mở công tắc trần nào, tấm kính cửa sổ trời đột ngột tách rời khỏi khung nóc rồi văng ra ngoài không trung trước khi va đập xuống mặt đường.
Đoạn video được chủ phương tiện ghi lại cho thấy chiếc SUV điện phối hai tông màu đen Obsidian và vàng ánh kim phải tấp vào lề đường trong tình trạng trơ khung cơ khí ở phần mui xe, toàn bộ mảng kính bảo vệ bên trên đã biến mất hoàn toàn. Đáng chú ý, tài xế xe máy lưu thông ở làn phía sau đã kịp thời tránh né nên may mắn không xảy ra va chạm hay thương tích. Chủ xe đã bày tỏ sự thất vọng về tiêu chuẩn hoàn thiện của một mẫu xe hàng đầu, đồng thời công khai gắn thẻ các tài khoản mạng xã hội của Mercedes-Benz Ấn Độ nhằm yêu cầu một lời giải thích chính thức.
Thông số kỹ thuật và định vị của dòng SUV điện siêu sang
Tại thị trường Ấn Độ, Mercedes-Maybach EQS ra mắt từ tháng 9/2024 và giữ vai trò là dòng xe thuần điện cao cấp nhất của thương hiệu Maybach. Phiên bản phân phối tại đây là EQS 680 với mức giá niêm yết khởi điểm khoảng 2,4 crore rupee, tương đương gần 7 tỷ đồng chưa bao gồm các loại thuế phí lăn bánh.
Về cấu hình kỹ thuật, mẫu xe này được trang bị hệ dẫn động hai mô-tơ điện cho tổng công suất 658 mã lực và mô-men xoắn cực đại 950 Nm, kết hợp hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian 4Matic. Xe có khả năng bứt tốc từ 0 lên 100 km/h trong 4,4 giây và đạt tốc độ tối đa 210 km/h. Cung cấp năng lượng cho hệ thống là khối pin dung lượng 122 kWh, mang lại phạm vi hoạt động công bố theo tiêu chuẩn WLTP khoảng 611 km cho mỗi lần sạc đầy, hỗ trợ công nghệ sạc nhanh nạp từ 10% lên 80% trong 31 phút.
Tranh luận về độ bền linh kiện và khả năng triệu hồi an toàn
Hiện tại, Mercedes-Benz Ấn Độ vẫn chưa đưa ra bất kỳ phản hồi hay kết luận kỹ thuật chính thức nào về nguyên nhân khiến tấm kính nóc bị thổi bay. Giới chuyên môn nhận định sự cố có thể bắt nguồn từ lỗi liên kết keo dán công nghiệp, lỗi áp suất trong khoang cabin hoặc sai sót trong khâu lắp ráp cơ khí tại nhà máy. Khả năng phát lệnh triệu hồi diện rộng đối với dòng xe này sẽ phụ thuộc vào việc đây là lỗi cá biệt trên một phương tiện hay là lỗi mang tính hệ thống của cả lô sản xuất.
Vụ việc nhanh chóng tạo nên làn sóng tranh luận trên các diễn đàn ô tô về mức độ an toàn của trang bị cửa sổ trời toàn cảnh panorama. Nhiều ý kiến bày tỏ nghi ngại về độ bền kết cấu của các mảng kính lớn khi xe vận hành ở dải tốc độ cao dưới điều kiện nhiệt độ môi trường khắc nghiệt, nơi các điểm liên kết vật liệu phải chịu áp lực rung lắc và áp suất khí động học liên tục.