VinFast ghi nhận 2.571 ô tô điện đăng ký mới tại Ấn Độ trong tháng 10/2026, vượt qua nhiều thương hiệu lớn như Kia, Maruti Suzuki, Hyundai và BYD. Kết quả này giúp hãng xe Việt Nam vươn lên vị trí thứ 4 trên thị trường ô tô điện Ấn Độ.
Theo số liệu từ hệ thống Vahan do AutoPunditz tổng hợp, VinFast chiếm khoảng 7,1% trong tổng số 36.064 ô tô điện đăng ký mới thuộc bảng thống kê theo thương hiệu tại Ấn Độ trong tháng 10.
Đây là bước tiến đáng chú ý của hãng xe Việt Nam, nhất là khi tổng doanh số ô tô điện của VinFast tại quốc gia này trong cả năm 2025 chỉ đạt khoảng 830 chiếc.
Đứng đầu thị trường vẫn là Tata với 14.669 xe đăng ký mới, tiếp đến là Mahindra với 8.542 xe và MG với 5.940 xe. Như vậy, lượng xe VinFast đăng ký trong tháng 10 tương đương khoảng 43% của MG và 18% của Tata.
Dù chưa thể thu hẹp đáng kể khoảng cách với nhóm dẫn đầu, kết quả trên cho thấy VinFast đang từng bước mở rộng sự hiện diện tại thị trường ô tô điện Ấn Độ. Theo AutoPunditz, tổng lượng ô tô điện đăng ký mới tại quốc gia này trong tháng 10 tăng tới 77% so với cùng kỳ năm trước.
Đáng chú ý, VinFast đã vượt qua một loạt tên tuổi lớn trong ngành ô tô. Cụ thể, Kia ghi nhận 1.395 xe điện đăng ký mới trong tháng 10, Maruti Suzuki đạt 1.200 xe, Hyundai có 760 xe và BYD đạt 737 xe.
Với 2.571 xe, VinFast có lượng đăng ký mới cao gấp hơn ba lần Hyundai. Thậm chí, tổng số xe điện của Kia và Maruti Suzuki cộng lại chỉ đạt 2.595 chiếc, nhỉnh hơn VinFast vỏn vẹn 24 xe.
VinFast mở rộng sản xuất, chuẩn bị tăng sức cạnh tranh bằng xe điện giá rẻMột trong những yếu tố hỗ trợ VinFast tại Ấn Độ là hoạt động sản xuất trong nước. Nhà máy của hãng tại Thoothukudi, bang Tamil Nadu, có công suất thiết kế 50.000 xe mỗi năm và có thể mở rộng lên 150.000 xe, theo thông tin được trang EVFY đăng tải hồi tháng 1.
Việc lắp ráp, sản xuất ô tô ngay tại Ấn Độ giúp VinFast tránh được mức thuế nhập khẩu áp dụng đối với xe nguyên chiếc, qua đó tạo lợi thế về giá bán. Cũng theo báo cáo này, VinFast đã xây dựng mạng lưới gồm hơn 25 đại lý và 80 trung tâm dịch vụ. Tuy nhiên, đây là số liệu từ tháng 1 và cần được cập nhật để phản ánh quy mô hiện tại.
Bên cạnh hoạt động sản xuất, danh mục sản phẩm trải rộng ở nhiều phân khúc cũng góp phần giúp VinFast tiếp cận nhiều nhóm khách hàng hơn.
Theo bảng giá của Autocar India, VinFast VF 6 có giá từ 1,819 - 2,009 triệu rupee, trong khi VF 7 được chào bán với mức giá 2,299 - 2,809 triệu rupee. Mẫu MPV điện VF MPV 7 có giá 2,449 triệu rupee.
Nhờ đó, VinFast có thể cạnh tranh ở nhiều phân khúc khác nhau, thay vì chỉ tập trung vào nhóm xe điện giá cao. Đây cũng là điểm khác biệt so với Tesla, khi phiên bản Model Y Premium RWD tại Ấn Độ có giá khởi điểm lên tới 5,089 triệu rupee.
Đáng lưu ý, bảng giá của Autocar India hiện chưa đề cập đến mẫu Limo Green.
Số liệu xe VinFast xuất xưởng và chuyển đến đại lý trong tháng 9 cũng phần nào cho thấy những sản phẩm đóng góp chính vào đà tăng trưởng của hãng. Cụ thể, VinFast đã bàn giao 1.853 xe cho hệ thống phân phối, tăng mạnh so với 376 xe cùng kỳ năm trước.
Trong số này, Limo Green dẫn đầu với 850 xe, chiếm 45,9% tổng lượng xe được chuyển đến đại lý. Xếp sau là VF 7 với 625 xe và VF 6 với 323 xe.
Tuy nhiên, cần phân biệt số lượng xe được nhà sản xuất giao cho đại lý với lượng xe đăng ký mới. Đây là hai chỉ tiêu thống kê khác nhau, vì vậy không thể cộng số liệu tháng 9 với kết quả đăng ký xe tháng 10.
Trong thời gian tới, VinFast có thể tiếp tục mở rộng thị phần nếu bổ sung thêm các mẫu xe điện giá rẻ. Một số trang thông tin mua bán ô tô tại Ấn Độ dự đoán hãng sẽ giới thiệu VF 5 và VF 3 ngay trong tháng 11/2026.
Theo những dự báo này, VF 5 có thể được bán với giá khoảng 1,2 triệu rupee, còn VF 3 dự kiến có giá khoảng 1 triệu rupee. Dù vậy, VinFast chưa chính thức xác nhận lịch ra mắt và mức giá của hai mẫu xe trong các nguồn thông tin được đề cập.
Nếu được đưa ra thị trường với mức giá như dự đoán, VF 5 và VF 3 sẽ giúp VinFast tiếp cận phân khúc ô tô điện phổ thông, nơi có tệp khách hàng tiềm năng lớn hơn đáng kể.